Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3002 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התייעצות על תקלה בגיר אוטומטי , hyundai getz 2004 יונדאי גטסלפני מספר ימים, נסעתי עם הרכב , מהירות מלאה הכל תקין ללא דופי, במהלך הנסיעה, טורים קפצו ל4000 , חשבתי שלחצתי בטעות על הדוושה , המשכתי לנסוע כמה דקות והרגשתי משהו לא סוחב טוב, האטתי ונכנסתי לעיר הקרובה. שם בעת עמידה הרגשתי שקשה לאוטו לסחוב, (כמו שמתחילים מהילוך 3 ממהירות 0) , רוורס לא נכנס כלל. למרות שהנורות מאחורה נדלקות. שמן גיר אדמדם וטרי, אין ריח שרוף. משם הסתובבתי לכיוון הבית, הרכב לא סוחב, מגיע לטורים 3500 סלד ומהירות עד 40 קמ"ש. בשלב מסויים היתה ירידה והרכב תפס תאוצה עד 90 קמ"ש , מה שמחזק שכביכול תקוע בהילוך 2 או 3 , ברמזור הקרוב עצרתי ושוב היה קושי לנסיעה כמו קודם.מה עשיתי עד כה?



ניתקתי מצבר ללילה שלם , במטרה אולי לאפס גיר שנכנס למצב חירום

עברתי על כל הקונקטורים הקשורים לגיר. לא נמצא חריג.

לפני זמן קצר ביצעתי החלפה של חיישני גיר מקוריים וחדשים. לא השתנה דבר.למישהו יש רעיון נוסף , מה פספסתי? מעוניין לתקן את זה ולא לבצע ישירות גיר מפירוק.

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

×
×
  • תוכן חדש...