Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בתליית שעון כבד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2428 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שעון כבד שאני רוצה לתלות על קיר בלוקים.

רוחב הקיר כמעט 14סמ.

השעון בצורה של גליל.

קוטר השעון קרוב ל40סמ.

גובה השעון כ 8 סמ.

משקל השעון קצת מעל 8 קג.

 

השעון יקר לי מאוד, לא ניתן לקניה מחדש... כך שנפילה שלו לא באה בחשבון.

 

יש רעיון כיצד לגשת למשימה? באיזו שיטה להשתמש?

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם

רוחב הקיר הוא 14 ס"מ או שזה העובי שלו?

 

יש לשעון נקודות עיגון בגבו? איך בנוי המשטח של גב השעון?

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אם לשעון יש נקודות תליה, כמו למראה עגולה למשל, צריך להכין שבלונה עם המיקום המדוייק שלהן ולפי זה לקדוח חורים בקיר. לשים דיבל ובורג מתאים וזה יחזיק לנצח.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אם מדובר בקיר שבנוי טוב, הייתי שם דיבל ג'מבו אחד או שניים, כמו ששמים לטלוויזיות כבדות.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

רוחב הקיר בערך מטר ויש לי גישה לחלקו האחורי.

עובי הקיר כמעט 14 סמ.

 

בדקתי ויש אכן 4 חורים בפיזור פחות או יותר שווה בחלק האחורי של השעון.

ישנו חלל של כ 35ממ מאחורי החורים האלה, ולא ניתן לגשת לחורים שמצאתי מקדמת השעון.

בפעם האחרונה שהשעון היה מורכב, הוא חובר לפלטת מתכת עבה.

 

מצרף תמונות, אולי זה יתן יותר רעיונות.

 

אגב, יש את החורים שמאחורי חלק משעוני פלסטיק, שנראים כמו חור מנעול, שמשחילים דרכם את ראש הבורג והוא נעצר על החלק הצר יותר של "חור המנעול" - אני לא מעוניין בפיתרון כזה שיאפשר לנפילה של השעון אם מישהו יתקע בו מלמטה.

Clock1.jpg

Clock2.jpg

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

איך השעון חובר לפלטת מתכת, ואיך פירקת אותו ממנה?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

אם יש את החורים לתליה בצורת חור מנעול הפוך, אתה יכול להשתמש בהם לתליה, ולהוסיף מעצור קטן וכמעט בלתי נראה (בורג?) מעל השעון שימנע הרמת השעון וניתוק שלו. רק בהורדת המעצור ניתן יהיה להסיר את השעון מהקיר.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם

השעון פורק מפלטת המתכת אי שם בשלהי שנות השישים לפני שנולדתי...ומאז לא הורכב.

אין חורי מנעול, רק חורים רגילים כמו שצילמתי, ראית את העובי של הברזל? כמעט 5ממ.

 

עלה לי הרעיון הבא, תגידו לי אם זה נשמע אפשרי/הגיוני:

 

  1. קונה מוט תבריג, נאמר 6~8 ממ קוטר.
  2. חותך ממנו 4 חתיכות של נאמר 10 סמ אורך
  3. מניח את השעון באופו ארעי על הקיר, ואיכשהו מסמן (ליפסטיק?) את מיקום החורים על הקיר (דרך הפתח של ה35ממ).
  4. קודח 4 חורים לדיבלים גמבו
  5. מכניס את הדיבלים לחורים
  6. מהדק 2 אומים האחד מול השני בקצה כל חתיכת תבריג, ובעזרת מפתח מהדק אותם אחד אחד לתוך הדיבלים
  7. משחרר את האומים (לא ברור לי איך לעשות את זה מבלי שישתחרר התבריג מהדיבל...)
  8. מלביש את השעון דרך החורים הקיימים על התבריגים הבולטים ללא ראש מהקיר.
  9. מלביש שייבה קפיצית ואום על כל אחד מהתבריגים דרך פתחי ה35 ממ (ניתן להוסיף לוקטייט לברגים בתהליך).

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם
אין חורי מנעול, רק חורים רגילים כמו שצילמתי, ראית את העובי של הברזל? כמעט 5ממ.

 

 


הניסוח המקורי שלך מבלבל אם כך.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם

שמונה ק"ג זה לא הרבה. למה שלא תחבר לשני החורים העליונים פלחים קטנים עם בורג ואום, ובפלחים יהיו חורים נגישים מבחוץ, כך שתוכל לתלות עם ג'מבו רגיל?

פורסם

סורי אם בלבלתי nitch

 

A lex הבנתי את הראש שלך, כן, זה יעבוד, פחות אוהב שזה יהיה מעוגן ב2 נקודות בלבד וגם יראו את העיגון, פחות נקי, אבל יעבוד.

תודה

 

חושב שאני יכול לשכלל את ההתהליך:

 

  1. קונה מוט תבריג, נאמר 6~8 ממ קוטר.
  2. חותך ממנו 4 חתיכות של נאמר 10 סמ אורך
  3. מניח את השעון באופו ארעי על הקיר, ואיכשהו מסמן (ליפסטיק?) את מיקום החורים על הקיר (דרך הפתח של ה35ממ).
  4. קודח 4 חורים לדיבלים גמבו
  5. מכניס את הדיבלים לחורים
  6. מהדק 2 אומים האחד כלפי השני בקצה כל חתיכת תבריג בתוך הפתח 35ממ (עם לוקטייט), כך שבעצם בונה בורג שהראש שלו בתוך השעון
  7. מלביש את ה4 תבריגים שבולטים מהשעון לדיבלים שבקיר ומהדק.

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם (נערך)

1. 8 ק"ג זה כלום.

2. ג'מבו לא מיועד לבלוקים, אפילו אם 99 אחוז מבעלי המקצוע עושים את זה.

3. 4 חורים, דיבלים מאיכות טובה, 8 מ"מ, עם ברגים תואמים (הכי עבים שאתה יכול לתחוב לתוך הדיבל) ונסגר הסיפור.

4. למניעת דחיפה לא מכוונת מלמטה - כמו שכבר הציעו לפניי, דיבל + בורג, הכי קטנים שיש אפילו, בקצה העליון של השעון, בתור מעצור. בהנחה והוא תלוי מספיק גבוה, לא יראו את המעצור משום זווית.

 

מה שתיארת יעבוד אבל מוגזם לגמרי.

עריכה אחרונה על ידי hans

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

קנה דיבלים 10 מילימער ותוכל גם לשבת על השעון. אם הם מספיק חזקים כדי לתלות זרוע טלויזה של חצי מטר מהקיר הם מספיק חזקים לשעון של 8 קילו.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

×
×
  • תוכן חדש...