צלצולים במנוע- פיג'ו 308 2014 puretech 1.2t

[Omergti]

מעדכן

שהייתי לא רגוע בראש מהנושא, והתחלתי לפרק תיבת אוויר, צינורות וואקום חיישנים וכו ולבסוף גם סעפת יניקה ( משהו כמו חצי שעה עד שעה) נכנסתי לשם עם מצלמת אנדוסקופ וגיליתי אחלה פיח על השסתומים וגם בסעפת היניקה ( הרכב עם 99000 קמ וכנראה שמעולם לא ניקו שם). מחר אתחיל בניקוי, יש המלצות? חשבתי על ספריי קרב׳ ומברשת שיניים/ ״ברזל״.. 

[Ron.P]

אחלה יוזמה,אהבתי.

 

הצורה שאתה מנקה לא תעזור ,רק הניקוי עם השבבי אגוזים עוזר.

בתאריך 17.5.2020 בשעה 10:12, Yosef Bezalel כתב:

תופעת הצתברות פיח בשסתומי היניקה . תופעה מוכרת והיצרן מכיר בה באחריות למי שטיפל במוסך יבואן עד 5 שנים מלא, מעל 5 ועד 8 שנים חלקים בלבד.

השאלה אם לובנסקי מכירים בזה באחריות ע"פ התנאים שרשמת.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2020 על ידי Ron.P

[save]

אפשר לנקות עם מברשת ברזל אבל זו עבודת נמלים איטית. תותח אגוזים עושה את זה הרבה יותר מהר אבל המחיר בשמיים.

מעניין מה פרופיל הנסיעה שגרם להצטברות פיח מהירה.

 אני בספק אם לובינסקי באמת יטפלו בזה באחריות כלשהיא אבל תנסה . הם לא עשו את זה עם מנועי ה 1.6.

 

 

 

 

 

[Omergti]

לא רלוונטי כבר לנסות אחריות מכיוון שהרכב כבר מפורק בחניייה ובעזרת ספריי קרב׳ בלבד רוב הג׳יפה יצאה.. עדיין לא סיימתי סופית אבל כבר נראה יותר טוב.

לא צריך להסחף שרק תותח אגוזים יעזור פה.. תהיו יצירתיים חברים.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2020 על ידי Omergti

[save]

אתה צריך לעבוד עוד על ראש השסתום ובעיקר קצה המעגל. או שהתמונה מגורענת וחשוכה או שאני רואה שם חיספוס.

אל תצלם טלפון בעזרת טלפון אחר . הבורוסקופ מחובר לאנדרואיד. תשמור צילום מסך בעזרת לחיצה על כפתור הפעלה+החלש שמע בו זמנית למשך שנייה-שתיים.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Omergti]

לפני 13 דקות, save כתב:

אתה צריך לעבוד עוד על ראש השסתום ובעיקר קצה המעגל. או שהתמונה מגורענת וחשוכה או שאני רואה שם חיספוס.

אל תצלם טלפון בעזרת טלפון אחר . הבורוסקופ מחובר לאנדרואיד. תשמור צילום מסך בעזרת לחיצה על כפתור הפעלה+החלש שמע בו זמנית למשך שנייה-שתיים.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

כן התמונות לצערי באיכות לא משהו

האנדרןאיד שמשמש אותי לאנדוסקופ לא מחובר לוויפי או משהו אז אין לי קופציה להעביר את התמונות או להשתמש בו בכדיי להציג אותן החוצה. בכל מקרה ברור שישנה עוד עבודה שם, זה רק תמונה לאחר כמה התזות ספריי קרב'.. היום מקווה להכנס לשם שוב עם הספריי ואיזו מברשת קטנה לפיניש נורמלי. 

תודה

[Omergti]

תמונה לתוצאה סופית

אין ספק שיש את השכבה המיקרו דקה של הפיח שנוצרת לדעתי גם לאחר כמה ימים שהרכב יוצא מהחברה.. החשוב פה מכל זה להוריד ולהוציא את כל השכבה העבה שרואים בתמונות הראשונות. עכשיו כל הפורטים נראים יחסית הקיים והכי חשוב ללא חסימת אוויר ועם הווליום/ נפח המקורי שהיצרן קבע. ארכיב הכל חזרה ואחזור לדווח על שינויים בהתנהגות הרכב.

