שאלה לגבי חסימת חניה פרטית

[natco]

קח בחשבון שמהנדסי הערים כן מתייחסים למה שאתם משרטטים פה כאל תורה מסיני.

יש לי בדיוק עכשיו ויכוח כזה, שעלול להגיע לועדת ערר.

אגב-

עבודה יפה. הרבה זמן לא יצא לי לעבוד על תב"ע מרווחת כזו.

זה באיזורי ביקוש? 

...חכה חכה שהיזמים יראו שבמגרשי גן גג אתם מבקשים חניון תת"ק

 

[nathun]

 

לפני 32 דקות, natco כתב:

בקיצור- כחלק מתיק המידע, ישנה תכנית תיאום מערכות. היא כוללת הכל. ברמה של איפה שמים ספסל, ואיפה שותלים עץ.

בטח ובטח פילרים של חח"י, ברזי כ"א, עמודי תאורה, וכו'.

הזכרת לי נשכחות...

 

לפני 5 דקות, SlowRide כתב:

כל מה שמסומן זה רק הכניסות לחניה של כל מגרש וזה לא מסמך מחייב, רק מנחה

יש עוד נספחים, בסופו של דבר יש תכנון מדוייק לרחוב איפה יש פח זבל, איפה יש ספסל וכמובן פילרים, שוחות ביוב, ארונות בזק ועוד....
לא יצא לי להיות מעורב בבניה עצמה של רחוב, אבל לעניות דעתי אם בעל מגרש מחליט להזיז את החנייה שלו מצד אחד לשני או להרחיב אותה בעוד מטר יכולות להיות לכך השלכות עצומות...

[SmallbutClean]

אשתף את ניסיוני הקטן בנושא,

ראשון לציון, רחוב צר וחד סטרי עם מדרכה אפורה משני הצדדים לארוך כל הרחוב, לכל בית שברשותו חניה פרטית יש סימון של מעטפה על הכביש. אם קורה מצב ומישהו חונה על זה לא ברשות, הפתרון מאוד פשוט. טלפון לעירייה, בדרך כלל 20 עד 30 דק עד שמגיע פיקוח, מנסים לאתר את הנהג או בעל הרכב, אם אין מענה, שואלים אותנו האם הרכב מפריע משמעותית או שאפשר להמתין, אם אפשר להמתין, דוח של 250 ש''ח. אם זה לא בר דחיה וחייבים את החניה או את השער פתוח, גרר ושלום. אין רגשות אשם, אין לא נעים. זה מה יש. זה שטח שלי ומה ששלי אני אתעקש עליו.

 

 

[m3x7r3m3]

 

הגיוני מאוד בהתחשב בזה שחייבים לפנות אותו כדי שתוכל לצאת מהחניה עם הרכב. משמע אתה משתמש בחניה כחניה.

[nathun]

לפני 9 דקות, SmallbutClean כתב:

ראשון לציון, רחוב צר וחד סטרי עם מדרכה אפורה משני הצדדים לארוך כל הרחוב, לכל בית שברשותו חניה פרטית יש סימון של מעטפה על הכביש. אם קורה מצב ומישהו חונה על זה לא ברשות, הפתרון מאוד פשוט. טלפון לעירייה, בדרך כלל 20 עד 30 דק עד שמגיע פיקוח, מנסים לאתר את הנהג או בעל הרכב, אם אין מענה, שואלים אותנו האם הרכב מפריע משמעותית או שאפשר להמתין, אם אפשר להמתין, דוח של 250 ש''ח. אם זה לא בר דחיה וחייבים את החניה או את השער פתוח, גרר ושלום. אין רגשות אשם, אין לא נעים. זה מה יש. זה שטח שלי ומה ששלי אני אתעקש עליו.

שתי שאלות:

1. מה קורה אם מאתרים את הנהג והוא מזיז את הרכב? אז זהו הכל טוב לא מקבל דוח?

2. מה קורה אם מי שהתקשר הוא לא הדייר שהחנייה שלו חסומה אלא שכן שהתקשר על חסימת חנייה של שכן אחר?

