מתאנול ועוד כמה שאלות

[ami123]

זה לא יכול לפגוע לך במחשב או בחיישנים. זה יכול לגרום לסתימה של המזרקים ואז תציטרך לעשות ניקוי.

אני גם השבוע שם באוטו שלי מתנאול ואני מקווה שזה יעזור.

לפי הקראיה שלי של השרושרים בפורום אם אתה מוכן לקחת את הסיכונים אז התוצאות שוות.

[fish]

וכמה עולה לי לתקן את הנזקים האלו? ומה הסיכויים שזה יקרה? ואם אחרי פעם אחת זה לא קורה יש סיכוי שזה יקרה עוד פעם או שאחרי הפעם הראשונה אם הכל בסדר אז יש לי ראש שקט? וכמה זה ישפיע על המנוע?(לטובה ולרעה...)

[ami123]

אני לא ממש מבין גדול בזה וכל הידע שלי נובע מקריאה בפורום אבל אצל רוב האנשים שניסגו את זה רק ניסתם הפילטר דלק והם החליפו אותו. בעלות של פילטר דלק זה שווה את זה. למרות שיש סיכונים גדולים יותר.

[BoazG]

טמפ' העבודה יורדת כי המתנול הוא מאוד קר , אני מסיע מכוניות עם שלט עם מנוע בנזין ותפקיד המתנול הוא בעיקר לקרר את המנוע .

 

מישתמשים אצלנו ב כמה סוגי דלק

בכל סוג יש אחוזים שונים של מתנול לדוגמא יש כאלה שמסיעים עם 20 % כדי לשמור על המנוע בטמפ עבושדה סבירה ויש כאלה שמזסיעים עם 10 %

תפקיד המתנול הוא בעיקר לקרר עם כי גם נותן למנוע תגובות יותר חדות .

אם מישהו מעוניין לראות תמונות של המכוניות שלי שרק יבקש ואני יעלה את התמונות לכאן.

 

לא נכון.

אני מניח שאתה מתכוון לניטרו ולא למתאנול.

המתאנול מהווה 70%-85% מהתערובת והוא בעצם הדלק עצמו. מוסיפים כמובן אחוז מסויים של שמן וגם ניטרו.

[asaf12345]

לא נכון.

אני מניח שאתה מתכוון לניטרו ולא למתאנול.

המתאנול מהווה 70%-85% מהתערובת והוא בעצם הדלק עצמו. מוסיפים כמובן אחוז מסויים של שמן וגם ניטרו.

טעות שלי נודק מאוד !!!!

הניטרו אחראי ל קירור.

[yosle]

למרות שיש סיכונים גדולים יותר.

מהם הסיכונים הגדולים יותר? אתה יודע אולי?

[שתיל]

לא נראה לי שמוסיפים מתאנול למטוסים גדולים (לא טיסנים ושאר קטנים).

דלק של מטוסים מורכב מקרוסין שזו תערובת של כמה פחמימנים. למה אתם מתכוונים שאת אומרים 'ניטרו'?

[nitch]

תפריד בין מטוסי טורבינה למטוסי בוכנה.

מטוסי בוכנה (אלה עם המדחפים) מופעלים על ידי מנועי בעירה פנימית שלא שונים בעיקרון הפעולה ממנועי רכב, הם צורכים בנזין (אם כי האוקטן עשוי להיות שונה עקב יחס דחיסה גבוה מאוד).

מטוסי טורבינה (סילון) שורפים את הדלק בצורה רציפה בתוך תא הבעירה שלהם, ואין להם צורך באיכות גבוהה של דלק, לכן הם משתמשים בקרוסין.

[שתיל]

חשבתי שהם התכוונו למטוסי טורבינה , טעות שלי .

המממ מה הכוונה במילה ניטרו אתה יודע ?

[ישי]

חשבתי שהם התכוונו למטוסי טורבינה , טעות שלי .

המממ מה הכוונה במילה ניטרו אתה יודע ?

ניטרומתאן.

[שתיל]

אהההה מגניב אפשר ליזום אותו.. !

[fish]

אולי מישהו יכול לפרט לי את כל הנזקים שיכולים לקרות בעיקבות ההוספה?

[fish]

מה אף אחד לא יודע?

[צביקה.]

אולי מישהו יכול לפרט לי את כל הנזקים שיכולים לקרות בעיקבות ההוספה?

כולם מחכים שתוסיף מתנול או אתנול או ניטרו או אציטון, ותדווח על התוצאות!

בדיעבד אין צורך כנראה שנדווח כבר בחדשות ערוץ 2/ 1/ 10 !

בהצלחה

צביקה

[yosle]

כולם מחכים שתוסיף מתנול או אתנול........., ותדווח על התוצאות!

בדיעבד אין צורך כנראה שנדווח כבר בחדשות ערוץ 2/ 1/ 10 !

צביק, אני סבור שהגזמת. ואני מתנצל אם הגזמתי.

הוא שואל על הוספת מתנול בלבד! שהוא דבר שנבדק כבר בשנת 85 ע"י הטכניון והתוצאות היו מוצלחות מאוד!!

אם שמים, רק צריך להשגיח מה קורה עם פילטר הדלק, ואם צינוריות לא מקוריות.

אני חושב שנראה שאף אחד בפורום לא יכול לפרט מה הנזקים האפשריים, אז נשאר רק הטענות של איגות המוסכים האמריקני משנת 86 שאומרים שאמור להיות צריכת דלק גבוהה יותר בגלל ערך קלורי נמוך יותר, ובעיות קורוזיה בטווח הארוך במנועים מסויימים. יכול להיות שהם עשו את הניסוי שלהם בנוגע לריכוז של +10%, ולכן זה לא רלוונטי, ולא בטוח אם הם ניקו את המכלים ממים כמו שעשו בניסוי הטכניון. בריכוז של 3% יכול להיות שגם לאמריקנים היה יוצא תוצאות אחרות, מאחר שבריכוז כזה התועלת שלו גוברת על הערך הקלורי הנמוך!

מה שאני חושב הוא שמי שמנסה את זה, כדאי לנקות קודם את מיכל הדלק קודם. האם מישהו יודע אם זה קל? אני עשיתי זאת רק בסקודה 94, והיה צריך ליפט. אני רק ניסרתי את מוטות הברזל עם משור דיסק במקום.. הרי הרכב היה לפירוק וזה היה רק ללמידה..