התנהגות מוזרה של המנוע בעת עזיבת גז

[הנסיך.]

באוטו שלי יש תופעה מוזרה למדי, עת אני עוזב את דוושת הגז, מה שקורה הוא שהסל"ד יורד נמוך, ואז חוזר לעצמו, ומתקבע על סלד קבוע.

אני לא סגור שזו בעיה, אבל אני מעדיף לוודא את זה פה.

 

לדוגמא:

האוטו בשיוט על 3K סל"ד, אני עוזב שם ניוטרל ועוזב את הגז, המנוע נופל ל-500 סל"ד, עולה ל-1000 ומתייצב על 850 סל"ד - שזה סל"ד סרק התקין של המנוע.

 

יאמר בנוסף שלאוטו אין בעיה לשמור על סל"ד IDLE קבוע, כלומר, כשהמנוע עובד בניוטרל, הסל"ד קבוע ולא משתנה.

 

ובנוסף, האם הדבר קשור לצריכת הדלק השערורייתית של האוטו [ בין 1- ל8 לז-10 תלוי באופי הנסיעה]

 

 

רון.

[Shahaf]

ייתכן ויש צורך בניקוי בית המצערת.

כשבית המצערת מתלכלך, מעבר האויר כשפרפר המצערת סגור קטן עקב הלכלוך הרב ולכן המנוע נחנק ונוטה להכבות, עד שמחשב ניהול המנוע נוקט באמצעים ע"מ לתקן את המצב (ע"י מנוע הצעדים).

 

בברכה,

שחף בן צבי.

[נהג רגוע]

היה לי תופעה דומה באופנוע (קרבורטור)

אם תוך כדי נסיעה מהירה, הייתי לוחץ קלאץ' המנוע היה כמעט נכבה ולפעמים נכבה!

בניוטרל הכל היה בסדר. זה היה קורה רק אחרי זמן ארוך בסל"ד גבוה.

אחרי טיפול מאוד מקיף ויקר לקרבורטור, (מסיבה אחרת) זה הסתדר.

יתכן מאוד, וכדאי לך לעשות טיפול כזה, ובטוח תשתפר צריכת הדלק