נוהג על רכב כמעט 10 שנים - מעוניין להוציא רישיון לאופנוע A1

[Avibu]

שלום לכולם,
דבר ראשון, השאלה שמסקרת אותי יותר מכל, האם קיים כאן אדם, שרוכב כבר כמה שנים ומעולם לא עשה תאונה/החליק ונפצע?
אחרי 10 שנים של ניסיון על הכביש (על 4 גלגלים), קיימת בי התחושה, שאני מסוגל להיות עירני לסביבה, להתרחק מסכנות, לרכב בצורה זהירה במקומות בעיתיים, ושהכל יהיה בסדר .

השאלה היא האם אני חי בסרט?

בנוסף, ללא קשר לשאלה למעלה, האם אני מחויב בתאוריה במידה ואני רוצה להוציא רישיון A1?

[wa11a]

ככל שתיזהר, תיקח קורסים שישפרו את הסקיל שלך ותרכב ממוגן תוריד את הסיכויים לפציעה או מוות.

אך כמו באימרה השחוקה ״לא קיים רוכב שלא פגש או יפגוש את האספלט״.

[iluxxxa]

זה גם תלוי מאוד בסגנון הרכיבה, איפה תרכב, מתי וכמה.

 

יש הבדל משמעותי מאוד בין לצאת להתאוורר בשבת בבוקר בנסיעה רגועה בכבישים פנויים, לבין לרכב בפקקים של איילון ב 8 בבוקר של יום חול.

וגם בדיוק כמו ברכב, אם תחפש ביצועים בכל אחת מהרכיבות הסיכוי שמשהו יפתקשש גדול יותר.

 

כל רוכב שם לעצמו גבולות מבחינת סיגנון רכיבה, מיגון וכו׳.

אני למשל לא עולה על כלי בלי ABS, ואני גם לא רוכב בגשם. אם אני קם בבוקר ורואה שהכבישים רטובים - נשאר לעבוד מהבית או נוסע ברכבת.

[בנצי]

אני דווקא רוכב מאוד אגרסיבי, אבל מאוד מעורב, יש לי ABS באחד האופנועים, מוצא לזה שימוש נהדר דווקא ברכיבות שטח כשצריך לרדת מאיזה הר ונעילה של הבלם הקדמי עושה צמרמורת בכל הגוף, כמה זה כיף למשוך את ידית הבלם בחוזקה, לצפות לגלגול והABS פשוט מתערב ומוריד אותך בבטחה.

הכי חשוב זה לקחת קורס רכיבה טוב, ממליץ בחום על משה פרחי, ולרכב תמיד עם כפפות.
אני אוותר על מעיל ולא על כפפות, אף פעם לא ארכב בלי כפפות, האינסטינקט הראשוני גם בנפילה הכי קטנה זה לשלוח ידיים לכביש.



טל"ח

[dj_dani]

אתה תחליק. 

 

אתה יכול לצמצם את הסיכוי לכך שזה יקרה (קורס רכיבה, מערכות בטיחות) ויכול לצמצם את הנזק שייגרם (מיגון) אבל אתה תחליק