נקישות שסתומים [סופר רייסר]

[יבגני]

שלום ,

 

בזמן האחרון ברכבי ,דייהו סופר רייסר, הופיעו רעשים של נקישות שסתומים .

כפי שידוע לי מרימי השסתומים ברכב הזה הם הדראולים ולכן לא זקוקים לכיונון , אז מאיפה מגיעות הנקישות?

חשבתי על כך שמעברי השמן בראש המנוע יכלו להיסתם ולכן הפתיחה של השסתומים לא תקינה ומכאן מגיעות הנקישות .

 

הרכב עבר 100 אלף ומטופל בצורה טובה ( טיפול כל 8K ) , יכול להיות שהנקישות נובעות ממזרקים סתומים?

 

תודה.

[Classic Addition IL]

מניסיון רב ברכבים האלה רוב הסיכוים הם באמת מעברים סתומים בשל מעברי שמן צרים מאוד כנ"ל לגבי אופלים שהמנועים בינהם משותפים .

 

יש להשתמש בשמן איכותי לפחות בדרגת 10W-40 או סינטטי .

אני לא יכול להמליץ לך על דרך לניקוי מעברים חוץ מהדרך הפשוטה ( פלשינג ) .

אני עשיתי לרכב כזה ניקוי מעברי שמן אבל זה היה כלול בראש מנוע שכבר היה מפורק....

בני550.

[יבגני]

מניסיון רב ברכבים האלה רוב הסיכוים הם באמת מעברים סתומים בשל מעברי שמן צרים מאוד כנ"ל לגבי אופלים שהמנועים בינהם משותפים .

 

יש להשתמש בשמן איכותי לפחות בדרגת 10W-40 או סינטטי .

אני לא יכול להמליץ לך על דרך לניקוי מעברים חוץ מהדרך הפשוטה ( פלשינג ) .

אני עשיתי לרכב כזה ניקוי מעברי שמן אבל זה היה כלול בראש מנוע שכבר היה מפורק....

בני550.

אני משתמש תמיד בצמיגות שציינת חצי סינטטי של קאסטרול.

לגבי הפלאשינג - מעולם לא ביצעתי ולכן אני מפחד שהדבר יגרום ליותר נזקים מאשר יעזור כיוון שחלק גדול מהאטמים ומחזירי שמן קרובים להחזר חייהם לבורא.

[Classic Addition IL]

ביצעתי פלשינג ברכבים כמו שלך גם אם 150,000 ק"מ ללא שום בעיות .

 

בכל זאת יש להשתמש בפלאשינג איכותי , אני משתמש ב- BG .

בני550.