מבחן - סקודה קודיאק

[outlander]

נכון, השאלה היא עד כמה הוא ההבדל בין האאוטלנדר לקודיאק, והאם בנאדם ממוצע שלא עושה מרוצי כבישים, ירגיש בהבדל. כשאני לקחתי את הרכב לנסיעת מבחן, לא הרגשתי בהבדל משמעותי. למרות שנסעתי בכביש בין עירוני, בעליות, והגעתי ל140 ויותר.

[outlander]

אחת התמונות המחמיאות בכתבה. הקודיאק נראה כמו סטיישן שעומד מאחורי הג'יפ

 

[AlonBar]

הצהרתי? זה מה שאמר לי האחראי מטעם סקודה על נסיעות מבחן. אולי הוא מטומטם, אולי לא הבנתי אותו, תכלס זה לא משנה.

 

גם אם הוא טעה בהגדרה, עם ההרגשה האישית שלי אתה לא יכול להתווכח. ואני הרגשתי שהרכב איטי בהתחלה, עד שהוא צבר תאוצה מסויימת ואז לחיצה על הגז נתנה פידבק טוב.

 

אגב, רמי גלבוע לא הזכיר את סירבול הכניסה לשורה השלישית בקודיאק, בניגוד לאאוטלנדר שהכניסה היא חלקה. למי שמשתמש בזה יום יום, זה חשוב מאוד. בקודיאק אתה צריך לעשות סידרה של פעולות כדי לקפל ולהזיז את המושב, באאוטלנדר זה כפתור אחד.

 

לא זה העניין, אלא הבורות שלך בהבנת פעולה בסיסית של רכיב עיקרי ברכב.

 

אגב, רמי גלבוע לא הזכיר את פאנל המזגן הלקוח מהאטראז', ולא נתן מספיק במה לנדנודי המרכב באאוטלאנדר על כל בור בכביש.

 

תמונה יפה הבאת. מלכת הניקלים עם פרצוף שואב האבק מעלי אקספרס נראית מצוין לצד האירופאית האלגנטית.

עריכה אחרונה ב-20 ליולי, 2017 על ידי AlonBar

[audiR8]

אף אחד מהם לא נראה כמו ג'יפ, אם כי אני מסכים שהצבע האדום נראה מחריד על הקודיאק וזו הייתה טעות להקצות אחד בצבע אדום כרכב הדגמה.

[meir_gi]

מערכת הגיר מנוע שכל קבוצת VAG סובלת מהשהיה בשניות הראשונות לאחר לחיצה על הדוושה. התגובה הראשונית באה באיחור. אחרנכך, הכוח מתפרץ. אני מניח שזה מה שחווה outlander כשנהג בקודיאק. זה משהוא שדורש התרגלות.

[AlonBar]

אל תדאג, לא זו הבעיה שאאוטלאנדר חווה. אאוטלאנדר רגיל לגיר משתהה שמעביר הילוכים במהירות של סבא על ריגאטה.

[falou]

למרות הכל ואחרי הכל, כשמגיעים לסעיף הנהיגה הכתב פתאום משתפך על חווית הנהיגה המדהימה וכמובן נותן את שרביט המנצחים לקודיאק, הייתי בהלם לקרוא את זה וכבר כתבתי מה אני חושב על זה לאחר הנסיעה שלי בקודיאק.

 

הגיוני שהמכונית שנוסעת יותר טוב תנצח, אחרי הכל... זה מה שעושים עם רכב.

 

ומה אתה חושב, נו... אי אפשר להשוות הדיוט לכתב רכב, מה גם שאותו הדיוט "טיפה" סובל מדיסוננס קוגנטיבי, ויש לו היסטוריה של השתפכות על כל מה שהוא קונה...

 

אחת התמונות המחמיאות בכתבה. הקודיאק נראה כמו סטיישן שעומד מאחורי הג'יפ

 

[ATTACH=CONFIG]491515[/ATTACH]

 

האאוטלנדר נראה כמו וואן מזדקן, שתקעו לו קישוטי כרום. הקודיאק נראה ספורטיבי ומודרני. זה כמו לשים דבה בבגד ים דודות ליד אתלטית בבקיני כתום.

