Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2128 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התקלות קיימות גם אחרי, למשל תקלה בלחצן בורר ההילוכים, בעיה שמתנהלת תביעה כרגע, יש קבוצה בפייסבוק לגבי בעיה הזאת.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

בכל השנתונים ברכבים עם DSG7 כאשר דגם התיבה הוא DQ200.
מדובר בגיר דו מצמדי "יבש".
ברכבי דיזל ובנזין כבדים יותר/ בנפח 2000 סמ"ק , הגיר מדגם שונה, "רטוב" ויותר עמיד. אבל עם טיפול החלפת נוזל הגיר לא זול פעם ב 60 אלף קילומטרים.
לכן חשוב לדעת באיזה רכב אתה מתעניין ומה דגם תיבת ההילוכים שלו. בנוסף, סוג הנסיעות משפיע על תדירות החלפת המצמדים ( ככל שנוסעים יותר בעיר/ בפקקים, המצמד נשחק מהר יותר - זה נכון לכל גיר רובוטי).

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 19 דקות, yulianx כתב:

התקלות קיימות גם אחרי, למשל תקלה בלחצן בורר ההילוכים, בעיה שמתנהלת תביעה כרגע, יש קבוצה בפייסבוק לגבי בעיה הזאת.

לא אמרתי שהתקלות נעלמו, אלא שהכמות ירדה. 

×
×
  • תוכן חדש...