שאלה לגבי חסימת חניה פרטית

[ישה]

לבעל הבית יש רכב אחד וחונה במעטפה - לא צריך להיות לך תלונות

 

לבעל הבית יש שני כלי רכב ואחד חונה במעטפה והשני בתוך החצר - לא צריך להיות לך תלונות

 

 

בשאר המקרים האחרים יש לך מקום לתלונה אבל היא לא על בסיס חוקי ( חניות ) אלא סתם נוולות

[nathun]

ישה הוא מתאר מקרה שהתימרור בכביש של מעטפה הוא מיותר כי הדייר הפך את החנייה לחדר/משהו קבוע שלא משמש חנייה.
 

[sperial]

התלונה היא למצב בו בעל הבית לא נמצא, המעטפה פנויה אולם החניה עליה מהווה עבירה למרות שאינה גורמת הפרעה כלשהי.

 

מן הסתם הפיקוח העירוני ישמח לקנוס את החונה על המעטפה כיוון שהיא שם, אולם מדובר ברחובות משניים שאליהם לא מגיע פיקוח אם אין הזמנה מיוחדת.

[ישה]

לפני 35 דקות, nathun כתב:

ישה הוא מתאר מקרה שהתימרור בכביש של מעטפה הוא מיותר כי הדייר הפך את החנייה לחדר/משהו קבוע שלא משמש חנייה.
 

אתה לא קורא בשקידה את מה שאני כותב

 

נניח שלא היה סוגר את החניה הפנימית שלו המעטפה מוצדקת?

 

לכן אם יש לו רכב אחד בלבד מה איכפת לך המעטפה שלו שעליה הוא חונה? האא  בגלל שהוא הרוויח שטח נוסף בחצר.

 

צרות עין

[yogev20]

כולם עושים חניית מעטפה, כל עוד זה לא מפריע לתנועה (כביש רחב) לא מבין היכן הבעיה. (מילא אף אחד לא יכול לחנות שם)

 

הבעיה היותר גדולה זה תכנון בנייה, גם במקומות חדשים, שלא לוקחים בחשבון מקומות חנייה

כי זה בא על חשבון עוד בניין מגורים = עוד כסף לקבלן. 

[nathun]

 אני משתדל לשקוד 😆

 

 

לפני 4 דקות, ישה כתב:

לכן אם יש לו רכב אחד בלבד מה איכפת לך המעטפה שלו שעליה הוא חונה?

כי לפי מה שפות"ש מתאר, הוא לא חונה על המעטפה אלא ברחוב, ואת המעטפה הוא "שומר" לאורחים שלו.
ואם העירייה תבטל את המעטפה - אז היא תהפוך לעוד חנייה ציבורית ברחוב.
מה עוד שפות"ש מתאר כמה כאלה ברחוב שלו - אז למעשה אם העירייה נניח תבטל 5 מעטפות שיהפכו לחניות - זה בהחלט יכול לשפר את מצב החניה ברחוב הזה...

[sperial]

לפני 6 דקות, ישה כתב:

אתה לא קורא בשקידה את מה שאני כותב

 

נניח שלא היה סוגר את החניה הפנימית שלו המעטפה מוצדקת?

 

לכן אם יש לו רכב אחד בלבד מה איכפת לך המעטפה שלו שעליה הוא חונה? האא  בגלל שהוא הרוויח שטח נוסף בחצר.

 

צרות עין

לא רק. נניח שאתה חוזר הביתה כאשר המעטפה פנויה, אבל יש מחסור כללי בחניה ברחוב? אם לא היתה מעטפה זו היתה חניה ציבורית לכל דבר ויכולת לחנות בה, או שמישהו אחר היה חונה במקום ואז היתה חניה קרובה פנויה. אבל לא תחנה על המעטפה. לכן צריך לפנות לעיריה ולבדוק את הסטטוס החוקי של הסימון. יתכן שבאותה הזדמנות העיריה תטפל גם בחריגת בניה, אם קיימת, אבל לא זו המטרה.

[ישה]

לפני 6 דקות, nathun כתב:

 אני משתדל לשקוד 😆

 

 

כי לפי מה שפות"ש מתאר, הוא לא חונה על המעטפה אלא ברחוב, ואת המעטפה הוא "שומר" לאורחים שלו.
ואם העירייה תבטל את המעטפה - אז היא תהפוך לעוד חנייה ציבורית ברחוב.
מה עוד שפות"ש מתאר כמה כאלה ברחוב שלו - אז למעשה אם העירייה נניח תבטל 5 מעטפות שיהפכו לחניות - זה בהחלט יכול לשפר את מצב החניה ברחוב הזה...

פות"ש מעניין אותי כשלג דאשתקד.

 

חוקי הבנייה קובעים שיש להתקין חניה בתוך החצר ויש להקצות חלק מן הכביש הציבורי לשם כניסה לחצר.  

 

את הביטוי לכך מוצאים במעטפה!!

