Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גיר ביונדאי I30


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2040 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב.

לחמי רכב יונדאי I30 שנת 2016, נקנה מהיבואן..
לפני כמעט כשנה החלו תופעות של רעשים בגיר, הילוך שלא "נכנס" וכדומה, בייחוד במהירויות נמוכות. הרכב עשה כ 40 אלף ק"מ בסה"כ. מדובר בגיר רובוטי 7 מהירויות כפול מצמד

פנינו למוסך המרכזי של יונדאי ולמוסכים נוספים שטענו שיש צורך בהחלפת גיר. 
היבואן התחבא מאחורי תום תקופת האחריות. פנינו ליצרן עצמו שהחזיר אותנו ליבואן. בשלב הזה היבואן היה מוכן להתקין גיר חדש בהנחה של 20 אחוזים. לחץ נוסף ומתמשך הביא אותם להסכים ל 60 אחוזי הנחה, עדיין הרבה מאד כסף.

לא יודע אם יש קשר לכל נושאי התחחמות הגירים שנידונו פה (במקרה הזה לא היתה התחממות) אבל נראה לי מוזר מאד שגיר "הולך" אחרי כ"כ מעט זמן וקילומטרים ושהיבואן מוכן לתת כזו הנחה.

מה הייתם עושים?

פורסם

נכון שגירים רובוטיים כפולי מצמדים לא אמינים כל כך, למרות שיש שיפור על הזמן,

אך לפני שרצים להחליף גיר לא בדקו אם זה מצמדים? אולי מח? ניסיתה לבדוק במכון לתיקון גירים כאלה?

הרכב מטופל ביבואן כל הזמן?

×
×
  • תוכן חדש...