פוקוס 2007 קפיצות בסלד מסויים

[vogel]

בהאצה איטית, הילוך ראשון או שני בסלד 1700 יש לפעמים קפיצה, סוג של בוסט מהיר שמאיץ את הרכב עד סלד 2000 בערך ואחכ הרכב ממשיך להאיץ לאט כרגיל.

הוחלפו פלאגים פילטר גיר ושמן גיר והתופעה הייתה גם לפני.

הצעות ?

[vogel]

מקפיץ. שמתי לב שזה רק כשהמנוע/גיר קרים. זה יכול להיות בסוף יום עבודה או בבוקר. גם בסלד 2200 זה יכול לקרות.

[מאור30]

קיימים אצלך חוטי הצתה או סליל ישיר לכל פלאג?

[vogel]

חוטי הצתה שיוצאים מקוייל אחד.

[מאור30]

תבדוק אותם אם הם תקינים ואפילו הייתי שוקל החלפה שלהם אם לא הוחלפו מעולם.

[vogel]

קראתי על צינור ואקום שיכול לגרום לתופעות בסלד אז בדקתי אותו.

על הקצוות היו סדקים שנראים רציניים אבל אחרי שפירקתי זה נראה שלא הגיע לדופן הפנימית.

 

ניקיתי את השסתום בקצה הצינור והתקנתי צינור חדש.

 

אין צורך לפרק סעפת יניקה כדי להוציא את הצינור או השסתום, אלא רק צינור אוויר שמתחבר לבית מצערת.

הכנסתי יד אחת מהכיוון מדיד שמן גיר ויד שניה מאחורי בית מצערת וככה הרכבתי.

על הדרך ניקיתי קצת את הפרפר וקצת את בית מצערת בלי לפרק.

 

הרכב היה עגלה בהאצה ועכשיו מאיץ מהר ועולה בסלד יפה, ויכול להיות שמה שהרגשתי היה תקין רק שזה היה בסלד מסויים בגלל בית מצערת מפוייח ועכשיו זה לא מורגש.

[shha]

קראתי על צינור ואקום שיכול לגרום לתופעות בסלד אז בדקתי אותו.

על הקצוות היו סדקים שנראים רציניים אבל אחרי שפירקתי זה נראה שלא הגיע לדופן הפנימית.

[ATTACH=CONFIG]502806[/ATTACH]

 

ניקיתי את השסתום בקצה הצינור והתקנתי צינור חדש.

[ATTACH=CONFIG]502807[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]502808[/ATTACH]

 

אין צורך לפרק סעפת יניקה כדי להוציא את הצינור או השסתום, אלא רק צינור אוויר שמתחבר לבית מצערת.

הכנסתי יד אחת מהכיוון מדיד שמן גיר ויד שניה מאחורי בית מצערת וככה הרכבתי.

על הדרך ניקיתי קצת את הפרפר וקצת את בית מצערת בלי לפרק.

[ATTACH=CONFIG]502809[/ATTACH]

 

הרכב היה עגלה בהאצה ועכשיו מאיץ מהר ועולה בסלד יפה, ויכול להיות שמה שהרגשתי היה תקין רק שזה היה בסלד מסויים בגלל בית מצערת מפוייח ועכשיו זה לא מורגש.

לדעתי החלפת הצינור היא שפתרה לך את הבעיה. אם היו שם סדקים רציניים אז כנראה בכל זאת דלף אויר פנימה וגרם לתערובת עניה וזה מה שגרם לרכב להיות "עגלה" בזמן האצה.