סוזוקי swace

[Michazzz]

טויוטה קורולה סטיישן היברידית - רק עם סמלים של סוזוקי. מה דעתכם?

[marco_aliyev]

דבר ביזארי לגמרי

מאיזו שהיא סיבה גם הסוזוקי בלנו משווקת שם דווקא בתור טויוטה 

[noknok]

גלובליזציה.

 

הצורך של סוזוקי ברכבים היברידיים לטובת תקינה במיוחד בשוק האירופי בלי הכוח לפתח דגם כזה בעצמם הביא אותם למצב שכדאי להם לעשות את המהלך הזה.

[פבל]

אותי יותר מעניין מה עומד מאחורי השם.

 

 

No bruh, That's swace.

[GOLF]

לפני 29 דקות, marco_aliyev כתב:

דבר ביזארי לגמרי

מאיזו שהיא סיבה גם הסוזוקי בלנו משווקת שם דווקא בתור טויוטה 

 

"ביזארי", לא פחות.

שיתופי פעולה שמשרתים אינטרס של חברה זו או אחרת זה לא חדש. 

לסוזוקי היתה חסרה מכונית בשוק האירופי עם פליטת מזהמים נמוכה, ובגלל שאין בכוונתה לפתח מכונית במיוחד שתענה לצורך הזה, הם רקמו עסקה מהירה עם טויוטה. זה לא חדש. 

[Shay_u]

יש המון דוגמאות כאלה.

נתקלתי בחו"ל ברכב בשם דודג׳ Attitude.

זאת הייתה לא פחות מיצובישי אטראז עם סמל מגוחך של דודג׳.

מסתבר שבשנים קודמות דודג׳  Attitude היה בכלל יונדאי אקסנט.

[yoav911gt2]

סוזוקי מקבלים מכוניות היברידיות, טויוטה מקבלים מכוניות קטנות (המומחיות של סוזוקי).

[Michazzz]

אם המחיר יהיה זול יותר - כולנו מרוויחים, לא?

[markb205]

יש גם ראב4 עם סמל סוזוקי.. מעניין אם היבואן יכול לשווק את הרכבים האלה כאן בארץ. 

בעבר היו כאן רכבים זהים עם סמלים שונים ששווקו במקביל: 

סיטרואן סי-קרוסר שהיה למעשה אאוטלנדר. 

פיאט סדיצי שהיה למעשה סוזוקי sx4  האצבק. 

[sidewinder]

במחיר הנכון היא יכולה להפוך ללהיט

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[dorondoron]

מחיר זול מהטויוטה יצעיד אותה בבטחה לחברות הליסינג.

[llaavvii]

יש עוד הרבה שיתופים כאלו, סובארו עם טויוטה ודיהטסו,

חטיבת המסחריות של מרצדס וקריזלר וכו'

זה טוב בעלויות הפיתוח...

[itsik170]

מנסיון העבר כמעט ולא שווקו פה כפילויות שהיו עם סוזוקי.

SX4 נמכרה והסדיצ'י רק טפטפה בכמה יחידות.

אלטו נמכרה פה וניסאן פיקסו לא.

ספלאש נמכרה פה ואופל אגילה לא.

איגניס הקודמת נמכרה פה בדגם שונה ממה שהיה לאירופה, וסובארו ג'אסטי שהיה דגם מקביל לאיגניס האירופאית גם לא שווקה.

 

[Octavia-TSI11]

לפני 10 שעות, dorondoron כתב:

מחיר זול מהטויוטה יצעיד אותה בבטחה לחברות הליסינג.

אם יהיה ייבוא לארץ הרי שטויוטה עשו מהלך גאוני , שיביא לחיזוק נוסף של המותג בשוק הפרטי

שגם כך נהנה מפופולריות רבה בארץ.

גם סוזוקי עתידה להרוויח כי היא תחזור להיות רלוונטית בשוק הליסינג .

[דרוראב]

בנוסף לממוצע הפליטה של כל חברה שכבר צויין והגדלת סה"כ של מספר היחידות מכל פלטפורמה, יש את העובדה שסוזוקי חזקים בשוק ההודי איפה שטויוטה דווקא חלשים יחסית.

בהודו סוזוקי שמים לרכבים שלהם את הסמל של טויוטה.