[outlander]

לא הגיוני, כי חוץ מלנסוע יותר טוב יש פרמטרים אחרים, במיוחד כאלה שחשובים לרכב 7 מקומות.

 

וסתם שאלה, התגובה מעליך של אלון לא מפריעה לך? כי חוץ מהשפרצת שנאה אישית אלי ולמותג של הרכב שלי, שאת זה הוא עושה תמיד, יש כאן הרבה מעבר לייעוץ לא מבוסס (העברת ההילוכים באאוטלנדר היא חלקה ומהירה ללא שום בעיות).

 

והעיצוב הוא ענין של טעם, אחרת כולנו היינו קונים את אותו רכב בדיוק.

[In Flames]

אחת התמונות המחמיאות בכתבה. הקודיאק נראה כמו סטיישן שעומד מאחורי הג'יפ

 

[ATTACH=CONFIG]491515[/ATTACH]

 

בתמונה:

2 סטיישנים מוגבהים עומדים על מקסימום שטח שהם מסוגלים.

 

לא בתמונה:

1. ג׳יפ

2. רכבי שטח

3. רכבים יפים

[falou]

מערכת הגיר מנוע שכל קבוצת VAG סובלת מהשהיה בשניות הראשונות לאחר לחיצה על הדוושה.

 

לא נכון.

 

שום גיר בעולם לא סובל מהשהייה של שניות.

[zvit]

שום גיר בעולם לא סובל מהשהייה של שניות.

 

דווקא הגיר במיצובישי צ'אמפ של אשתי היה כזה רגע לפני שנפח את נשמתו

[audiR8]

(העברת ההילוכים באאוטלנדר היא חלקה ומהירה ללא שום בעיות).

 

זה גיר רציף, למען השם!

אין העברת הילוכים, לא איטית ולא מהירה.

[discoTD5]

^אל!, אבל אל! תהיה קטנוני!

[AlonBar]

לא הגיוני, כי חוץ מלנסוע יותר טוב יש פרמטרים אחרים, במיוחד כאלה שחשובים לרכב 7 מקומות.

 

וסתם שאלה, התגובה מעליך של אלון לא מפריעה לך? כי חוץ מהשפרצת שנאה אישית אלי ולמותג של הרכב שלי, שאת זה הוא עושה תמיד, יש כאן הרבה מעבר לייעוץ לא מבוסס (העברת ההילוכים באאוטלנדר היא חלקה ומהירה ללא שום בעיות).

 

והעיצוב הוא ענין של טעם, אחרת כולנו היינו קונים את אותו רכב בדיוק.

 

למה שיפריע לו? הפרעת האגו שלך כואבת לא פחות.

כואב לך שבאים ואומרים לך את האמת בפרצוף?

הכל עניין של דעות. למה לא מבוסס? בדיוק כמוך נהגתי על אאוטלאנדר. גיר מהוסס ועצל, רכב חלש וכבד.

וכמובן, מכוער. וואנאבי ג'יפ. רוצה לראות ג'יפ? קפוץ לבקר, סע בלאנד קרוזר, תראה מה זה ג'יפ.

[falou]

נכון, השאלה היא עד כמה הוא ההבדל בין האאוטלנדר לקודיאק, והאם בנאדם ממוצע שלא עושה מרוצי כבישים, ירגיש בהבדל.

 

ברור. בגלל זה הניצחון של הקודיאק הוא מוחץ.

 

כשאני לקחתי את הרכב לנסיעת מבחן, לא הרגשתי בהבדל משמעותי.

 

כתבתי:

 

1. אתה הדיוט בענייני רכב. אין לך לא ניסיון ולא יידע.

2. אתה הכותב הכי מוטה בהיסטוריה של הפורום לטובת הרכב שלו (עוד מימי הנובירה), עד שזה כבר הפך לסוג של בדיחה מחזורית. לכן אף אחד לא מתייחס לחוות הדעת שלך כרלוונטית.