[SmallbutClean]

1. לרוב, העירייה תבקש את מספר הרכב עוד הרבה לפניי שבכלל ישלחו סיור עירוני וינסו לאתר את הנהג טלפונית. אם זה עובד (בדרך כלל עובד והם מגיעים לרכבם די מהר) אז מסבירים בנימוס שזה לא סבבה ולהבא ישים לב. אם הם לא מגיעים וכבר יש פקח, זה כבר לא בשליטתי ואז לרוב הם מקבלים דו''ח למרות שראיתי כאלה שגם לא קיבלו. 

 

2. האמת שאין לי מה לענות על זה כי לי אישית זה מעולם לא קרה וגם לא שמעתי שזה קרה. לפחות לא ברחוב שלנו ובטח שללא הסכמה.

[SlowRide]

לפני 27 דקות, natco כתב:

קח בחשבון שמהנדסי הערים כן מתייחסים למה שאתם משרטטים פה כאל תורה מסיני.

יש לי בדיוק עכשיו ויכוח כזה, שעלול להגיע לועדת ערר.

אגב-

עבודה יפה. הרבה זמן לא יצא לי לעבוד על תב"ע מרווחת כזו.

זה באיזורי ביקוש? 

...חכה חכה שהיזמים יראו שבמגרשי גן גג אתם מבקשים חניון תת"ק

 

איזה אזורי ביקוש, זה בעכו

דווקא מהתרשמות שלי מהנדסי עיר הם לא פראיירים. מהנדסת העיר ספציפית בעכו היתה מאד מעורבת בהכל. 

מה זה התכנית שהעלית? בחיים לא ראיתי בתב"עות רמת פירוט כזו. זה נראה כמו משהו לביצוע.

@nathun, בשבילך העלתי גם קטע מנספח התנועה של התכנית שגם הוא מנחה ולא מחייב.

אני מכיר את כל החומרים של התכנית הזו ואין שם רמת פירוט גבוהה כמו במה שהעלה נתקו, וגם אין שם שום דבר מחייב חוץ מהתשריט עצמו, ההוראות ונספח שמירה על עצים בוגרים.

 

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-3 לספטמבר, 2020 על ידי SlowRide

[natco]

זו תכנית תאום מערכות. היא מבוססת על כל הנספחים שמשרדים כמו שלכם מוציאים(כי זה התכנון המנחה), והיא אכן כבר לביצוע.

אנחנו מתאימים את עצמנו אליה, או שתמורת תשלום שמן, מתאימים את התכנית לדרישותינו.

 

זו פריוולגיה ששמורה ליזמים, שמגיעים בשלב בו הביצוע מתחת לשלב מצעים.  אחרי זה, זה נחשב העתקת תשתיות לכל דבר. (גם בשלבים המוקדמים- מה שבוצע אתה מזיז על חשבונך, ובכל מקרה משלם לכל המתכננים עבור ש"ע לשינויי התכנון).

 

אתה בונה פרטי שהגיע בשלב מאוחר ורוצה לחנות במקום אחר ממה שמסומן? קודם כל תחתום שאתה מוכן להזיז על חשבונך את כל מה שמפריע, כולל חניות ציבוריות וכל תשתית חוסמת, ואז בכלל ישקלו את בקשתך.

 

תכלס, זה הגיוני. לא יתכן הרי שבשלב אקרשטיין כל בעל מגרש יזכר שהוא רוצה עכשיו להזיז את ההנמכות מדרכה (הרי היום זה שלושה מפלסים - מיסעה, חניה, הולכי רגל) או לצאת על מיתון תנועה או אפילו שעון מים.

 

 

[ישה]

תענוג ללמוד אדריכלות 

 

ביישוב בו אני מתגורר רמי / המועצה קבעה בדיוק של מילימטר היכן יהיה פילר חשמל גז בזק הוט אשפה וכו וכו וכמובן מיקום החניה.

 

ועל סמך זה נבנה בשטח!!