steind

להבנתי מדובר בסדרת מנועים חדשה ea211 ושונה בהרבה דברים מה ea111. אוריינטציה, חלקי אלומיניום, משקל, מערכת קירור, רצועה במקום שרשרת תזמון וכו. ראו עמ 15-21 פה: https://www.google.co.il/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.cargroup.org/assets/speakers/presentations/40/schmidt_oliver.pdf&ved=0ahUKEwjbwKuiwqnOAhUD7hoKHVMID0EQFghTMA4&usg=AFQjCNGQDzvF1uEBsKQBrPWr9lMRqZV6bQ&sig2=nY6PuRN5707yCjQVDzusBg Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אפשר לשאול כמה עלה הרכב? תודה Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אצלי המוסך פשוט הפציץ עם אקדח סיכות. פולו 2003. מכוער רק אם אתה מרים את הראש להסתכל... Sent from my LG-D855 using Tapatalk

לא מבין, למה לא להשקיע את ה 400 בתיקון ואז לעבור טסט? Sent from my LG-D855 using Tapatalk

שלום, מדובר בסקודה ראפיד חדשה. בשל חנייה קצת צרה ופגיעות בקיר בפתיחת הדלת נוצר הצ'יפ הזה בקצה הדלת. זה נראה לי כמו עד הפח ממש. מה מומלץ לעשות כדי למנוע מזה להחמיר או להחליף? האם יש גומיות או משהו שאפשר להוסיף להגנה כדי למנוע פגיעות נוספות? יש למישהו קישור? תודה רבה Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אני התלבטתי בין הג'אז לראפיד לרכישה מהסוכנות במקום הפוקוס סטיישן מהעבודה שהחוזה שלה הסתיים. בסופו של דבר החלטתי שהראפיד תהיה שימושית יותר למשפחה עם 3 ילדים בעיקר בשל תא המטען הענק (530 ליטר), גם אם אני מעריך שהתחזוקה תהיה קצת יותר. Sent from my LG-D855 using Tapatalk

אשמח לפירוט לגבי הוצאות תחזוקה לג'אז: למה אתה טוען שהן גבוהות? הדגם היוצא מופיע במקומות מאוד גבוהים בדירוגי אמינות באירופה. אני מתלבט בין הסקודה ראפיד להונדה ג'אז, וכרגע נוטה לכיוון הג'אז כי אני מעריך שתחזוקת הראפיד יקרה יותר (כמו גם הביטוח + דרישה לאיתוראן בסקודה). האם אני טועה? תודה

שלום, אני לקראת סיום תקופת ליסינג מהעבודה (30 חדשים): פוקוס סטיישן גיר אוט' (מצמד כפול) מ 08/2013 עד סוף 03/2016 התקבלה כחדשה, נסענו עליה כ 66,000 קמ עד היום. אני שוקל לרכוש את הרכב מחברת הליסינג, ובמקביל לעבור לשלב נסיעה ברכבת כך שהנסועה השנתית הצפויה בהמשך תהיה כ 11-15 אלף קמ. ידוע לי שבפוקוס משנים אלה נפוצה בעייה קשה עם הגיר. ברכב שברשותי לא התגלתה עד עכשיו בעיה כזו. אני לא מרגיש רעידות או קפיצות או רעשים משמעותיים במהירות נמוכה/גבוהה, תחילת נסיעה או נסיעה בכביש מהיר וכו'. האם אני יכול להסיק שהגיר ברכב הספציפי הזה עמיד לתקלה הנפוצה? הרכב ננהג רוב הזמן בעדינות ע"י אשתי, וממני קיבל קצת קיקדאונים אבל לא בהגזמה. מידע נוסף על הרכב: לפני כחדשיים הוחלפו 4 צמיגים לפני כ 4 חדשים מצבר מקורי הלך וחומצה דלפה. שבוע לאחר מכן, כנראה בשל החומצה, היתה דליפה של נוזל קרור והתחממות הרכב במהלך נסיעה לצפון. עצרתי מיד, מיליתי מים והמשכתי ללא התחממות מחדש עד למלון. משם הרכב נגרר לתיקון ובהמשך נאמר לי שגם נלקח למוסך היבואן. זה היה שבוע לאחר שיצאה הודעת עדכון התכנה והרחבת האחריות למחשב גיר אז ייתכן שזה בוצע באותה הזדמנות (או שאת תיקון הדליפה ביצע מוסך היבואן) מה דעתכם? האם לדעתכם שווה לרכוש את הרכב? באיזה מחיר? תודה רבה, דוד