Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הגבהה לרקסטון 2018


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2648 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
הי,

מישהו מכיר/נתקל כבר בהגבהה אפשרית לרקסטון 2018? (כולל החלפת מתלים)

 

תודה רבה

תתקשר לפרו ג'יפ בטוח יהיה להם פתרון

למרות שהבנתי שבנוסף להגבהה צריך לשנות את מבנה הדרייבשפט

פורסם

בפעם היחידה שדגמתי את פרו-ג'יפ בעניין שיפור לרכב שטח הם היו יקרים מאוד, אולי בגלל שהם די לבד באיזור חיפה.

פות"ש - יש הרבה סדנאות אתה צריך לעשות חקר שוק, גם לגבי המותגים המוצעים וגם לקחת בחשבון את ההערה החשובה מאוד שנרשמה מעלי לגבי הדריישאפט.

אספיר, ראסטה, גתוס - כולם איכותיים וראויים. תעשה חקר שוק מעמיק.

נשמח ללמוד על התובנות שלך לצורך שאלות עתידיות בנושא.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

בנתיים בדקתי באספיר, ברדיאטור מודיעין ובמוסך אליו הפנה אותי היבואן של דובינסונס...שלושתם טוענים שאין עדיין במלאי פיתרון מאושר.

גתוס טוענים שאפשר עם קפיצי קינגספרינגס ובולמי קוני - אני לא משוכנע שהם צודקים אבל לא העמקתי את הבדיקה כי הצעת המחיר שלהם היתה על הצד הגבוה ואני מחכה לראות אם יש משהו במחיר שפוי.

אעדכן בהמשך - אם מישהו שומע משהו אשמח שיעדכן בשרשור.

פורסם
בנתיים בדקתי באספיר, ברדיאטור מודיעין ובמוסך אליו הפנה אותי היבואן של דובינסונס...שלושתם טוענים שאין עדיין במלאי פיתרון מאושר.

גתוס טוענים שאפשר עם קפיצי קינגספרינגס ובולמי קוני - אני לא משוכנע שהם צודקים אבל לא העמקתי את הבדיקה כי הצעת המחיר שלהם היתה על הצד הגבוה ואני מחכה לראות אם יש משהו במחיר שפוי.

אעדכן בהמשך - אם מישהו שומע משהו אשמח שיעדכן בשרשור.

מניסיון עם רקסטון אתה יכול לשים רק קוני קדימה (יש אישורים לרישיונות), מאחור אפילו בולמי פוקס

הרקסטון שלי (מועמד למכירה כרגע) יש לי בולמי פוקס אחורה, בולמי קוני קדימה, קפיצי קינג ספרינגס, פגוש ברזל + כננת WARN 10,000LB, נעילת ARB אחורית

פורסם

הוא מדבר על רקסטון 2018 .

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

הייתי באוסטרליה שלוש פעמים בשנה החולפת ועושה הרושם שסאנגיונג נכחדות מהשוק המקומי.

לא ראיתי אפילו רקסטון חדשה אחת על הכבישים.

סובארו לוקחים את ההובלה של ה 4X4

 

בכל מקרה ההמלצה על אוסטרליה טובה מאוד, נסה גם בנו-זילנד שם גם קיים שוק ער (לדעתי הגדול ביותר מחוץ לקוריאה) ליצרן.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
פורסם
הוא מדבר על רקסטון 2018 .

השילדה אותה שילדה

הבולמים והקפיצים אותו הדבר

אפילו המנוע אותו מנוע כמו בדגם של 2017

 

הדבר היחיד ששונה בדגם החדש זה עיצוב הפלסטיקה חיצונית

פורסם
השילדה אותה שילדה

הבולמים והקפיצים אותו הדבר

אפילו המנוע אותו מנוע כמו בדגם של 2017

 

הדבר היחיד ששונה בדגם החדש זה עיצוב הפלסטיקה חיצונית

 

 

שילדה חדשה לגמרי, אחרת לא היתה שום בעיה

פורסם
שילדה חדשה לגמרי, אחרת לא היתה שום בעיה

השילדה היא שילדת סולם, כמו בכל רכבי סאנגיונג משנת 1997

השינוי הוא רק בעיצוב של הרכב

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

יש לי רקסטון 2018. היתי בפרו גיפ והתקנתי צינורות צד להי ליפט. לגבי הגבהה נאמר לי על ידי גיא רפאל שהשילדה והבולמים שונים מהדגם הקודם ועוד אין קיט הגבהה. הוא הציע לקחת את הרקסטון שלי כאב טיפוס להתקנת ספייסרים מאושרים על ידי משרד התחבורה אך בסופו של דבר הוא נשוג מהנושא. בשיחה עם גטוס נאמר לי שאחרי כל רכב חדש לוקח כחצי שנה עד שתהיה קיט הגבהה מאושר. מקווה שאכן זה יקרה כי עם הזויות של הרקסטון ללא הגבהה אי אפשר לנצל את פוטנציאל הרכב. גם אחרי הגבהה אני מקווה שתהייה אפשרות לשינוי הפגוש הקדמי כי הזווית גישה פשוט מגוחכת.

פורסם
יש לי רקסטון 2018. היתי בפרו גיפ והתקנתי צינורות צד להי ליפט. לגבי הגבהה נאמר לי על ידי גיא רפאל שהשילדה והבולמים שונים מהדגם הקודם ועוד אין קיט הגבהה. הוא הציע לקחת את הרקסטון שלי כאב טיפוס להתקנת ספייסרים מאושרים על ידי משרד התחבורה אך בסופו של דבר הוא נשוג מהנושא. בשיחה עם גטוס נאמר לי שאחרי כל רכב חדש לוקח כחצי שנה עד שתהיה קיט הגבהה מאושר. מקווה שאכן זה יקרה כי עם הזויות של הרקסטון ללא הגבהה אי אפשר לנצל את פוטנציאל הרכב. גם אחרי הגבהה אני מקווה שתהייה אפשרות לשינוי הפגוש הקדמי כי הזווית גישה פשוט מגוחכת.

 

הגעתי למסקנה זהה אחרי שיחה עם לא מעט מתקינים. אני אנסה ליצור קשר עם החברה ולרתום אותם לסייע בתהליך.

לי אמרו בחברה לפני שרכשתי שיש אופציה מאושרת להגבהה וכך גם כתבו בכל מבחני הדרכים...

זויות הגישה/נטישה סופר בעיתיות - במבט ראשון נראה גם שיהיה קשה לשנות את הפגוש הקדמי.

אם אתה יש חדש על הגבהה/שינוי הפגוש - אשמח אם תעדכן בפורום

פורסם

לגבי הפגוש הקדמי הרדיאטור מגיע נמוך, אך יש מרחק רב בין קצה הפגוש לרדיאטור. מספיק אפילו להוריד את הפלסטיק התחתון של הפגוש כדי לשפר במקצת את הזוית. בסיום כל ירידה לא רצינית במיוחד הפלסטיק מגרד וגורר עבנים.

ברגע שאדע משהו על הנושאים האלה אשתף אותם בפורום.


×
×
  • תוכן חדש...