Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אמינות מנוע פורשה 4S שנת 2002


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2923 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

משיטוט באינטרנט הבנתי שיש בעית אמינות קשה במנועי פורשה משנת 99 עד 2009

 

האם זה כל הדגמים ?

 

הדגם הספציפי שאני שואל עליו זה carrea 4s מנוע 3.6 שנת 2002

 

מי שיכול לשפוך לי אור על הנושא אודה לו מאוד

 

בקשר לעלויות אחזקה שוטפות וכו' אני מודע לעלויות - תודה

פורסם

בגדול ובאופן כללי רכב ישן, צריך בד"כ כיסים עמוקים. לא ניתן לחזות בדיוק הוצאות ברכב ישן.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם
שלום

 

משיטוט באינטרנט הבנתי שיש בעית אמינות קשה במנועי פורשה משנת 99 עד 2009

 

האם זה כל הדגמים ?

 

 

כן, מנועי הבוקסר בשנים האלו סובלים מכשלים מרובים, ולא נדיר שישבקו חיים גם לפני 100 אלף ק"מ.

למיטב הבנתי במוסך היבואן לא משפצים מנועים אלא מפרקים את המנוע ושולחים לחו"ל ומקבלים במקומו מנוע משופץ (אחר)

מהיצרן. עלות של כ-150 אלף בד"כ.

יש מי שמשפץ מנועים כאלו בארץ, בעלות נמוכה משמעותית, אבל בכל מקרה מי שרוכש פורשה כזו צריך לקחת בחשבון

שקיימת אפשרות לא מבוטלת שיאלץ לשפץ מנוע ולהערך תקציבית.

פורסם

לא שווה את הסיכון. זה יותר קרוב לרכב אספנות מאשר לרכב יומיומי בתחזוקה סבירה לסגמנט רכבי ספורט. הקיצר, עלולה להיות נפילה ושומר כיסו יברח.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

זה רכב שיותר מתאים לנהיגות לילה, מפגשים וימי מסלול. פחות כרכב יום יומי. ומכאן כל הנגזרות על אמינות/כלכליות/כו'...

לכל הצדקנים שלא מכירים מקרוב וממשיכים לשכנע אנשים שאין תקלות .

בסוף מאחוריי הייעוץ יש בן אדם שיפגע.

פורסם
קצת מצחיקה אותי השאלה ...מי שקונה פורש לא אמור לחשוב על אמינות..רוצה אמינות? קנה מיאטה

דווקא לפורשה היה משך שנים מוניטין של אמינות גבוהה, יותר מכל יצרן גרמני אחר (כן כן לרבות מרצדס)

וגאוות החברה הייתה תמיד על היחס הגבוה של הרכבים מתוצרתה שעדיין שרדו ונוסעים.

אבל אבל אבל.. אף אחד לא חסין לנצח..

×
×
  • תוכן חדש...