Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7776 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני יודע שזאת אולי קצת שאלה תמוהה וגם טיפשית אך אני שאול אותה בכל אופן האם זה יכול להיות כאשר עשיתי שיפוץ גיר הגיר יהיה יותר חזק מהמנוע כי לפני השיפוץ הגיר המנוע לא צלצל בכלל

הרכב הוא פורד מנדאו 94!

פורסם

אין דבר כזה גיר חזק מידי למנוע!!! - גיר היא רק תימסורת של גלגלי שיניים .

 

המנוע יכול "לצלצל" כאשר אין תיאום בינו לבין המנוע - משמע הגיר אינו תומך ביכולת של המנוע (ובעיקר במומנט שלו).

ובמקרה שלך היות והגיר בכל מקרה מקורי - ייתכן והגיר עצמו או שאינו תקין (ואז למנוע קשה לעלות בסל"דים ונוצרת תופעת צילצול), או שהבעיה בכלל נעוצה במערכת ההצתה של הרכב.

 

בנוסף תבדוק שכל צינורות הווקום מחוברים למקומם.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

באמת איך יודעים עם זה המנוע או הגיר כי רוב בצילצולים הם בהילוך שלישי או יותר נכון במעבר של ההילוך השלישי האם יש איזה דרך לאבחן זאת?

פורסם

שוב שלום אנני מאמין שהצלצולים הן מהגיר ואנני אמרתי כך אלא שהצלצולים הכי חזקים הם בהילוך שלישי

האם יתכן שהשרשת שנמצאת בגיר אוטומט עושה רעשים כמו מנוע מצלצל?

פורסם

שאלתי עבורך את ארז מטופ גיר רעננה שנחשב מומחה בגירים.

 

אין מצב שהמנוע יצלצל בגלל גיר אלא אם שונו יחסי העברה.

 

לעניין השרשרת - אני לא מבין על איזה שרשרת אתה מדבר? אולי של טימיננג?

 

זה כבר במנוע.

 

אולי כוונתך לגיר רציף אם יש כזה בפורד?

 

עשה עמך ועם הרכב שלך חסד וחזור למוסך שיבדוק.

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

אין גיר רציף במונדאו.

 

נשמע כמו משהו שקשור במנוע אבל הכי כדאי שתבדוק במקום שגם יכול לשמוע!

ג.

  • על ארבע: ALFA 156 TS + GOLF GTI MK2 8V 19E+GTV 916
    על 2 עם קליפאונים:HONDA VTR-SP2 + YAMAHA YZF-R1 5JJ + SUZUKI RGV250+R750SRAD+ducati 1098++ZX7R+ZXR750
    My pride and joy: 1989 GSXR750RK ONE OF 500-unit limited-edition homologation for World Superbike competition
     
     
     
     
     
     
  •  

 

 

פורסם

שלום לכם ותודה לכם על תשובתכם אני מדבר על רצועת שרשרת שנמצאת בתוך הגיר האוטומט הגיר עצמו הוא לא גיר רציף אלא פלנטרי (גיר כמו כו הגירים) השרשת בגיר נראה לי מחברת את התנועה מהילוכים עצמם לדיפרנציאל (זה רק נראה לי כי אני לא סגור על זה) אודה לכם האם תכלו לעזור לי לאבן את הבעיה?

הקול תקין ברכב מבחינת חגורות וכל שאר הדברים אך נראה לי שאצטרך בדיקת דיאגנוסטיקה מקיפה?

אך אני לא יורד מהקטע שלפני השיפוץ הוא לא צלצל ואחרי השיפוץ התחיל לצלצל?

×
×
  • תוכן חדש...