שולים . שוב עצירה בצד שמאל.

[zaf]

התאונה הבוקר, שוב רכב עוצר בצד שמאל... מה יהיה?

 

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-5461014,00.html

 

לפי המשטרה, נהג הטרנזיט עצר בשטח הפרדה מצד שמאל כדי לסייע למעורבים בתאונת דרכים קלה בנתיב הנגדי.

[guy.a]

רק חינוך, אנשים חושבים ששוליים זה מקום בטוח,

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[hans]

חידוד: אנשים חושבים שיש דבר כזה, שול שמאלי.

זה דבר שלא קיים בחוק.

עצוב, מכעיס, מיותר.

[sperial]

ואם הציטוט ב-YNET נכון הרי שהמשטרה מנסה לכסות על מישהו ולהאשים את הקרבן:

במשטרה גורסים מנגד כי הכונן השלים עצירה באופן בטיחותי וכי לא ברור מדוע נהג האוטובוס איבד שליטה על רכבו.

איך עצירה בשטח כה צר באמצע כביש כפול יכולה להיות "בטיחותית", מה גם שנהג הטרנזיט צריך מרווח כדי לצאת מהרכב, כלומר הוא צריך לבלון לפחות 1.5 מ' לתוך הנתיב השמאלי.

[system_x]

ואם הציטוט ב-YNET נכון הרי שהמשטרה מנסה לכסות על מישהו ולהאשים את הקרבן:

 

איך עצירה בשטח כה צר באמצע כביש כפול יכולה להיות "בטיחותית", מה גם שנהג הטרנזיט צריך מרווח כדי לצאת מהרכב, כלומר הוא צריך לבלון לפחות 1.5 מ' לתוך הנתיב השמאלי.

נראה לי שלא הבנת, '' במשטרה גורסים'' כנראה הכוונה ששוללים את זה שהוא עצר בצורה טובה.

 

בכל מקרה בכל תאונה יש אחריות שמתחלקת בין הנהגים, למשל נכון שהרכב עצר בצורה לא תקינה וכו' וכו' אך ייתכן שגם נהג האוטובוס לא שמר מרחק כנדרש או עוד משהו.

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[pooh-bear]

לי זה דוקא נשמע שהציטוט ב-ynet אומר בוודאות שגרסת המשטרה היא שנהג הטרנזיט עצר בצורה בטוחה.

 

איך זה אפשרי? כי משטרת ישראל.

[stum]

גורסים = מי שמאמינים בסברה מסויימת.

 

אז על פי YNET, המשטרה מאמינה שנהג הטרנזיט השלים עצירה בטיחותית..

[system_x]

רק אוציא את הקלף של העולה חדש [emoji849]

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[outlander]

ראיתי את סירטון ההדמיה של התאונה, ולפיו הוא בכלל עצר בנתיב השמאלי, ולא בשוליים כלשהם. נהג האוטובוס שהיה מאחריו ניסה לבלום וחתך ימינה, מעך לו את הצד הימני אחורי של הרכב והתהפך.

 

מה שמסקרן אותי זה איך אנשים מתוך האוטובוס הגיעו אל מתחת לאוטובוס, כאשר הוא התהפך על צידו.

[system_x]

עוד כתבה בקשר לתאונה, גם מוסבר למה שני הנהגים אשמים.

http://www.93fm.co.il/radio/517092/

 

Sent from my MI 8 using Tapatalk

[armagedon]

מזכיר לי את הסיפור בקנדה לפני מספר שנים:

אשה עצרה בנתיב השמאלי כדי לעזור לברווזים לעבור את גדר ההפרדה. 2 אופנוענים ראו את הרכב מאוחר מדי והתרסקו למוות ברכב העומד.

 

https://globalnews.ca/news/1406647/jury-convicts-quebec-woman-who-stopped-for-ducks/

 

אין לי ספק שאם אשאיר רכב חונה באוטוסטרדה בנתיב השמאלי, תוך מספר דקות מישהו יתנגש בו, גם אם זה פורמלית זה נובע גם מרשלנות של המתנגש.

 

ולגהי מתנדבי איחוד הצלה, למרות שאני מאוד מעריך את עבודתם,

הם לא מוכרים בחוק בתור רכב ביטחון, ועדיין נוסעים ברכבם הפרטי תוך ביצוע עבירות תנועה חמורות כדי לתת סיוע ומסכנים את עצמם ואת אחרים

עריכה אחרונה ב-11 לפברואר, 2019 על ידי armagedon

[מיכאל רדמיני]

מזכיר לי את הסיפור בקנדה לפני מספר שנים:

אשה עצרה בנתיב השמאלי כדי לעזור לברווזים לעבור את גדר ההפרדה. 2 אופנוענים ראו את הרכב מאוחר מדי והתרסקו למוות ברכב העומד.

 

https://globalnews.ca/news/1406647/jury-convicts-quebec-woman-who-stopped-for-ducks/

 

אין לי ספק שאם אשאיר רכב חונה באוטוסטרדה בנתיב השמאלי, תוך מספר דקות מישהו יתנגש בו, גם אם זה פורמלית זה נובע גם מרשלנות של המתנגש.

 

ולגהי מתנדבי איחוד הצלה, למרות שאני מאוד מעריך את עבודתם,

הם לא מוכרים בחוק בתור רכב ביטחון, ועדיין נוסעים ברכבם הפרטי תוך ביצוע עבירות תנועה חמורות כדי לתת סיוע ומסכנים את עצמם ואת אחרים

 

רק אני מאחל לך שלעולם לא תזדקק להם

[ST12345]

בכביש מהיר, לעצור רכב בשוליים בצד ימין, כמותר בחוק, זו סכנת מוות. לעצור רכב בנתיב השמאלי כשיש לכל היותר כמטר מהקו של הנתיב ועד לבטונדה, זו פשוט חוסר מודעות שמובילה לרשלנות פושעת. כבר היו עשרות תאונות קשות מאוד עם המון הרוגים כשהיו עצירות בשול הימני כחוק. החובש של איחוד הצלה, עם כל הכבוד על הרצון לעזור, אשם לא פחות מנהג האוטובוס.

[במבליק]

מה שמסקרן אותי זה איך אנשים מתוך האוטובוס הגיעו אל מתחת לאוטובוס, כאשר הוא התהפך על צידו.

 

בתור אחד שלצערי מעורב במקרה ומסיבות מובנות אני לא רוצה לפרט.

הן ישבו שניהן בספסל שאליו חדר מעקה הבטיחות וד"ל.