מה ההבדל בין ניסאן לרנו?

[Toyota1996]

שלום לכולם,

למיטב ידיעתכם, מה ההבדל בין ניסאן לרנו? האם מדובר באותם רכבים תחת שמות שונים או שבכלל מדובר באיכות אחרת?

אני מתעניין בניסאן קשקאי, אך מישהו אמר לי שהקפצ'ור הוא בעל מנוע זהה. כמובן שיש הבדל במחיר, אך באופן אינטואיטיבי קפץ לי שניסאן זה יפני ולכן אמין יותר ומוערך יותר בשוק הפרטי.

 

אשמח לשמוע את דעתכם, והאם בימינו עדיין צריך לחשוש מהאמינות של המכוניות הצרפתיות.

[yoav911gt2]

הקשקאי גדול יותר מהקפצ'ור.

השנה יחל שיווק הקאדג'ר שהוא תואם קשקאי.

הקפצ'ור בגודל של ג'וק פחות או יותר.

בעקרון ההבדל הבולט ביחידת ההינע הוא שהקשקאי מצויד בגיר רציף בעוד הקפצ'ור בגיר רובוטי.

רנו ניסאן עקב השיתוף פעולה שלהם(הם בעצם שותפות בין החברות בקצרה) חולקים מכלולים בכמה דגמים.

בסופו של יום זה עניין של פירוש היצרן לרכב ולמה אתה מתחבר יותר.

בקפצור הוא מייצר עוד 5 כ"ס.

בכללי , אני חושש יותר ממכלולים ספציפים שעושים בעיות (DSG ומנועי THP למשל) מאשר מוצא הרכב.

עריכה אחרונה ב-12 למרץ, 2016 על ידי yoav911gt2

[lolmit]

הקשקאי גדול יותר מהקפצ'ור.

השנה יחל שיווק הקאדג'ר שהוא תואם קשקאי.

הקפצ'ור בגודל של ג'וק פחות או יותר.

בעקרון ההבדל הבולט ביחידת ההינע הוא שהקשקאי מצויד בגיר רציף בעוד הקפצ'ור בגיר רובוטי.

רנו ניסאן עקב השיתוף פעולה שלהם(הם בעצם שותפות בין החברות בקצרה) חולקים מכלולים בכמה דגמים.

בסופו של יום זה עניין של פירוש היצרן לרכב ולמה אתה מתחבר יותר.

בקפצור הוא מייצר עוד 5 כ"ס.

בכללי , אני חושש יותר ממכלולים ספציפים שעושים בעיות (DSG ומנועי THP למשל) מאשר מוצא הרכב.

סתם שאלה יואב שלא כל כך קשורה לאשכול.

בעבר נאמר לי שלא כל מותג רכב יוכל לייצר רכבי יוקרה אז איך רנו הפסיקו את הייצור של הלאטיטיוד מכיוון שאין להם שם "מנהלי" וניסאן מייצרים רכבים מכל הגוונים ? הרי זה לא שניסאן זה פורשה...

[dr6633]

הקאדג׳ר מאוד קרוב, כבר עבר תקינה ולהבנתי הגרסה החזקה תגיע עם 130 כ״ס כך שאם אתה מחפש רכב גדול כמו הקשקאי, אולי שווה להמתין קצת ולראות כיצד המקביל של רנו יתומחר.

[daniel.gri]

זה עניין של שווקים. השוק של ניסן בארהב גדול יחסית והוא מותג יותר מבוסס שם. בארהב מכוניות מנהלים ( משפחתיות גדולות ) הן סגמנט מאוד נמכר, ואילו באירופה סגמנט רכבי הסופר-מיני גדול יותר ולכן רנו כמותג המבוסס יותר באירופה מציע דגמים יותר קומפקטיים.

בכל אופן רבים מהרכבים חולקים את אותם מכלולים ( מנועים, גירים, דיפונים, מקשים, מערכות מולטימדיה וכו'... )

[Toyota1996]

תודה רבה. בכל מקרה מבחינת אמינות, האם בגלל שיתוף הפעולה בין שתי החברות, הסטנדרטים הם זהים?

 

כלומר, היום זה לא נכון שניסאן אמינה מרנו ולהפך?

[mark_Avn]

לא כל דגמי ניסאן חופפים לרנו יש מנועים שהם נטו רק בניסאן בארץ לפחות.

כגון באלמרה או מיקרה או ג'וק.

הייתה תקופה שהגיר הרציף בג'וק עשה בעיות.

רק בגזרת הדיזל שרנו ניסאן תאומים.

הקשקאי האחרון אכן קיבל מנוע של רנו.

[In Flames]

סתם שאלה יואב שלא כל כך קשורה לאשכול.

בעבר נאמר לי שלא כל מותג רכב יוכל לייצר רכבי יוקרה אז איך רנו הפסיקו את הייצור של הלאטיטיוד מכיוון שאין להם שם "מנהלי" וניסאן מייצרים רכבים מכל הגוונים ? הרי זה לא שניסאן זה פורשה...

רנו הפסיקו לייצר את הלאטיטיוד כי היא בעצם רכב קוריאני בשם סמסונג SM5.

רנו הציגו ובחודשים הקרובים צריכים להתחיל לשווק בארץ את הטאליסמן.

לשאלת הפורשה שלך, בז'נבה רנו הקימו לתחייה את המותג אלפיין שאמור להתחרות בפורשה 718 בדגם שהוצג כרגע.

 

לגבי השאלה הראשית, כמו שנכתב מעליי יש לא מעט חפיפה בחלקים של 2 היצרניות, המנוע בקליאו RS זהה למנוע בניסאן ג'וק ניסמו בעוד שמשוטי ההילוכים באים מGTR (כן, מוזר).

ברמת הסחירות כנראה שמר ישראל ישראלי וחברו הטוב לוי יצחק יגידו לך שניסאן היא יפנית והרבה יותר אמינה ולכן כדאי שתשלם יותר