אלפא ג'ולייטה מאחרת בטיפול בכחודשיים

[Shay_u]

היי,

רכשתי ג'ולייטה עם נתונים טובים, טופלה כל שנה (כאשר הרכב נסע בין 10-12 אלף ק"מ בין כל טיפול). בכל טיפול הוחלף שמן/פילטר שמן בנוסף לטיפול הדרוש.

הבעיה נוצרה כאשר הרכב עבר למגרש טרייד-אין, שם הוא ישב עד כה כחודשיים וחצי. במהלך החודשיים הרכב החמיץ את מועד הטיפול השנתי בכחודש וחצי. המצב הנתון הוא שהפעם האחרונה שהרכב טופל היה במרץ 2018. החשש הוא מבגידה של מערכת המולטיאייר ולשם כך עומדות בפניי 2 אופציות:

1) לנסוע כמו שהרכב כרגע מרחק של כ-70 ק"מ למוסך המורשה שהרכב יטופל בו קבוע ולטפל בו מיד.

2) להחליף שמן ופילטר שמן (בלבד) במוסך מורשה יבואן שקרוב למגרש שהרכב נמצא בו עכשיו, ולהמשיך את הטיפול במוסך מורשה שיהיה הקבוע שבו הרכב יטופל (מרוחק כ-70 ק"מ).

 

האם יש תועלת/נזק בכל אחת מהאופציות שעומדות בפניי? יכול להיות שאני סתם מגזים ו-70 ק"מ לא יהיו מה שיגרום למולטיאייר לנפוח את נשמתו?

תודה

[ליין מן]

כמחזיק ברכב דומה - לא הייתי חושש מנסיעה נוספת של 70 ק"מ וגם עוד 1000 ק"מ.

במידה ומפלס השמן תקין, והרכב טופל נכון, עם שמן 5W-40 בתקן C3

(בתקן הנ"ל הוא סינטטי מלא באיכות גבוהה)

 

השמן בתקן הנ"ל, יכול לעמוד במאמצים וטווח עבודה של 20.000 ק"מ, ואף שנתיים בין החלפות.

בישראל עקב עומס החום והנהיגה למרחקים קצרים ופקקי תנועה, רצוי להחליף שמן כל שנה.

 

וליתר ביטחון.

בדוק אם בוצע בעבר פלאשינג למנוע - ולפי בדיקה במוסך, אולי כדאי לבצע אחת ל 2-3 טיפולים.

 

 

 

 

אייל.

עריכה אחרונה ב-10 למאי, 2019 על ידי ליין מן

[colauti 9]

מרץ 2018 זה שנה וחודשיים ולא חודשיים.

הייתי מבצע טיפול בהקדם האפשרי במוסך לבחירתך.

[haimkm]

מה שבטוח אם תצטרך אחריות יהיה לך יותר קשה לממש אותה אם בכלל.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[vladclar]

הרכב מאחר בחודשיים לטיפול השנתי, כי הטיפול האחרון בוצע במרץ 2018.

70 קילומטרים נוספים עד למוסך - לא משהו שצריך להתרגש ממנו.

[outnex]

לדעתי הלא מקצועית לא קרה כלום, במיוחד שהרכב לא נסע בזמן הזה.

[חולגי]

קודם כל - תתחדש.

לא רואה בעייה ליסוע עוד כמה שצריך עד הטיפול. ליין מן הסביר לך בדיוק מדוע. לא צריך להלחץ.

ברור שמגרש הטרייד אין לא יבצע טיפולים (לא צריך להסביר מדוע).

כ"כ - לא רואה צורך להכנס דווקא למוסך יבואן (אא"כ הרכב באחריות, או צורך נסתר אחר) אפילו אם הוא נמצא מתחת לבית.

תהנה מהרכב.

[danniel]

1) לנסוע כמו שהרכב כרגע מרחק של כ-70 ק"מ למוסך המורשה שהרכב יטופל בו קבוע ולטפל בו מיד.

2) להחליף שמן ופילטר שמן (בלבד) במוסך מורשה יבואן שקרוב למגרש שהרכב נמצא בו עכשיו, ולהמשיך את הטיפול במוסך מורשה שיהיה הקבוע שבו הרכב יטופל (מרוחק כ-70 ק"מ).

 

האם יש תועלת/נזק בכל אחת מהאופציות שעומדות בפניי? יכול להיות שאני סתם מגזים ו-70 ק"מ לא יהיו מה שיגרום למולטיאייר לנפוח את נשמתו?

תודה

סע למוסך שבו אתה מתכוון לטפל, זה שהרכב עמד חודש וחצי אקסטרה עם השמן שהוחלף במרץ שנה שעברה, זה לא עניין בכלל.