Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לאנשים המדהימים שפה.

 

אשתי נוהגת כרגע על פיקנטו 2015 יד ראשונה מפרטי - אוטו אפס תקלות ובאמת נחמד.

 

האוטו הגיע ל-100 אלף קמ וחשבנו למכור אותו בשיאו. הכי חשוב לנו אמינות ומעדיפים לא להמשיך איתו.

 

מה הייתם מייעצים לרכוש במקומו. אמינות הכי חשוב, אם אפשר שיהיה עדכני ונראה טוב, יתרון לסטיישן.

 

תקציב - 45-50 אשח

 

תודה על עזרתכם!

 

(אגב, אם מישהו פה יודע  לתמחר לי פיקנטו 2015 ex יד שניה פרטי 100 קמ טיפולים רק ביבואן מצב חיצוני יפה מאוד - אשמח)

עריכה אחרונה על ידי יודא
עדכון
פורסם (נערך)

פג'ו 308SW יכולה להיות אופציה טובה בתקציב.

לדעתי נראית טוב, ביצועים טובים, תא מטען גדול, נוחה ועונה על הבקשה שלך לסטיישן.

לגביי האמינות - אין בעיות מיוחדות למעט הנושא של רצועת הטיימינג (שיהיה רלוונטי עבור השנתונים הרלוונטיים עבורך בתקציב), כך שחשוב לחפש רכב שעבר החלפת רצועה או להחליף בעצמך לאחר הרכישה.

 

לגביי המחירון של הפיקנטו - אתה יכול לבדוק באפליקציה של מחירון לוי יצחק.

עריכה אחרונה על ידי dorsht
  • אהבתי 1

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

אם אתה מחפש אמינות נטו ורכב סטיישן סולידי שיקח אותך מנקודה א לב בלידרמה ובלי בעיות הייתי הולך דווקא על יונדאי I30CW, בין 2013-2016 היא היתה מנוע אטמוספרי 1600 פשוט ואמין (מעט צמא ביחס למוגדשות המתחרות) וגיר פלנטרי 6 הילוכים פשוט. השילוב של שניהם עושה מאות אלפי קילומטרים בלי בעיות מיוחדות.

החל מ2016 הן נמכרו עם גיר רובוטי אבל אני לא בטוח שזה יכנס לך בתקציב, לגבי הגיר הרובוטי אם הנסיעות הן עירוניות ופקוקות בעיקר אז כדאי להמנע ממנו ולהתמקד בדגמי 2015 תחילת 2016 שבהם יש עדיין גיר פלנטרי.

אישית עברתי על 2 יונדאי כאלה אחת מהעבודה ואחת פרטית שהיתה רכב ליסינג בעברה, את שתיהן החלפתי עם מעל 150 אלף קילומטר מבלי להכנס למוסך מלבד טיפולים שוטפים בלמים וצמיגים. 

הפגו נחמדה וטובה, טובה מהיונדאי בהרבה מובנים אבל נושא רצועת הטייימינג אכן קיים וגם אם החלפת רצועה מתפוררת בזמן יתכן והנזק כבר נעשה, זה לא זבנג וגמרנו, אם הרצועה התפוררה והוחלפה לפני שנקרעה חתיכות ושבבי גומי עדין יכולים להסתובב במעברי השמן במנוע ולגרום להרעבת שמן, רק כלי שהוחלפה לו הרצועה כטיפול מונע במהירות או שנעשה לו פלאשינג וניקוי מעברי שמן יבטיח לך שלא נעשה כבר נזק מצטבר. 

×
×
  • תוכן חדש...