Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2885 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

לאחר שטיפה רגילה של הרכב עם סבון, חובה להסיר את האוטם צבע שהיה ע"י חומר ייעודי או שניתן למרוח ישירות אוטם חדש?

פורסם

שלום,

בטיפול דיטיילינג כללי? רצוי להסיר משקעים ישנים.

 

אם אתה רק רוצה לחזק את מה שקיים? (אותו תכשיר כמובן) זה אפשרי במידה והרכב מטופל באופן קבוע.

רק כך בחשבון שזה אמור להיות מיישם בהפרשים של חודשים בודדים על מנת לקבל אחידות ומרקם חלק.

פורסם

תודה על התשובה.

אני רוצה באופן קבוע, בערך בכל שלושה חודשים, לעשות שטיפה ואז ליישם שכבת הגנה של אוטם.

השאלה אם אני יגרם נזק אם אני לא אסיר את האוטם הקודם, או שבמקרה הגרוע אקבל תוצאה שנראית פחות טוב בלבד?

פורסם

אם תיישם הגנה חדשה על פח לא נקי מה שסביר להניח שיקרה שהאוטם החדש לא "יתאחה" ויישב טוב על הפח.

 

מה שגם האוטם הישן יתחיל לרדת מהצבע ויקח איתו את החדש.

 

 

מה שאני עושה לפני יישום של הגנה חדשה הוא לשטוף את הרכב עם סבון כלים ואז לעבור עליו עם התרסיס הבא בדילול 1:8.

 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F263221526474

Audison Bit 10 | Dynaudio Esotar E650 + Scanspeak D3004| Arc Audio 4200SE | Dynaudio Esotar 1200 | JL Audio HD 750/1

פורסם
תודה על התשובה.

אני רוצה באופן קבוע, בערך בכל שלושה חודשים, לעשות שטיפה ואז ליישם שכבת הגנה של אוטם.

השאלה אם אני יגרם נזק אם אני לא אסיר את האוטם הקודם, או שבמקרה הגרוע אקבל תוצאה שנראית פחות טוב בלבד?

 

כאמור בשביל ליישם באופן כזה הרכב חייב להיות מטופל באופן קבוע.

זה לא המצב הכי אידאלי אבל זה אפשרי, במידה ואתה מיישם את אותו תכשיר -לא אמור להיות שום נזק.

 

אני יישמתי כמה פעמים "פוסו" באופן כזה -שטיפה יסודית עם שמפו אגרסיבי יחסית (סונקס האדום,או Citra במינון גבוה) ולאחר מכן מעבר עם אותו אוטם. (גם עם מנזרנה ביצעתי את זה)

 

 

היום אני מעדיף לעשות אחת לחצי שנה לערך טיפול דיטיילינג כללי ולחזק את האוטם עם מוצרי QD שונים.

זה עדיף מבחינתי.

פורסם

היום ניסיתי שוב ליישם Soft99 Fusso (ווקס יוצא מהכלל עם רמת מיסוך מעולה) רק על מכסה המנוע

(עבר צביעה מזעזעת לפני שקניתי את הרכב) לאחר 4 חודשים שעברתי על כל הרכב עם Fusso. יצא אחיד ללא מריחות.

 

כאמור וכמו שציינתי זה אפשרי בהחלט במידה והרכב עובר ניקוי על בסיס קבוע. (לא נותן למשקעים/שומנים/לכלוך לשקוע לתוך הצבע)

פורסם
היום ניסיתי שוב ליישם Soft99 Fusso (ווקס יוצא מהכלל עם רמת מיסוך מעולה) רק על מכסה המנוע

(עבר צביעה מזעזעת לפני שקניתי את הרכב) לאחר 4 חודשים שעברתי על כל הרכב עם Fusso. יצא אחיד ללא מריחות.

 

כאמור וכמו שציינתי זה אפשרי בהחלט במידה והרכב עובר ניקוי על בסיס קבוע. (לא נותן למשקעים/שומנים/לכלוך לשקוע לתוך הצבע)

תודה על העידכון!

ולדעתך אפשר בעוד 4 חודשים למרוח שוב את האוטם על גבי זה וכך להמשיך כל 4 חודשים?

פורסם

בוא נבהיר את הנקודה.

 

מצב אידיאלי? זה לעשות פלסטלינה (עבודה מהירה ופשוטה) לאחר מכן IPA

לסיום אוטם צבע/ווקס לפי בחירתך. זהו יישום נכון שיחזיק לאורך זמן.

 

יש מצבים שממש לא היה לי זמן להתעסק בדיטיילינג לרכב. לכן ומכוון שהרכב במצב

טוב ומטופל שבועית - יישמתי אוטם על אוטם בלי לעשות את התהליך שצוין למעלה.

איך יצא? סביר + עד לטיפול היסודי הבא.

×
×
  • תוכן חדש...