קניית רכב ראשון - 40K-45K

[Avihoo]

היי, אני רוצה לקנות רכב בתקציב של עד 45,000 ש"ח.

אמור לשמש לנסיעות בין עירוניות במישור כ70 ק"מ ביום.

חשוב לי שהוא יהיה חסכוני בדלק.

[yulianx]

ידני או אוטומט?

יש העדפה לקטגוריה מסוימת?

כמה אנשים יסעו לרוב ברכב?

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[colauti 9]

107/C1/אייגו- כל אלו ידניות חסכוניות ויש גם כמובן ספלאש,ספייסטאר וקליאו טורבו -כל אלו הייתי קונה בגרסאות הידניות כאשר לגבי הגרסאות האוטומטיות מביניהן הייתי מתלבט בין הספייסטאר לספלאש.

אפשרות נוספת- בדוק מחיר של שברולט ספארק 2016- אולי תכנס לתקציב.

[Avihoo]

ידני או אוטומט?

יש העדפה לקטגוריה מסוימת?

כמה אנשים יסעו לרוב ברכב?

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אוטומט, לרוב אני אסע לבד ברכב, הוא ישמש בעיקר לנסיעה לעבודה שזה נסיעות של כ70ק"מ ביום בעיקר בכבישים מהירים..

 

107/C1/אייגו- כל אלו ידניות חסכוניות ויש גם כמובן ספלאש,ספייסטאר וקליאו טורבו -כל אלו הייתי קונה בגרסאות הידניות כאשר לגבי הגרסאות האוטומטיות מביניהן הייתי מתלבט בין הספייסטאר לספלאש.

אפשרות נוספת- בדוק מחיר של שברולט ספארק 2016- אולי תכנס לתקציב.

אני מעדיף רכב אוטומט.

מה אתה חושב על רנו קליאו/סיאט איביזה או אולי יונדאי i20? בשנתון 2014/2015 כנראה

[yulianx]

אם צריכת דלק זאת הדריקה העיקרית הייתי בודק ספייס סטאר שתהיה חיסכונית מאוד עם אמינות טובה.

 

הקליאו פחות חיסכונית, בשאר הפרמטרים טובה משמעותית אבל היו פה תלונות לגבי מח גיר ב אזור ה-60 אלף ק״מ.

איביזה גם כם זריזה כמו הקליאו, ב2015 עברה מתיחת פנים ששידרגה את איכות תא הנוסעים.

גם פה הגיר נקודת החולשה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[colauti 9]

I20 או ספייסטאר ואם תמצא שברולט 2016 בתקציב שקול גם אותה.

[yoav911gt2]

חשוב לו שתהיה חסכונית בדלק, מה שI20 היא לא.

[colauti 9]

חשוב לו שתהיה חסכונית בדלק, מה שI20 היא לא.

הספארק/ספייסטאר חסכוניות יותר מהיונדאי,השאלה אם גודל הרכב (מיני) מתאים לו או שהוא זקוק לסופר מיני.

גם נסיעה של 70 ק"מ כל יום ברכב מיני היא לא תענוג כזה גדול אבל חיסכון ונוחות לא תמיד משתלבים ביחד- צריך לוותר על משהו.

מה שכן,רכב עם גיר רובוטי כמו ה 107/C1/אייגו פחות טובים לנסיעה כזו.

[spidrman]

היות ואמרת "מעדיף" ביחס לגיר אוטומטי ולא שללת לחלוטין ידני, הייתי מציע לך לשקול סיטרואן קקטוס ידנית, בין אם הדגם ללא הטורבו שהוא חסכוני מאד (ומתאים למהירות חוקית בתנאי מישור) ובין אם דגם הטורבו שהוא חזק יותר מכל המועמדות לעיל ולא פחות חסכוני מחלקן.ליגה אחרת לגמרי, באותו המחיר.

[yulianx]

הספארק/ספייסטאר חסכוניות יותר מהיונדאי,השאלה אם גודל הרכב (מיני) מתאים לו או שהוא זקוק לסופר מיני.

גם נסיעה של 70 ק"מ כל יום ברכב מיני היא לא תענוג כזה גדול אבל חיסכון ונוחות לא תמיד משתלבים ביחד- צריך לוותר על משהו.

מה שכן,רכב עם גיר רובוטי כמו ה 107/C1/אייגו פחות טובים לנסיעה כזו.

 

רכבי המיני המודרנים דווקא לא רעים לאורך נסיעה ארוכה.

הספארק לעומת הספייס שקטה יותר, חזקה יותר עם מושבים די נוחים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Benor]

אני לא יכול להעיד לגבי הספייסטאר (מעולם לא נהגתי בה או ישבתי בה כנוסע), אבל בשברולט ספארק האוטומטית לא הרגשתי שום בעיה או חוסר נוחות בנסיעות ארוכות.

[yonisi]

אכן, הספארק החדשה מצויינת לנסיעות בינעירוניות. מרגישה מבחינת שיכוך כמו רכב גדול יותר. כשהייתה לי בליסינג הייתי רוב הזמן על 150-160 בכביש מהיר ויש לי רק דברים טובים לומר על רכב בגודל כזה במהירויות הנ"ל.

[Amit Hershko]

תבדוק גם את הפיקנטו. לא בין החסכוניות שתמצא, אבל אמורה להיות מאוד נוחה, פרקטית ושימושית למרחקים כאלה. סך היתרונות עולים על החסרונות.

[galbh]

לנסיעות בין עירוניות הייתי הולך על קטגוריית הסופר מיני ולא על מיני מבחינת נוחות ובטיחות

[cfir71]

הספייסטאר היא לא סופר מיני?