בזיון לגבי מחירי חלפים בא"י-BMW Z4, הבדלי מחירים הזויים!

[viper05]

ZX-התכוונת במילה בלעדיות לשחיתות, כי זה מה שיש פה ורק אנחנו אשמים בזה ולא אף אחד אחר.

הייתי מעלה לפה איזשהו סרטון קצרצר שממחיש את העניין שאני מדבר עליו אבל חבל שאני לא זוכר את השם שלו.

[bagira]

כן, ליבואן יש המון הוצאות שלך אין שמצדיקות לפחות מחיר פי 2-2.5 ממחירי חול. לא מצדיקות מחירים פי 4 ואפילו לעיתים פי עשר!

[kissos]

נכון, הבדל גדול אבל צריך להיות קצת הוגנים. ליבואן יש עלויות. אתה יכול לכתוב מייל באינטרנט ולקבל את המשלוח בדואר ונגמר הסיפור. אצל יבואן, ההזמנה עוברת כמה וכמה ידיים. מנהל מחסן מעביר את ההזמנה לפקידה שמעבירה למנהל רכש או אחראי על יבוא וכשמגיעה חשבונית מנהל חשבונות מעביר למורשה חתימה שמשלם ומחסנאי פורק את החבילה ושם במחסן ורכב מביא את זה למוסך וגם המחסן וגם המוסך וגם הנה"ח וכו' יושבים במשרדים שבהם משלמים ארנונה ועוד מיליון ואחת הוצאות אחרות. אז המחיר שהם מציעים לך מגלם את כל אלה אחרת הם יפשטו את הרגל. אם אתה יכול להזמין לבד, אז אתה חוסך ואם אין לך זמן ורוצה שיעשו בשבילך את העבודה אז זה עולה יותר. תמיד.

[ARKODrama]

בטעות למחוק

[Igalz]

לכל אלה שעסוקים בלרחם על היבואן והעלויות שלו,

איך לדעתכם התהליך ניראה בחו"ל?

אין ספק מקומי שגוזר קופון?

לספק המקומי אין עובדים?

אין מבנה?

אין עלויות אכסנה?

אין שרשרת אספקה?

ישראל נורא מיוחדת בתחומים הללו?

[teyal]

פות"ש אם אפשר קצת פחות התלהמות.

לפי דבריך אני מבין שמקורי בחו"ל עולה 1100 דולר ובארץ מצאת ב 6700 ש"ח?

תוסיף על זה מ.ע.מ והופה כבר לא מדובר על מאות אחוזים אולי 20% רווח.

[bagira]

באופן מאוד נח אתם מתעלמים ממכון התקנים, מאישורי משרד התחבורה וממיסים ומכסים ומאגרות שנתיות שכל יבואן באשר הוא משלם בישראל. את כל אלא אתם לא משלמים ביבוא עצמי ומדובר בעלויות עצומות.

[Pavlik]

אני חושב שהמהלך שעשית הוא פשוט גאוני. חשבתי על לעשות את זה בעצמי ולהביא כמה חלקים לאלפא.

 

הדרך שזה קרה לך, איך ששברו לך את הפנס ועוד השאירו פתק כזה, מאוד מרגיזה אותי. לא יודע מה הייתי עושה בעצמי, אני חושב שהייתי מנסה למצוא בדרך כשלהי את מי שעשה את זה, שיישא קצת בעלויות...

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2015 על ידי Pavlik

[Mjko]

אם השאירו לך פתק "אל תחנה בחנייה שאינה שלך" ואתה ממש רוצה למצוא את הנבלה, אפשר לתצפת על מקום החנייה כמה ימים ( או לפחות לעבור שם מדי לילה) ואם חונה שם אותה מכונית אפשר להסיק כמעט בוודאות שהבעלים שלה הוא זה שגרם לנזק.

[viper05]

אני גם לא מצליח להבין את כל ההגנה על היבואנים.

מה בעצם מייחד אותנו משאר העולם? בשאר העולם הכל פחות טוב? BMW העולמית בעצם מחזיקה בחנויות דמויי קיוסק ואנחנו היחידים שיש להם פה מרכזי שירות מושקעים וענקיים (בהשוואה לחו"ל אנחנו בדיחה)?

