שאלות? השקת פיג'ו 308GTi

[tzvipper]

AMG זה סדנא, אבל הבדל לאומת רכב מעט יותר "אזרחי" ופחות אקסקלוסיבי כמו קופרה, זה משהו כמו 18% שזה גם לא מעט (גם לקופה יש יחסית הספק גדול מאוד).

 

לרנו יש 100 סוסים לליטר ב0.9, שזה לדעתי גם לא מעט (בזמנו, בימים האטמוספריים יחס כזה נחשב הרבה מאוד - אבל הזמנים השתנו).

 

פשוט מסקרן אותי איך מנועים כאלה ישרדו לאורך זמן, כי יש לי מעט חששות שזה עלול לבוא עם אורך חיים יותר קצר לרכב.

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2017 על ידי tzvipper

[Maor Bracha]

איך היחס בין AMG למרצדס שונה מחטיבת M אל במוו, או פיג'ו-ספורט? מה לגבי וולוו בגימור Polestar שמפיקה 183כ"ס/ליטר?

 

כמו שאור ציין, יחס כ"ס/ליטר אינו מדד לאמינות, רק ל bragging rights.

[shayy]

צביפר - שים לב שדווקא מנועי הטורבו המודרניים, נהנים בעיקר מהיכולת להתנהל בסל"ד נמוך בזכות עקומת המומנט.

כך שהקבלה למה שנסחט פעם לעומת היום בהחלט עושה שכל מבחינת סוסים לסמ"ק, אבל מנגד הסל"ד הנמוך יותר, גם לו יש סוג של השפעה.

[itsik170]

בדיוק. לו היתה פה אכיפה היו מכריחים את כל היבואנים להוריד בין 10-20 אחוז במחיר. אבל מה פתאום שהשודדים האלה יורידו במחיר אם אפשר לחלוב עוד את התושבים שלא התברכו בזיכיון ליבוא רכב?

 

אני מקווה שהשוק ימשיך להיות יחסיץ חופשי ובלי הורדות מחירים כי הממשלה מחליטה - אחרת נהפוך לונצואלה.

מחירים מורידים שיש תחרות ובהתאם להיצע והביקוש.

 

אחרת איך תסביר את זה שלמרות שער היורו הספורטאג' הוסיף עוד 2000 שקלים למחיר ופיאט טיפו התייקרה בחמישה אחוזים.

[Ahbarony]

אתם מודעים שאף יבואן לא חושף את עצמו לתנודתיות של מטבע ועובד על עסקאות פיוצ'ר מול הבנק? במילים פשוטות הוא קונה איזה שער ממוצע ועובד לפיו במשך תקופה. אם השער ירד חזק זה נותן לו הזדמנות להגדיל עתודות מט''ח, אבל את המכוניות הוא קנה לפני 4 חודשים לפי שערים שהיו דאז ולפי שער בפועל שהוא קנה לפני חצי שנה. אין שום קשר לירידה כמו שיש עכשיו בתווך הקצר למחיר בשקלים ליבואן. אם הירידה ממשיכה כמובן שיבואן יוריד מחיר. אבל צריך לעבור זמן. זה לא בדיוק קניה מאיי ביי לפי שער מיידי.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[נועם ג]

יש לי כמה שאלות:

 

1. איזה אוקטן דלק היא דורשת? אפשר 95?

2. כמה עולה המצלמת רוורס?

3. האם יש גלגל רזרבי?

[Panizzi]

אז אפשר לומר שהבדל במחיר הוא קצת פחות מ10K.

משהו בפג'ו הרבה יותר קורץ לי מבחינת העיצוב החיצוני והפנימי, במיוחד המושבים המדהימים האלה.

 

אז תהיה הוגן.

מושבים דומים בקופרה, לבדם Will set you back עוד 10K ש"ח.

אז קופרה 5 דל' עם הבאקטים תגיע ל-233K (ליסט).

ה-308 עם גג ועם מצלמה תגיע ל... 203K?

