שאלות? השקת פיג'ו 308GTi

[ישה]

190K ל-270 כ"ס?! וואו!

פעם התמחור המקובל היה 1000 ש"ח לכ"ס פחות או יותר.

מחיר מצויין, כל הכבוד ללובינסקי, אני מאמין שנראה הרבה כאלה על הכביש.

 

היורו ברצפה אולי מתחת לרצפה.

[bar72]

היורו ברצפה אולי מתחת לרצפה.

 

בדיוק. לו היתה פה אכיפה היו מכריחים את כל היבואנים להוריד בין 10-20 אחוז במחיר. אבל מה פתאום שהשודדים האלה יורידו במחיר אם אפשר לחלוב עוד את התושבים שלא התברכו בזיכיון ליבוא רכב?

[ניקו פ.]

שאלה מסקרנות:

כמה מכם אהבו את שילובי שני הצבעים?

בעיניי זה לא נראה טוב, אך לא ראיתי במציאות.

[Wonka]

המחיר שלה באמת גורם ל208GTI להיראות גבוה מידי , בהפרש הזה ה208 הופכת להיות הרבה פחות משתלמת .

היבואנים לא מורידים מחירים שהמטבע יורד והמטבעות הרלוונטים ירדו בצורה משמעותית , במקום זה עושים לנו טובה וזורקים איזה "מבצע" פה ושם .

[yoav911gt2]

באוטואקספרס היה מבחן ארוך טווח, הדבר היחיד שהבוחן התלונן עליו היה הצבע הזה שמושך הרבה תשומת לב.

לדעתי אחד היתרונות שלה זה שהיא דיי סליפרית.

[oryo]

שאלה מסקרנות:

כמה מכם אהבו את שילובי שני הצבעים?

בעיניי זה לא נראה טוב, אך לא ראיתי במציאות.

אני לגמרי אהבתי, ועם זאת מבין איך אפשר לסלוד מזה בטירוף.

עם עצמי מתחבט בשאלה האם הייתי רוכש כזו בארץ (בחו"ל - בטוח שכן. כאן עם תרבות המפתח-לאיחולי-רכב-חדש - לא סגור על זה).

 

ראיתי גם במציאות, ואהבתי עוד יותר מאשר בתמונות (על ה208GTI).

 

לגבי ההערה על התמחור כנגד 208GTI ו"ייתור" האחות הקטנה --> לא מסכים, ההפרש במחיר עודנו קיים, יש אנשים שלא רוצים 4 דלתות, ובנוסף אני משער (ונראה בהמשך) שהמחיר של הקטנה ירד קצת. הוא כבר הגיע לאזור ה140מינוס בעבר.

 

עם הצירוף של ה3008 וה2008 החדשה בקרוסים, ו208/308+GTIs - יש לפג'ו מלא אסים בשרוול. אם לובינסקי יעשו מאמץ ברמת המיתוג בישראל (בעיקר בפן האמינות) לי נדמה שפג'ו יכולה לחזור לגדולת העבר בשוק המקומי.

כל אחד מהרכבים הנ"ל מאוד חזק בתוך הסגמנט שלו (וחלקם, לטעמי, ממש על הפודיום!).

 

אפשר 'לתקוף' את עניין האמינות ע"י צעדים בונים אמון כמו הרחבת אחריות - גם אם בתשלום כלשהו. יש כל מיני אסטרטגיות אפשריות. מקווה שהיבואן מבין את עצמת הארסנל שלו כי באמת שמדובר ברכבים נהדרים.

[Tamir FR]

מסכים, אם פעם ה207 ו307 היו מכוניות פושרות לחלוטין בכל רמות האיבזור אז כיום פג'ו, על כל הדגמים שלה נמצאת בשורה הראשונה ברוב הקטגוריות.

[tzvipper]

שאלה מסקרנות:

כמה מכם אהבו את שילובי שני הצבעים?

בעיניי זה לא נראה טוב, אך לא ראיתי במציאות.

 

דווקא אני כן אהבתי שילוב של אדום עם שחור. ניראה מענין.

 

270 סוסים נשמע טוב. אבל, האם זה לא הרבה מידי יחסית לנפח? כמה מנוע כזה ישרוד?

[Tamir FR]

דווקא אני כן אהבתי שילוב של אדום עם שחור. ניראה מענין.

 

270 סוסים נשמע טוב. אבל, האם זה לא הרבה מידי יחסית לנפח? כמה מנוע כזה ישרוד?

 

זה יוצא 168 כ"ס לליטר, בעשור האחרון לא חסר מנועים עם יחס הספק לנפח גבוה יותר.

[Wonka]

ללא ספק שהשינוי בחברה מבורך למעט ביטול הRCZ שלדעתי האישית מצער , אפילו השינוי אצל היבואן כאן בארץ מבורך נקווה שזה לטווח הארוך.

[tzvipper]

זה יוצא 168 כ"ס לליטר, בעשור האחרון לא חסר מנועים עם יחס הספק לנפח גבוה יותר.

 

באילו רכבים "אזרחיים" יש הספק דומה לליטר?

[Maor Bracha]

השוודים סוחטים כ160 כ"ס לליטר ממנועי 2 ליטר גודשים.

מרצדס AMG עם מנועי ה45 בעלי 355 כ"ס משני ליטר- לממוצע של 177 כ"ס/ליטר.

 

עריכה: תיקון, לפי האתר של מרצדס המספר אף גבוהה יותר- 375 כ"ס (187.5כ"ס/ליטר)

עריכה שניה: השוודים סוחטים אפילו יותר ממה שזכרתי, עם 367 כ"ס ל S60 בגרסאת הPolestar (משמע 183.5כ"ס/ליטר)

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2017 על ידי Maor Bracha

[GhostBuster]

תמחור מצוין.

 

עיצוב הקונסולה המרכזית לא כל כך לטעמי. דעתי בנושא דומה לדעתו של עכברוני.

 

כנראה שהייתי מעדיף את ה308 על פני חברותיה לבית VAG, אבל זה נתון לשינוי לאחר נהיגה.

[oryo]

באילו רכבים "אזרחיים" יש הספק דומה לליטר?

לקופרה יש 150 כ"ס לליטר

לCIVIC TYPE ARS יש 155

לAMG CLA45 יש 177.5

 

וכל הנ"ל לא באמת משנה, כי אם היית חוזר עוד קצת אחורה בשנים אז גם 0.9 של רנו שמנפיק 90 כ"ס נשמע הזוי ביחס כ"ס לנפח כשמשווים למנועי 1,400 שמנפיקים פחות מ70 ...

 

קרי: יחס נפח / כ"ס אינו באמת מדד לאמינות, יש עוד הרבה גורמים בדרך שמשפיעים. ייתכן שהמנוע הזה באמת נסחט יתר על מידה - וייתכן שלא. Time will tell

[shayy]

כל הכבוד ליבואן שמגוון אפשרויות גם לחובבי הנהיגה.

מכונית בהחלט מעניינת.

אנסה אותה בהזדמנות.