לפני 3 שעות, save כתב:

אפשר לנקות עם מברשת ברזל אבל זו עבודת נמלים איטית. תותח אגוזים עושה את זה הרבה יותר מהר אבל המחיר בשמיים.

מעניין מה פרופיל הנסיעה שגרם להצטברות פיח מהירה.

 אני בספק אם לובינסקי באמת יטפלו בזה באחריות כלשהיא אבל תנסה . הם לא עשו את זה עם מנועי ה 1.6.

 

 

 

 

 

אני לא חושב שזה באמת תלוי כל כל בפרופיל הנסיעה באם יצטבר פיח או לא, כבר ידוע שכל ההזרקות המודרניות (ישירות 4 מזרקים בלבד ולא 8 ) עושות צרות כאלה. לפי מה ששמעתי מאנשים בתחום הזה כדאי לנקות פיזית כבר לאחר 40-50 אלף קמ או לבצע טיפול מונע כל טיפול שגרתי 10,000-15,000) , טיפול מונע אני מאמין שמתכוונים לקארבון קלינינג או תוסף כלשהוא שמשפריצים ליניקת האוויר (crc לדוגמה).

[Omergti]

עדכון

סגרתי הכל ונסעתי עם הרכב, כבר בהתחלה שמתי לב להבדל שדוושת הגז, אין צורך ללחוץ הרבה כמו לפני הניקוי, והתגובה טיפה יותר מהירה, ובכללי הרכב נוסע ומרגיש יותר ״חזק״.

הצלצולים לצערי לא נעלמו, קיימים בדיוק באותה מידה. באופן מצחיק כשעשיתי את נסיעת המבחן עם הרכב, שמתי לב לרעש מנוע בדיוק כמו שלי בליווי הצלצולים הללו, הפנתי ראש להסתכל וראיתי בכיוון הנגדי לקראת עלייה, 208 .. אני מתחיל לחשוש שהמנועים הללו באמת סובלים ממחלת ילדות בשם הצתות ספונטניות/lspi... כנראה שכולם חיים עם זה ככה? ולא רגישים כמוני..

[Adamm]

כדי למנוע או לפחות להפחית כמה שיותר הצטברות פיח לרמה שזה לא יורגש בנסיעה צריך להחליף שמן בזמן ולשמן בתקן של פג'ו ובכמות המדוייקת, כמו עודפת או שמן לא מתאים יגמרו לפיח מהר מאוד ואפילו שבירת בוכנה.

 

אולי תקליט לנו בזהירות בזמן נסיעה את הצילצולים? גם ככה המנוע הזה נשמע כמו מכונת תפירה.

 

ניקוי עם שבבים ושאיבה שלהם הוא מאוד אפקטיבי ומהיר בלי סיכונים אם דואגים שהסתומים סגורים!

 

בעבר רון(מוסך רון) אמר שהוא מנקה פיח עם מברג שטוח, אמנם זה יותר קל כי במקרה הספציפי ההוא סעפת הפליטה היא מקדימה.

[save]

אל תנסה להקליט צלצולים עם מיקרופון של טלפון. זה ישמע ויראה בערך כמו הצילומים שלך מטלפון שני. חבל.

[Omergti]

לפני 58 דקות, Adamm כתב:

כדי למנוע או לפחות להפחית כמה שיותר הצטברות פיח לרמה שזה לא יורגש בנסיעה צריך להחליף שמן בזמן ולשמן בתקן של פג'ו ובכמות המדוייקת, כמו עודפת או שמן לא מתאים יגמרו לפיח מהר מאוד ואפילו שבירת בוכנה.

 

אולי תקליט לנו בזהירות בזמן נסיעה את הצילצולים? גם ככה המנוע הזה נשמע כמו מכונת תפירה.

 

ניקוי עם שבבים ושאיבה שלהם הוא מאוד אפקטיבי ומהיר בלי סיכונים אם דואגים שהסתומים סגורים!