 

אם הוא לא משתמש בחניה בחצר לחניה אלא לשימושים אחרים ( מותרים או לא מותרים על פי חוקי הבניה לא בנושא הדיון ) , ומשתמש במעטפה לחניה שלו מה זה עלה לציבור . כלום נאדה גורנישט.

 

אם הוא נבל אז הוא חונה ברחוב ומוכר את החניה למאן דהו אחר. או שומר אותה לאורח ועוד ועוד.

 

ואם במקרה יעבור שוטר הוא ייתן דו"ח לחונה שם.

 

לכן חזור להודעה הראשונית שלי ותשנן אותה בע"פ  ( אימוג'י לבחירתך )

[yuvk]

החנייה על המעטפה אסורה לכל רכב, כולל לבעלים של החנייה הסמוכה, לא?

[ישה]

אכן כן מבחינת החוק היבש לכן כתבתי שאם יעבור שוטר הוא ייתן דו"ח מבלי להבחין למי שייך הרכב אבל אם זה השוטר הטוב שיראה שהחניה סתומה בלאו הכי כנראה שלא.

[m3x7r3m3]

לפני 45 דקות, ישה כתב:

אם הוא לא משתמש בחניה בחצר לחניה אלא לשימושים אחרים ( מותרים או לא מותרים על פי חוקי הבניה לא בנושא הדיון ) , ומשתמש במעטפה לחניה שלו מה זה עלה לציבור . כלום נאדה גורנישט.

 

בטח שעלה לציבור, במקום שברחוב יהיו לדוגמה 10 חניות אפורות לכלל הציבור, עכשיו יש 9 חניות אפורות לכלל הציבור, ואחת פרטית של ישראל ישראלי

מה זה עלה לציבור? חנייה אחת ציבורית בדיוק. שבמקרה שלנו מהווה 10% מכלל החניות.

 

עכשיו אם ישראל ישראלי הגדיל לעשות כנאמר פה, וחנה באחת מ-9 החניות של כלל הציבור, הרי שנשארו 8 חניות אפורות ואחת פרטית של ישראל ישראלי.

מה זה עלה לציבור? 2 חניות שבמקרה שלנו מהווה 20% מכלל החניות ברחוב.

[ישה]

צ'מע

 

ממך אני מצפה ליותר.

 

מגיע לו חלק מהכביש הציבורי כדי להיכנס לחניה הפרטית שלו? מגיע!!

 

אין לו רכב בכלל עדיין מגיע לו

 

תקרא את הודעה 16 שלי ותבין מתי זה עולה לציבור.

 

ופות"ש הוא היפוטטתי

[m3x7r3m3]

לא אמרתי שלא מגיע, אמרתי שהמגיע לו הזה בא על חשבון הציבור, להגיד שזה לא עלה כלום לציבור זו טעות, ואת זה תיקנתי.

 

ניקח דוגמה מעולם אחר, בעל עסק שנפגע בקורונה וזכאי לסיוע מהמדינה קיבל 1000 שקל, מגיע לו? מגיע

עלה לציבור? עלה, 1000 שקל באופן ישיר ואולי עוד אי אלו שקלים באופן עקיף (פקידים ועובדי ציבור שצריך כדי שאותם 1000 שקל יגיעו לבעל העסק).

[natco]

לפני כשעה, yogev20 כתב:

הבעיה היותר גדולה זה תכנון בנייה, גם במקומות חדשים, שלא לוקחים בחשבון מקומות חנייה

כי זה בא על חשבון עוד בניין מגורים = עוד כסף לקבלן. 

תבואו בטענות לעיריות שלכם, ולגופי התכנון. מי שמפחית תקני חניה כל הזמן זה לא "הקבלנים הגזלנים" (איך אני אוהב את המונח המתלהם הזה). 

כרגע, בתבעו"ת חדשות עובדים לפי תקן החניה החדש, שמפחית את הצורך בחניות לפי הקרבה למתע"ן.

(אני מדבר על החניות הציבוריות בתב"ע, ולא על החניות בתוך תחום המגרש. לא ששם המצב יותר טוב. תל אביבים, תראו את זה)

 

זו גם עמדתי האישית לגבי השאלה של פות"ש. (במידה והחניות תוכננו מראש ואינן פיראטיות,) הרי שמתכנן התנועה הפחית את ה"מעטפות" מסך החניות שהוא מחוייב להן לפי תקן.

לפיכך, הטענה צריכה להיות עצם זה שבעלי הבתים אינם משתמשים בחניות הפרטיות שלהם, ובכך מעמיסים על החניות הציבוריות. 

שוב, לא על הכניסה לחניה, אלא על החניות עצמן (בד"כ תא חניה כפול, אם התב"ע היא בת יותר משנתיים ופחות מעשרים).

מכיוון שזו לא עבירה, אלא רק חוסר חינוך/חזירות ישראלית, אפשר (ורצוי לא) רק להתעצבן מזה.

 

[yogev20]

אם לא היה ברור, תכנון בנייה, זה באחריות העירייה.

על קבלנים ושיטות הרווחים שלהם, זה נושא אחר מעניין בהחלט, אבל לא קשור לשרשור.