משפחתית סביבות 20-35K. בעיקר בתוך ירושלים ומדי פעם מחוץ לעיר. אמין

[Itamar4]

שלום חברים,

הצטרפתי עכשיו,אשמח מאוד לעזרתכם.

מחפשים רכב אמין עם תחזוקה לא יקרה ועדיף חסכוני בדלק.

אנחנו זוג עם 2 ילדים קטנים כך שצריך בגאז נורמלי (לא צריך סטיישן)

אנחנו מתלבטים בשאלה עקרונית שכמובן מתבטאת בכמה הצעות קונקרטיות. אשמח אם תוכלו לכוון בבחירה ואולי לפתוח כיוון נוסף.

1. רכב יחסית חדש וזול.

יתרון - ציפייה לפחות תקלות.

חיסרון - עלויות תפעול וטיפולים יותר יקרה.

דוגמא

פורד פוקוס סטיישן. 2012 יד ראשונה פרטי. 80K ק"מ ->29K שח

הונדה סיוויק 2010 (קופה, 5 דלתות), יד 1 פרטי, 80 ק"מ -> 43K שח. (מכניס אותו לאופציות כי אולי הוא ישמור על הערך שלו וכדאי לקנות אותו)

 

 

2. רכב יותר ישן עם יותר קליומטרז' אבל של חברה יותר אמינה

יתרון - אמין, חלפים זולים וכו'

חיסרון - אולי בגלל הקילומטרז' נצטרך עכשיו להחליף הרבה חלקים.

דוגמא - הונדה סיוויק 2008, 120K ק"מ - 32K שח, יד 2 מליסינג (אמין).

או טיוטה יאריס 2005, 90K קמ - 20K שח, יד 1 פרטית.

או יונדאי i30CW יד 2 פרטית, 140K קמ, 30K שח.

 

מה אתם אומרים?

 

תודה רבה רבה! אנחנו בינתיים בלי רכב..

עריכה אחרונה ב-12 לאפריל, 2018 על ידי Itamar4

[pooh-bear]

פוקוס דור 3 (מ-2011 וצפונה) היא רעיון פחות טוב באופן כללי, בגלל הגיר הרובוטי הפחות מוצלח.

 

אם אתה מחפש משפחתיות במחיר סביר, קיה פורטה ומיצובישי לנסר מתחילת העשור או חדשות יותר הן אופציות סבירות.

 

אם הן קצת יקרות, פוקוס דור 2 (עד 2011, אבל לרוב תמצא עד 2010) היא משפחתית זולה ואמינה, אבל חלשה ודי בזבזנית בדלק. מכיוון שאתם ירושלמים, רצוי לחפש כאלו עם מנוע 2 ליטר. סד"ג של 20,000₪ ל-2 ליטר לא מאובזרת (טרנד) מ-2010 לדעתי יהיה סביר, הבעיה שהן די נדירות.

 

אם גם היא קצת יקרה, אפשר אפילו לחפש סיטרואן c4 דור ראשון (עד 2011, אבל לא להתבלבל עם הדור השני שגם הוא שווק ב-2011), שתציג אמינות סבירה במחיר מאוד נמוך (יש גם ב-10,000₪, ואולי אפילו בפחות). חפש את שרשור האחזקה של menir1. בשום פנים ואופן לא לקנות אחת עם מנוע מוגדש (עם טורבו, לרוב עם 140 כ"ס במקרה הזה).

 

יאריס 2005 ב-20,000₪ נשמע לי טירוף.

 

אף רכב פה לא יהיה חסכוני בדלק, אבל אי אפשר הכל בתקציב נמוך.

[zvit]

פיג'ו 301/סיטרואן C-אליזה יכול להיות אופציה מצוינת.

 

המכונית מבוססת על מכללים ותיקים ואמינים של קונצרן פיג'ו/סיטרואן עם תא מטען גדול.

 

המכונית נוחה מאד, אך בידוד הרעשים לקוה בחסר, והתכנון הפנימי מיושן.

 

מאידך בתקציב שלך תקבל מכונית משנת 2013 או 2014 לא מאד חסכונית, אבל גם לא שתיינית.

 

לשמרנים הייתי מציע ללכת על ה-1.6 האוטומטית.

מי שגיר רובוטי לא מפחיד אותו יש גם גירסת 1.2 רובוטית פחות נפוצה ומאד חסכונית (אבל לא בטוח שהייתי מציע אותי לירושלמים בגלל התוואי ההררי לעיתים)

[trekampt]

אם אתה שוקל i30cw אז תוסיף גם את קיה סיד sw, הן אחיות כמעט זהות של יונדאי-קיה

[Itamar4]

אוקיי אז כנראה שירדנו מהפוקוס דור 3.

עכשיו האפשרויות הן כאלה:

1. יונדאי אקסנט 2008 מאנשים מבוגרים, 90K ק"מ, יד ראשונה בסביבות ה16 אלף.

יתרון - רכב אמין עם תפעול זול, לא בדקתי ביטוח אבל מניח שיהיה יותר זול מרכב 2011+

וככה נסחוב אותו עד שיחליט למסור את נשמתו למגרש החלפים.

חיסרון - עלולים להיות תקלות עקב זקנה, (פחות אכפת לנו שזה לא רכב יותר חדש מהקטע החיצוני והפינוק)

2. רכבים יד 1 פרטית מאתר יד 2 של קאיה או יונדאי (ראיתי קאיה פורטה 2011, 90K ק"מ, אפשר להגיע למחיר ה30.

יתרון - חושב שאפשר יהיה למכור אותו אח"כ (עוד 4-5 שנים יהיה שווה משהו?)

חיסרון - הוצאנו 30K על קניה, זה יהיה בעסא להתחיל עכשיו הוצאות על טיפול יותר יקר וכו'.

 

מה אתם אומרים?

[vladclar]

במקומך הייתי מנצל את כל התקציב וקונה רכב כמה שיותר חדש, מפרטי, עם קילומטראז' לא גבוה, שמור ומטופל. למשל, מיצובישי לנסר הדור החדש עם מנוע 1.8 ניתן להשיג בתקציב שלך :

yad2.co.il/s/c/bk7pit

רק צריך לוודא בדגם 1.8 שהרכב עבר בזמן החלפת שמן גיר ופלגים ( סיפור של כ 2000₪, פעם ב 6 שנים או 100 אלף קילומטרים ).

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2018 על ידי vladclar

[llaavvii]

תוסיף למוואה את ניסן טידה, אמינה מאוד נוחה וחסכונית.