אטם מכסה שסתומים - פולו 2001

[mbuzaglo89]

שלום.

גיסתי עומדת להוציא רישיון נהיגה, וקיבלה במתנה מקרוב משפחה את הרכב המדובר.

פולו קלאסיק 2001

מנוע SDI 1.9 דיזל

הרכב עמד שנתיים.

 

לקחתי עליי כפרוייקט להשמיש אותו.

 

ביצעתי החלפה של כל הנוזלים ברכב (בלמים, משאבת הגה, קירור, שמנים, פילטר סולר ואוויר)

 

כשניקיתי את שטח המנוע מפיח ושמן התחלתי לשים לב לנזילה מאטם שסתומים.

חיפשתי בכמה חנויות ונאמר לי שכבר לא מייצרים את האטם הזה, ולכן יש לייצר אטם על ידי שימוש בסיליקון איטום של ויקטור ריינז

 

אציין שזו לא הפעם הראשונה שאני מחליף אטם שסתומים, אבל כן הפעם הראשונה שאני עושה זאת ללא אטם מקורי.

 

בשורה תחתונה. פירקתי את המכסה,

ניקיתי את פני השטח היטב. האטם הישן פשוט התפורר.

 

מרחתי את הסיליקון על המכסה, השתדלתי בצורה אחידה וסגרתי את הברגים עם מפתח מומנט.

 

חיכיתי 30 שעות והנעתי.

לצערי ישנם 3 מוקדים של השפרצות קלות של שמן.

האם טעיתי בתהליך העבודה?

בתודה מראש

 

[איילצבי]

ישרת את מכסה השסתומים לפני שהרכבת ? הוא מפלסטיק או מתכת ? . שים אותו על שיש ותראה אם הוא ישר . במידה וכן בנקודות בה ברח שמן שים יותר חומר לפני הסגירה .

 

[Audi-T]

האם בדקת בחברה אם קיים אטם כזה?
בכל מקרה הייתי מזמין מחו"ל לפי מק"ט.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Trhtkf]

אני לא הייתי משתמש בויקטור ריינז כאטם, איזה שטות. תוציא מק"ט ותזמין מחו"ל. משתמשים בויקטור בשביל הצדדים, לחיזוק, אבל זה לא תחליף.