כיוון קלאץ יונדאי i10

[DirtNasty]

מדובר ביונדאי I10 ידנית שנת 2011.

 

נקודת החיבור של הקלאץ' מרגישה לי גבוהה מדיי ומעוניין שהנקודה תהיה נמוכה יותר. (הנקודה נהייתה יותר גבוהה אחרי החלפת קלאץ חדש)

דרך התא מנוע, סובבתי את הבורג של הכיוון נגד כיוון השעון מה שגרם לכך שהנקודה תהיה נמוכה יותר, אבל 'החופש' בתחילת הלחיצה על דוושת הקלאץ נהיה גדול יותר.

מחיפוש באינטרנט כותבים שהחופש צריך להיות 1.5 - 2 ס"מ.

ואצלי אחרי הכיוון שהנקודה מרגישה לי לא גבוהה מדיי החופש בערך 3 ס"מ. זה יכול לגרום לבלאי מואץ בקלאץ או בעיות ?

 

*צירפתי שתי תמונות, הראשונה שמדדתי את החופש של הדוושה הקיים, והשני הבורג דרכו כיונתי את הכבל קלאץ.

[gerez]

זה אכן הבורג שאיתו מכוונים את הקלאץ'
לא ייגרם נזק במצב הזה, או בלאי מואץ. אני הייתי הולך על החלפת כבל קלאץ'. אפשר לעשות לבד וזה לא כל כך מורכב
לדעתי זה יפתור את הבעיה- פשוט כי שאר האפשרויות כבר מוצו (החלפת קלאץ' + כיוון הכבל)

[DirtNasty]

לפני 2 שעות, erezyafee כתב:

זה אכן הבורג שאיתו מכוונים את הקלאץ'
לא ייגרם נזק במצב הזה, או בלאי מואץ. אני הייתי הולך על החלפת כבל קלאץ'. אפשר לעשות לבד וזה לא כל כך מורכב
לדעתי זה יפתור את הבעיה- פשוט כי שאר האפשרויות כבר מוצו (החלפת קלאץ' + כיוון הכבל)

 

תודה רבה, לא מפריע לי המצב ככה, אבל רציתי לוודא שאין בעיה מזה ולא ייגרם נזק בהמשך.

את הכבל כנראה אחליף בהמשך.

[gerez]

אשמח אם תעדכן פה (ותתייג אותי) אחרי שתחליף
אני רוצה לשמוע אם זה היה הפתרון