Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הבדלים בין מנועי 1.4TSI - 122 לעומת 125 כ"ס


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3609 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

סתם מתוך עניין ולאחר שלא מצאתי תשובות בהישג יד בחיפוש - מה ההבדל בין המנוע החדש יותר עם 125 כ"ס לעומת הישן יותר עם 122 כ"ס ?

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם

לא בדיוק, גם גירסאת ה 122 היתה גולף 7 עם שלדת MQB ונמכרה עד יולי 2015. ה 125 היא גרסאת יורו 6 שהמנוע עבר כיולים ועידונים נוספים כדי לעמו ד בתקן החדש ואגב כך, נוספו לו השיפורים הקלים שהזכרתי.

פורסם

להבנתי מדובר בסדרת מנועים חדשה ea211 ושונה בהרבה דברים מה ea111. אוריינטציה, חלקי אלומיניום, משקל, מערכת קירור, רצועה במקום שרשרת תזמון וכו. ראו עמ 15-21 פה:

https://www.google.co.il/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.cargroup.org/assets/speakers/presentations/40/schmidt_oliver.pdf&ved=0ahUKEwjbwKuiwqnOAhUD7hoKHVMID0EQFghTMA4&usg=AFQjCNGQDzvF1uEBsKQBrPWr9lMRqZV6bQ&sig2=nY6PuRN5707yCjQVDzusBg

 

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...