Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3693 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא צריך אאודי ופורשה כדי לחוות איכויות של רכב משפחתי ממוצע. מספיק לנסוע במתחרים שלו. ספר רכב במערכת וחיבורי AUX וUSB זה לא נחשב טכנולוגיה מאחר ואפשר להתקין מערכת משוכללת עם כל הדברים האלה גם על עגלת סופר.

אתה לא צריך להצדיק את הבחירה שלך במיצובישי כל הזמן, יש מי שזה מספיק לו ויש מי שלא. זה הכל.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • תגובות 235
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אוקיי, תסביר לי איפה יונדאי / קיה / צרפתיה כלשהי מתקדמים מבחינה טכנולוגית יותר ממיצובישי?

 

ישבתי בספורטאז' החדש, באמת מרגיש כמו עגלת סופר. לא הרגשתי בטכנולוגיה כלשהי.

 

אם אתה מדבר על רכבי פרימיום 400k ומעלה, שם באמת אפשר להרגיש טכנולוגיה עילית

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

פורסם

קיה - גיר דו-מצמדי יעיל, טוב ואמין, מנוע הזרקה ישירה אמין (מיצובישי נכשלו עם הזרקה ישירה) - הנה לך טכנולוגיה מתקדמת יותר. כל זה בקיה סיד, שב-400000 ₪ אתה קונה 3 כאלה.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם

עזוב רכבי מנהלים, בארה"ב אפשר לקנות איבו ב35K$. זה משהו כמו 220K אחרי מיסים. כמה חבל שלא מיבאים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
יש למציבושי רכבי מנהלים בחו"ל?

יש, Proudia, שזה ניסן מקסימה עם סמל של מיצובישי

 

1280px-MITSUBISHI_PROUDIA_BY51_01.png

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

זה לא ניסאן מקסימה, זה אינפיניטי Q70.

 

ואאוטלנדר, טכנולוגיה בקוריאניות /צרפתיות זה מערכות בטיחות מתקדמות (בלימת חירום וסטיה מנתיב, למשל, שלא הרגשת כשישבתי בספורטאז' כי לא נהגת בו), זה מנועי טורבו קטנים וחסכוניים, זה תיבות הילוכים כפולות מלמדים... שקע USB, בקרת שיוט, חיישני תאורה ובקרת אקלים זה דברים שיש במכוניות מלפני 7 שנים, בפונטו המסכנה שלי יש בקרת אקלים מפוצלת ובקרת שיוט היה לי בדודג' קרוואן שנת 2003.

כל הדברים האלה שאתה מציין זה מאוד נחמד, אבל אי אפשר לקרוא לזה "מתקדם" בשום אמת מידה. סורי.

Ford Focus estate ; Subaru XV

פורסם
עזוב רכבי מנהלים, בארה"ב אפשר לקנות איבו ב35K$. זה משהו כמו 220K אחרי מיסים. כמה חבל שלא מיבאים.

איבו כביכול זה רכב מנהלים או מקביל לSTI?

פורסם

זה מקביל של STI. יש לו 300+ סוסים ו4X4.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
ואאוטלנדר, טכנולוגיה בקוריאניות /צרפתיות זה מערכות בטיחות מתקדמות (בלימת חירום וסטיה מנתיב, למשל, שלא הרגשת כשישבתי בספורטאז' כי לא נהגת בו)

 

יש את זה באאוטלנדר דיזל.

 

שב בו ותרגיש את זה גם כן

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

פורסם

די , זה פתאטי. האאוטלנדר מיושן וזו עובדה. תשווה לכל רכב אחר מאותה הקטגוריה תבין לבד למה הוא נחות יותר. בגלל זה הוא גם זול. הפלסטיקים זולים וקשים, נוחות הנסיעה בינונית, בידוד הרעשים לוקה בחסר, הנדסת האנוש ברצפה והביצועים הרחק מאחור. זו חבילה בינונית במחיר שפוי - סה טו. אל תנסה להפוך את זה ליותר ממה שזה. כל השרשור הזה אנשים משתדלים שלא לפגוע בך כדי שלא תרגיש רע עם הקניה - ואתה בכוח מנסה להוציא את הרכב שלך הרבה יותר טוב. די, תשמח על מה שיש לך והפסק להתעמת עם העובדות.

פורסם

זאת עובדה שהאאוטלנדר התחדש מבחינה חיצונית, וזאת עובדה שאתה זורק סתם נתונים חסרי כיסוי, שמתאימים אולי לדגם הקודם של אאוטלנדר.

 

א. הפלסטיקים לא זולים, בקיה ויונדאי התחושה יותר זולה. במבחני רכב שיבחו את איכות החומרים

 

ב. בינתיים כל מי שיש לו אאוטלנדר חדש כאן בפורום, דיווח על נוחות נסיעה מצויינת. אם לא משווים לרכבי פרימיום שעולים כפול ומכופל, זה סבבה לגמרי.

 

ג. גם בנושא בידוד הרעשים מיצובישי מאוד השקיעו בדגם הנוכחי ורואים תוצאות. בעל אאוטלנדר חדש טרח לפתוח בפני את הפלסטיקים והראה לי את שכבת הבידוד שמיצובישי הוסיפו בדגם החדש.

 

ד. הנדסת האנוש לא פחות טובה מכל יצרן אחר. עיצוב הפנים מיושן לטעמי אבל הכל במקום. תקרא מבחני רכב.

 

ה. שוב, תקרא מבחני רכב והשוואות למתחרות יונדאי וקיה ספורטאז' ותראה שמבחינת הביצועים הוא לא נופל מהם בכלום. ואני מדבר על מבחני רכב כמו וואלה שיש תחושה חזקה שהמבחן ממומן ע"י קיה.

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

תראה, מבחינה חיצונית זה עיצוב בלבד. אין לזה קשר לרמת החדשנות של הטכנולוגיה ברכב.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

האמת שהדפוס מעניין - יוזר מתחדש עם שם של הרכב (frv, נובירה, אוטלנדר) - האם עלית על משהו? :shock:

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3693 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...