[shugiflex]

אני לא מבין את ההתלהבות מהמחיר. הוא אמנם מעט יותר נמוך ממובילות הקטגוריה אבל אם לובניסקי רוצים לכבוש מחדש את קהל הקונים אם היו צריכים לדעתי להציע מחיר יותר תחרותי. אני גם לא חסיד של סחיטת כל כך הרבה סוסים ממנוע קטן - לטעמי זה מתכון לבעיות מכניות.

כמובן שחזרתה של פיג'ו לסגמנט ההוט האץ' הקומפקטית מבורכת ונקווה שתשאר שם.

[mikush1]

לא לשכוח שהקופרה עם 290 כ"ס עולה כ10 אלף ש"ח יותר (בפועל) ושם מקבלים איבזור הרבה יותר עשיר, הא וגם גיר אוטומטי DSG.

 

אבל בהחלט תוספת מבורכת לשוק הספורטיביות בארץ.

 

נ.ב

יש לי תחושה שנראה כאלה נמכרות גם ב175K בימי מכירות.

 

ואתה עדיין מציין את הDSG לטובה?!..

זה רכב ספורט,אוטומטי זה לזקנות..מילא אם היה אוטומטי נורמאלי {שגם לא מתקלקל}..

אחלה רכב במחיר מעולה.

[504L]

אני לא מבין את ההתלהבות מהמחיר. הוא אמנם מעט יותר נמוך ממובילות הקטגוריה אבל אם לובניסקי רוצים לכבוש מחדש את קהל הקונים אם היו צריכים לדעתי להציע מחיר יותר תחרותי. אני גם לא חסיד של סחיטת כל כךם הרבה סוסים ממנוע קטן - לטעמי זה מתכון לבעיות מכניות.

כמובן שחזרתה של פיג'ו לסגמנט ההוט האץ' הקומפקטית מבורכת ונקווה שתשאר ש.

 

תבדוק בבקשה את מחירה של גולף GTI בסיסית(220 כ"ס) - ונסה לנסח מחדש.

 

בכמה רצית שתימכר? 150K? אתה מודע למחירה בחו"ל?

[sronis]

נתוני המכירות שלהם יפתיעו מאוד, המתחרים בצרות. זה רכב מעולה, עם אחלה ביצועים ואחלה עיצוב ותא נוסעים במחיר מצויין.

 

אני ממש לא הרגשתי ככה בביקורת שכתבתי עליו אחרי שנהגתי.

 

היורו ברצפה אולי מתחת לרצפה.

 

לגמרי. ועדיין פה באסטוניה היא עולה (תחזיקו) - 27000 יורו שזה 105000 שקלים. מעניין שבמרבית אירופה היא יקרה יותר - 32000, 35000 ואפילו 37000 - דווקא בצרפת.

 

באוטואקספרס היה מבחן ארוך טווח, הדבר היחיד שהבוחן התלונן עליו היה הצבע הזה שמושך הרבה תשומת לב.

לדעתי אחד היתרונות שלה זה שהיא דיי סליפרית.

 

אם זה הדבר היחיד שהבוחן התלונן עליו אז הוא לא צריך להיות בוחן.

[ישה]

עוד לא פתחת עסק רכישה באצטוניה מכירה בצרפת

 

זה הכל בגלל טראמפ.

 

משהו לקוי במערכת המחירים הזו

[Wonka]

10,000 אירו הבדל בין אסטוניה לצרפת ? אותו דגם/רמת איבזור ?

[tzvipper]

ואתה עדיין מציין את הDSG לטובה?!..

זה רכב ספורט,אוטומטי זה לזקנות..מילא אם היה אוטומטי נורמאלי {שגם לא מתקלקל}..

אחלה רכב במחיר מעולה.

Dsg זה הדבר האידיאלי לרכב ספורט. חוץ מזה לdsg6 אמינות טובה מאוד.

על סמך מה האוטומט הרגיל לא מתקלקל?

[Panizzi]

אוטומט 3 הילוכים.

.That's where the fun's at

 

*סיאט לאון, מהירה ככל שתהיה, היא לא מכונית ספורט.