קיט שיפוץ לאלטרנטור e90 320i BMW

[Max.M]

אהלן לכולם,

לרגל חגיגות ה200 , מעוניין לשפץ את האלטרנטור ברכב ולהקדים תרופה למכה .

 

אני לא מוצא קיט שיפוץ שכולל הכל, פולי, מברשות, וסת מתח...

 

האם למישהו יש המלצה ליצרן איכותי?

 

חפרתי בגוגל ולא מצאתי, אם מישהו מכיר קצת את התחום או מכיר משפצים בארץ שישמחו למכור אודה לו מאוד.

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VG51-EUR-05-2008-E90-BMW-318i&diagId=12_1310

[ToSToS]

תקנה אחד מקורי מפירוק מקומי או יבוא. למה לך להתחיל להתעסק בזה?

 

ד.א תחליף גם את הפולי קלאץ' שאתה ממפרק את האלטרנטור זאת מחלה בדגמים האלו. המאפיין שלה זה רעידות חזקות כאשר הרכב בD בעמידה.

[Max.M]

כי אני שונא חלקים מפירוק.

אני מעדיף לשפץ את שלי, לא מדובר בהנדסה גרעינית...

ולכן מעדיף לחדש חלק שלי טרם הוא קורס.

[Max.M]

מקפיץ, מישהו יוכל לעזור?

[מרק10]

אתה לא מוצא קיט שכולל הכול מכיוון שאף אחד לא מחליף את הכול בזמן שיפוץ או תיקון של האלטרנטור.

 

גם אלטרנטורים של בוש או דנסו אשר עברו שיפוץ בחברה לא מחליפים הכול אלא כול החלקים נבדקים לתקינות ועומדים בספיקציות של הייצרן.

 

באופן אוטומטי מחליפים חלקים כמו מיסבים/אטמים.

 

מחיר כול החלקים המקורים שאתה מחפש עשוי לעלות כמעט כמו אלטרנטור חדש.

עריכה אחרונה ב-7 לאוקטובר, 2016 על ידי מרק10

[Max.M]

לקאוואליר דווקא מצאתי קיט איכותי מאוד, 50 דולר.

 

מיסב, וסת מתח מברשות וכן הלאה...

 

לבימר לא מצליח למצוא.

[מרק10]

אתה לא יכול לדעת אם הקיט איכותי אלא אם אתה יודע בדיוק מי הייצרן של כול חלק מהקיט. ברור לך ש-50 דולר אתה לא יכול לרכוש קיט איכותי לאלטרנטור של בוש.

רק ווסת המתח עולה 120 דולר ללא משלוח.

[Max.M]

אלטרנטור כזה עולה בחברה קרוב ל11,000 שקל .

אני חושב שב 1200 שקל אפשר להחליף את כל החלקים "החשובים" לפעילותו התקינה .

[ROEi1]

וכמה עולה להזמין אחד מחו"ל או לרכוש אחד חליפי? אתה לא חייב אחד מקורי.

[Max.M]

מוצר טוב? בין 450 ל600 דולר אצל הספקים הגדולים.

אצל הקטנים ראיתי באיזור 300 יורו.

[מרק10]

לדעתי כול עוד האלטרנטור תקין אין צורך לגעת בו קרי תחזוקת שבר.

[Max.M]

אני לא יכול להרשות לעצמי להתקע- נמצא אלטרנטור תוצרץ פורטוגל 980 שקלים חדשים.

להרכיב אותו, ולשמור את הישן בתור גיבוי.

[מרק10]

11000 עולה אלטרנטור מקורי ואתה מצאת אלטרנטור מתאים ב-1000 שקלים.

אחלה עסקה.

[ToSToS]

היי מקסים, במסגרת תפקידי אני רואה כל יום עשרות רכבים ונתקלתי כבר במיליון ואחד סוגי חלקי חילוף. המסקנה החד משמעית שלי היא: אין על מקורי\OEM. עדיף אלטרנטור משומש מקורי שכמעט ולא נסע מפירוק על כל חלק תחליפי\משופץ אחר שתמצא.

 

כל עוד האלטרנטור לא קיבל מכה בתאונה חזיתית ו\או אוחסן בתת תנאים של רטיבות וכו'. לא תמצא שום דבר שהאיכות שלו תהיה שוות ערך למקורית\OEM.

 

בברכה,

 

אופיר רודניצקי

[Nakamichi]

אופיר - אתה צודק בעיקרון, הבעיה שלך תדע כמה עשה האלטרנטור מפירוק.. או חלק אחר מפירוק לצורך העניין.

 

תמיד מנוע מפירןק עשה רק 30 אלף ק״מ, מדהים לא?