Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Leon Cupra 280 VS Audi S3


dahuky
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3863 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב עשיתי קצת שיעורי בית, הבנתי שQUATTRO בS3 זה HALDEX שזה לא ממש QUATTRO... אשמח להסבר יותר מפורט, קצת הוריד לי מהרכב, כי עיקר היתרון על הסיאט היהה ההנעה.

אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי קצת עם הפרטים

  • תגובות 44
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

הS3 היא אכן בעלת Haldex ולא בעלת הנעה כפולה קבועה

עריכה אחרונה על ידי Vwski

Audi S3 8P - APR Stage 2+

פורסם

אם כל מה שזה נכנס לפעולה זה בשעת פנייה כשאין אחיזה מקדימה, האם זה באמת יתן לי יתרון משמועתי יותר מן הדיפרנציאל הרגיל בקופרה?

פורסם

הדיפרנציאל בקופרה הוא לא רגיל. זה דיפרנציאל מוגבל החלקה מכאני.

אני חושב שזה תלוי מה יהיה השימוש של הרכב מבחינה ”ספורטיבית”.

אם יותר יציאות מהמקום, קו יישר ויותר יוקרה אז S3.

אם נהיגה יותר טכנית לדעתי הקופרה עדיפה.

פורסם

למה לקנות רכב בן שנה כשאפשר לקנות בפחות כסף רכב חדש בעל נתונים זהים?

 

הקופרה מציעה חבילה מעניינת מאוד, הן מבחינת הביצועים והן מבחינת האבזור (למעשה, יש בא פריטי אבזור אשר אינם קיימים כסטנדרט באאודי S3 או גולף R - כמו מתלים אדפטיביים).

 

אאודי S3/גולף R זה בגדול אותו רכב עם סמל שונה בחזית וכך גם המחיר. מבין שתיהן, כנראה שעדיף לקנות את האאודי אבל הקופרה מכה את שתיהן ובצורה קשה.

 

מבחינת ביצועים הקופרה מציעה את אותה הרמה שיש לאאודי S3/גולף R. ההנעה הכפולה בגולף/S3 הינה מסוג הלדקס - בגדול זה רכב הנעה קדמית עם העברת אחוז מסויים לאחור לפי הצורך. מעשית לאאודי/VW יהיה יתרון מסויים על כביש רטוב. לעומת זאת, קראתי כבר בכמה מקומות שהקופרה מערבת יותר לנהיגה. לא נהגתי בעצמי אז קשה לי להגיד.

 

לגבי נוחות הנסיעה, לאור העובדה שמדובר על אותן המערכות, לא אמור להיות כאן יתרון לאאודי על פני הקופרה - למעשה הקופרה מצויידת במתלים אדפטיביים כבר במפרט הסטנדרטי, האאודי לא.

 

שורה תחתונה, אני לא מבין איזו התלבטות בכלל יכולה להיות כאן. ברור שקופרה.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם

זה רק אני או שעושה רושם שאדוני הפות״ש, סה״כ יותר חשוב לך שיהיה מה להגיד על הרכב (זה 4X4, זה יותר מהיר ל-100 וכו׳)?

 

לעניין,

אני כמובן משוחד. אבל לעניות דעתי הקופרה עדיפה במצב שבו אתה מתאר.

 

רכב חדש שווה הרבה שקט נפשי (בעיקר פסיכולוגי כשמדובר על אוודי s3 בת שנה עוד באחריות) אבל אני מסכים - הריח של החדש והידיעה שאף אחד לא נגע לך ברכב לפני, שווה משהו.

 

ביג מיק אני לא מסכים איתך - הקופרה עושה בפועל 0-100 ב-5.7/5.8 שניות ומשופרת ל-400 כ״ס אני מאמין שהיא עדיין תהיה יותר מהירה מהאוודי ולו רק בגלל המשקל העודף שלה.

 

אגב, הקופרה היוצאת שלי הייתה מהירה יותר ל-100 (גם במקור) מאחותה הגרמנייה (ממספר אינדיקציות).

 

סה״כ לעניות דעתי מקבלים הרבה יותר רכב בהרבה פחות השקעה עם הקופרה והיא לכשעצמה חבילה יוצאת מן הכלל.

 

גיא

Seat leon Cupra MK3 FL 2011 - sold

Seat leon Cupra 280 - sold

Golf GTI Performance - sold

Awaiting on new car :)

פורסם

עזוב את נתון ה0-100, זה בכלל לא מעניין. כמכלול, ההבדלים בין הקופרה לאחיותיה מבית אאודי או פולקסוואגן מבחינת כל מדד אמפירי של מהירות (למעט בתנאי אחיזה ירודים) הינם אקדמיים ולא אמורים לעניין את קהל היעד.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם
למה לקנות רכב בן שנה כשאפשר לקנות בפחות כסף רכב חדש בעל נתונים זהים?

 

שורה תחתונה, אני לא מבין איזו התלבטות בכלל יכולה להיות כאן. ברור שקופרה.

 

כי נתונים יבשים ונתוני תאוצה הם לא הכל ברכב.

שב בשניהם ואז תחזור לכתוב על ההבדלים

A3

A4

פורסם

Cuore זה הרבה יותר מפלסטיקה זה הרבה יותר באיכות (הרבה)ובגימיקים אחרים.

עוד פעם,יש כאלה שזה מדבר אליהם ויעריכו,יש כאלה שלא. הוספתי שתמיד יש לנהוג

ברכבים.הניהוג בS שונה בהרגשה,והיציאה מסיבובים הרבה יותר ברוטלית וכוחנית סוחפת

אבל הטרן אין בהאודי יש לומר ,לא משכנע.אבל רמת הביטחון שהS נותנת אן בשום רכב

חזק שאני מכיר!!! לא נהגתי הקופרה החדשה,אז אן לי שמץ.

הS החדשה מהנה הרבה יותר מהקודמת! והR של גולף...יותר.

פורסם

GUY HAR שלי בסטייג 2 פלוס היתה עושה 3.8 ש דלק רגיל כמובן.

בסטייג 3 היתה עושה 3.5 ש ביום חם. לא מכיר הרבה

שעושים 3.8 ש למאה חוץ מאלה שעולות כפול מזה.

האודי S3 כן? 2011 8P

פורסם
Cuore זה הרבה יותר מפלסטיקה זה הרבה יותר באיכות (הרבה)ובגימיקים אחרים.

עוד פעם,יש כאלה שזה מדבר אליהם ויעריכו,יש כאלה שלא. הוספתי שתמיד יש לנהוג

ברכבים.הניהוג בS שונה בהרגשה,והיציאה מסיבובים הרבה יותר ברוטלית וכוחנית סוחפת

אבל הטרן אין בהאודי יש לומר ,לא משכנע.אבל רמת הביטחון שהS נותנת אן בשום רכב

חזק שאני מכיר!!! לא נהגתי הקופרה החדשה,אז אן לי שמץ.

הS החדשה מהנה הרבה יותר מהקודמת! והR של גולף...יותר.

על אילו גימיקים מדובר?

 

אוקיי, אני חייב להודות שאני מבולבל. לא נהגת בקופרה אבל אתה יודע שהאאודי פונה יותר טוב ויוצאת חזק יותר מסיבובים?

 

דווקא מקריאה של ביקורות שונות מסתמן שזה לא בדיוק המצב.

 

טרם נהגתי, אך ברגע שכן אדווח (גם בהשוואה לגולף R).

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *


×
×
  • תוכן חדש...