Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2597 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברשותי הונדה סיווק 2003 האצ׳בק אתמול התחלתי להרגיש כשאני לוחץ על הבלם תוך כדי נסיעה שהוא יורד עד הסוף ואז עוצר או שאני צריך לפמפם תוך כדי נסיעה. קראתי פה המון בפורום ולפי זה החלפתי משאבת בלם בלמים וצלחות. רק שכרגע הבעיה לא נפטרה אלא אפילו נהיה יותר גרוע השאלה שלי האם זה יכול להיות אויר? כי כשהחלפתי משאבה רוקנתי קצת מנוזל בלמים ועכשין שמילאתי כנראה נכנס אויר או שזה משאבת abs בכלל.

נ.ב. כשהחלפתי צלחות שמתי לב שבגלגל אחד היה חסר לי בורג אחד שתופס את הצלחת יש שם שני ברגים פיליפס קטנים כאלה ואחד היה חסר והשני משוחרר חיזקתי את ההוא היחיד שהיה וכרגע אני על בורג אחד אולי זה הבעיה?

אשמח לתשובות תודה

פורסם

בס"ד

 

תבדוק צינורות הידראוליים שמגיעים לקאליפר.

ברגי הפיליפס שאתה מדבר עליהם נועדו" להחזיק" את הצלחת למקום (יותר נוח לעבוד כאשר הצלחת תפוסה למקום), לא משהו בטיחותי.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

×
×
  • תוכן חדש...