Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התלבטות פיאסטה/פיג'ו 208


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3014 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכבים: כולם גיר ידני .

 

1. פיאסטה (אמבייאנט) 2015, 69,000 ק"מ, 37,000 ש"ח (יד 1)

 

2. פיאסטה (טרנד) 2013, 70,000 ק"מ, 28,000 ש"ח (יד 3)

 

3. פיג'ו 208 (אקטיב) 2014, 85,000 ק"מ, 29,500 ש"ח (יד 1)

 

מצד אחד, הבנתי שהפיאסטה מהנה יותר לנהיגה שזה חשוב לי, אבל צריכת דלק פחות טובה וגם חלשה יותר (?).

מצד שני, ה-208 חדישה יותר, חזקה יותר, וחסכונית יותר.

 

אני גר בנשר (חיפה והסביבה) ככה שיש להתחשב בעליות והירידות כאן.

בנוסף נוסע מנשר-למרכז 3/4 פעמים בחודש.

 

מה אומרים ?

פורסם

המנוע של ה208 גמיש יותר מזה של הפיאסטה והיא גם נוחה יותר, מציעה תע מטען גדול יותר. וברמת גימור אקטיב גם מאובזרת יותר.

לזכות הפיאסטה מנוע ארבע צילינדרים , התנהגות מהטובות בקטגוריה.

לא בטוח מה יש ברמת גימור טרנד אבל יש שם כוונון גובה למושב שלא קיים באמביינט, הייתי מחפש רק פיאסטה טרנד למרות שהם נדירות.

פורסם

אוקיי, לאחר שראיתי עוד כמה נושאים דומים, שם לא נתנו יותר מידי יתרון לפיאסטה (לפחות בארץ), אני חושב שאני אלך על ה-208.

 

תודה לכל המגיבים !

×
×
  • תוכן חדש...