 

בעבר רון(מוסך רון) אמר שהוא מנקה פיח עם מברג שטוח, אמנם זה יותר קל כי במקרה הספציפי ההוא סעפת הפליטה היא מקדימה.

הלוואי והייתה לי גישה לשבבים ושאיבה שלהם.. בכל מקרה לבסוף ניקיתי בעזרת הרבה ספריי קרב' שהמיס את הפיח , מברשת מכחול קשה, ואכן גם מברג שטוח. אני לא יודע מה היה לפני עם הרכב הזה, מבחינת טיפולים וכו נראה לפי מה שבדקתי שטופל במורשה די הרבה זמן אבל יש גם מורשים שגם עליהם אי אפשר לסמוך. בכל מקרה מאז שהרכב אצלי מטופל רק בחלקים מקוריים ובזמן. 

 

אנסה להקליט ואם ישמעו טוב אעלה את זה לכאן.

Just now, Omergti כתב:

הלוואי והייתה לי גישה לשבבים ושאיבה שלהם.. בכל מקרה לבסוף ניקיתי בעזרת הרבה ספריי קרב' שהמיס את הפיח , מברשת מכחול קשה, ואכן גם מברג שטוח. אני לא יודע מה היה לפני עם הרכב הזה, מבחינת טיפולים וכו נראה לפי מה שבדקתי שטופל במורשה די הרבה זמן אבל יש גם מורשים שגם עליהם אי אפשר לסמוך. בכל מקרה מאז שהרכב אצלי מטופל רק בחלקים מקוריים ובזמן. 

 

אנסה להקליט ואם ישמעו טוב אעלה את זה לכאן.

מאוד הייתי רוצה לבדוק אם אכן בוצע עדכון תוכנה המדובר שבזמנו פתר את תקלת הפלאגים הנשברים (בחברה כשבדקתי אמרו שמצוין במחשב שעשו אבל הייתי רוצה לוודא). יש ברשותי super scan אבל זה לא נותן להגיע ולבצע פונקציות כאלו.. זה יותר משהו גנרי וכללי. האם למישהו יש דיאגבוקס או משהו דומה למה שמשתמשים בחברה ויוכל לעזור לי?

[Ron.P]

לפני 1 שעה, Omergti כתב:

עדכון

סגרתי הכל ונסעתי עם הרכב, כבר בהתחלה שמתי לב להבדל שדוושת הגז, אין צורך ללחוץ הרבה כמו לפני הניקוי, והתגובה טיפה יותר מהירה, ובכללי הרכב נוסע ומרגיש יותר ״חזק״.

הצלצולים לצערי לא נעלמו, קיימים בדיוק באותה מידה. באופן מצחיק כשעשיתי את נסיעת המבחן עם הרכב, שמתי לב לרעש מנוע בדיוק כמו שלי בליווי הצלצולים הללו, הפנתי ראש להסתכל וראיתי בכיוון הנגדי לקראת עלייה, 208 .. אני מתחיל לחשוש שהמנועים הללו באמת סובלים ממחלת ילדות בשם הצתות ספונטניות/lspi... כנראה שכולם חיים עם זה ככה? ולא רגישים כמוני..

המנועים האלה מצויינים ואמינים מאד לאורך זמן,יש לנו במשפחה 2 רכבים כאלה 2014 בבית,אחד עם 77,000ק"מ והשני עם מעל 330,000ק"מ,שניהם שקטים ומגיבים חזק.

[Omergti]

לפני 2 דקות, Ron.P כתב:

המנועים האלה מצויינים ואמינים מאד לאורך זמן,יש לנו במשפחה 2 רכבים כאלה 2014 בבית,אחד עם 77,000ק"מ והשני עם מעל 330,000ק"מ,שניהם שקטים ומגיבים חזק.

יש מצב לעשות השוואה איפשהו? 🙂

[Ron.P]

אתה מוזמן לחדרה סיטי ,רק תקבע איתי מראש.

[Omergti]

לפני 5 שעות, Ron.P כתב:

אתה מוזמן לחדרה סיטי ,רק תקבע איתי מראש.

דיי רחוק לי אני מהמרכז אבל תודה בכל זאת 🙂