איזה רכב מתאים ל-3 כיסאות בטיחות במושב אחורי?

[zanjiman]

ראיתי שהנושא עלה בשנים קודמות אך אני מקווה למידע יותר מעודכן

 

מחפשים רכב רגיל (לא מיני ואן) שיכול להכיל שתי כיסאות בטיחות + בוסטר במושב האחורי? אנחנו כרגע עם טויוטה קורולה ובקושי דוחסים.

 

יש עצות מניסיון?

 

תודה!

[guy.a]

רכבי מנהלים בד"כ מרווחים יותר, תנסה סקודה סופרב , טויוטה קמרי, יונדאי סונטה

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[llaavvii]

גם הקיה ספורטג' מרווח יחסית במושב האחורי (מנסיון מול מספר מכונית משפחתיות כולל הפלואנס המרווחת),

בגדול C4 פיקאסו עם מושבים נפרדים מאחור יותר נוחה לקשירת 3 מושבי בטיחות.

[shaharper]

פות"ש לא רוצה מיני ואן וחבל, זה הרכב האופטימלי לצורך הזה.

כמו שכתבו קודם, רכבי "מנהלים" הם התחלה טובה.

טויוטה קאמרי תענה לצורך הזה, הסופרב אני לא בטוח (מימד הרוחב האפקטיבי שם לא גדול ככל הזכור לי).

גם ה-B4 בצורות החדשות מרווחת יחסית אך הקאמרי יותר.

[Mr_Shankly]

אכן, בסגמנט ה"מנהלים" תמצא את מבוקשך: סופרב, מאזדה 6, יונדאי סונטה (יכול להיות שעוד, לא בדקתי את כולן).

[discoTD5]

דווקא המכוניות בסגמנט "מנהלים" חייבות בדיקה מעמיקה. הן לא תוכננו לשאת שלושה כסאות בטיחות מאחורה, אלא במקרה הטוב תוכננו לספק נוחות גבוהה לשני מבוגרים מאחורה עם מרווח רגליים משופר לעומת אחיותיהן המשפחתיות. תסתכלו על זוויות המושבים, על דיפוני הדלתות וכד'.

התשובה האוטומטית שרכב מנהלים יהיה מתאים לשלושה כסאות תינוק לא מציאותית.

במקרה הזה מכוניות שתוכננו כ'מובילות נוסעים' הרבה יותר מתאימות. הדוגמאות הכי טובות לזה אלו הן הסיטרואן C4 פיקאסו 5 מקומות, והרנו סניק.

[guy.a]

צודק, אבל הוא ביקש לא רכבים גבוהים, למרות שהם יהיו הרבה יותר נוחים להושיב את הילדים, כי לא צריך להתכופף, אבל כל אחד וסיבותיו,

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[vladclar]

מאיזו שנה קורולה הנוכחית שלכם שהיא צפופה ל 2 מושבי בטיחות + בוסטר?

אם זאת קורולה עד 2007, הדגם היותר חדש של קורולה ( החל מ 2010 ) יהיה מספיק טוב לדרישות.

אם זאת קורולה יותר חדשה, תצטרכו רכב משפחתי גדול.

אני לא מבין מדוע לא מיני וואן - טויוטה וורסו תהיה מושלמת לכם.

[save]

למעשה רוב דגמי המנהלים (והמשפחתומטיות) דווקא לא יתאימו לשלושה בוסטרים. יש מספר בודד של דגמי מנהלים שיתאימו וגם זה בטעות ולא בגלל תכנון מראש . במיקרו וואן המצב הפוך.

הכי טוב שתקח את הכסאות למגרש גדול ותנסה בעצמך.

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2018 על ידי save

[zanjiman]

תודה על העצות! הסיבה שלא מיני ואן בגלל המחיר, תחזוקה, דלק, חנייה. הקורולה שלנו 2013 אבל אנחנו כרגע בארה"ב ושמעתי שמועות שהקורולה בארץ שונה משום מה (בארה"ב יותר צרה אומרים...). אנחנו חוזרים עוד מעט לארץ אחרי רילוקיישן.

 

אבדוק את נושא רכבי המנהלים. נשמע הגיוני שהם יותר מרווחים אבל לא בהכרח מותאמים לכיסאות בטיחות.

[razmel]

בהעדר תקציב מוגדר - ריינג' רובר עדיף על הקורולה.

[vladclar]

טויוטה ורסו ( אין דגם כזה בארצות הברית ) לא תהיה הרבה יותר יקרה מקורולה מקבילה, היא לא יותר ארוכה ועם צריכת דלק סבירה .

טיפולים עולים כמו לקורולה.

אני לא יודע האם אתם מתכוונים לקנות רכב חדש או משומש, אבל כאן בישראל במחיר של קורולה 2015 אפשר לקנות מיני וואן צרפתי מאותו השנתון או טויוטה וורסו בתוספת של כ 10 אלפים שקלים. בארצות הברית מיני וואנים הם ממש לא מיני ( טויוטה סיינה, קרייזלר גרנד וויאג'ר, קאיה סדונה ועוד ) אלא ספינות מסורבלות לחניה בעיר.

[save]

בגלל זה כתבתי מיקרו וואן. קח לדוגמא מיקרוואן כמו גראנד סניק דיזל. אורכה 4.5 מטר. מכילה שלושה בוסטרים בקלות. רק בארץ מתעקשים לקרוא לזה מיני ... אבל הסניק בדיוק באורך של הקורולה שלך. גם הרוחב מאד דומה.

מיני וואן זה כבר קרייזלר וויאגר,הונדה אודיסי וכו. כבר בתחום ה +5מ אורך ורוחב אחרים לגמרי מהקורולה.

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2018 על ידי save

[alonjp]

מניסיון אישי קאמרי, הכילה שני כיסאות בטיחות גדולים + סל-קל ללא בעיה.

גם שלושה כיסאות בטיחות נכנסים ללא בעיה.

מעבר לרוחב הספסל האחורי והמרחק בין ידיות הדלתות יש עוד גורמים משפיעים כגון מבנה המושב (שיפועים למשל) ומבנה החגורות.

[zvit]

זה מאד תלוי ברוחב של הכסאות שתרכשו, יש כסאות/בוסטרים צרים יחסים שיתאימו גם למשפחתית סטנדרטית.