בכל אירופה שינוע של חלפים עולה גרושים,אפילו לשנע מנועים של רכבים בתוך אירופה ובשאר העולם לא עולה כמו שינוע פנסים לארץ ישראל מארה"ב. אז אני לא מבין מאיפה ההגנה על היבואנים החצופים האלה שהם הכי מקומבנים והכי קרובים לצלחת והם אלה שמחזיקים אותנו פה בביצים. אגב מה שעשיתי מלא אנשים עושים פשוט אף אחד לא באמת מדבר על זה. חשוב לציין גם ששילמתי מסים ועברתי במסלול האדום ככה לכל מי שחשב שפשוט העברתי את זה ככה במזוודה התשובה היא לא. במקרים אחרים ככל הנראה הייתי עובר במסלול הירוק בלי להניד עפעף אם זה לצורך הדוגמא מכשיר נייד/מחשב או כל דבר כזה או אחר, אבל לא רציתי לסכן את מהות הנסיעה הזאת בשביל כמה שקלים.

[mozman11]

ספר לי על זה.... יש לי מחסן בבית, בוקסות משולש, גלגל תנופה, פילטר DSG, טורבו קומפלט, קולר EGR,

פס נוי לדלת 30 יורו בגרמניה בארץ 750 שקל לפני מעמ, מנוע לתריס מיזוג 25 דולר ובצמפיון מוטורס 750 לפני מעמ.

 

פתחתי דף פייסבוק אבל אין הירתמות של הציבור :

https://www.facebook.com/israelcarpartsprice?fref=ts

[Yanlin]

פות"ש אם אפשר קצת פחות התלהמות.

לפי דבריך אני מבין שמקורי בחו"ל עולה 1100 דולר ובארץ מצאת ב 6700 ש"ח?

תוסיף על זה מ.ע.מ והופה כבר לא מדובר על מאות אחוזים אולי 20% רווח.

 

שים לב, הוא רשם שהמחיר הכי זול שהוא מצא לפנס אחד בארץ הוא 6700 ש"ח.

בארה"ב, זוג, שים לב, זוג פנסים כזה עולה $1100. שזה בערך 4200 ש"ח.

כלומר, מה שעולה 4200 ש"ח בארה"ב, עולה 13400 ש"ח פה בארץ.

 

ולהזכירך, המחיר 4200 ש"ח זה אחרי כל העלויות הנלוות, כולל מיסים ושילוח ואיסחון ושיווק ומשכורות ורווח בארה"ב.

אז נניח שצריך לשלם את המס שהוא בערך 100%, ואז לשלם 1000 שקל הובלה. מה המחיר? 9400 ש"ח. נניח עוד אלף שקל הובלה כאן בארץ, עוד אלף לאחסון במחסן שממילא יש לך במוסך, מגיעים ל- 11400 ש"ח. אוקי, עוד אלף ש"ח על ההתקנה במוסך. 12400 ש"ח. אה רגע, מה עם רווח? עוד אלף שקל. הופ, הגענו ל 13400.

 

​זה נראה לך פאקינג הגיוני?

אה רגע, שכחנו את מכון התקנים!

 

ולצורך העניין, אני לא פות"ש, אני סתם מתלהם.

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2015 על ידי Yanlin

[bagira]

באופן מאוד נח אתם מתעלמים ממכון התקנים, מאישורי משרד התחבורה וממיסים ומכסים ומאגרות שנתיות שכל יבואן באשר הוא משלם בישראל. את כל אלא אתם לא משלמים ביבוא עצמי ומדובר בעלויות עצומות.

 

אני גם לא מצליח להבין את כל ההגנה על היבואנים.

מה בעצם מייחד אותנו משאר העולם? בשאר העולם הכל פחות טוב? BMW העולמית בעצם מחזיקה בחנויות דמויי קיוסק ואנחנו היחידים שיש להם פה מרכזי שירות מושקעים וענקיים (בהשוואה לחו"ל אנחנו בדיחה)?

בכל אירופה שינוע של חלפים עולה גרושים,אפילו לשנע מנועים של רכבים בתוך אירופה ובשאר העולם לא עולה כמו שינוע פנסים לארץ ישראל מארה"ב. אז אני לא מבין מאיפה ההגנה על היבואנים החצופים האלה שהם הכי מקומבנים והכי קרובים לצלחת והם אלה שמחזיקים אותנו פה בביצים. אגב מה שעשיתי מלא אנשים עושים פשוט אף אחד לא באמת מדבר על זה. חשוב לציין גם ששילמתי מסים ועברתי במסלול האדום ככה לכל מי שחשב שפשוט העברתי את זה ככה במזוודה התשובה היא לא. במקרים אחרים ככל הנראה הייתי עובר במסלול הירוק בלי להניד עפעף אם זה לצורך הדוגמא מכשיר נייד/מחשב או כל דבר כזה או אחר, אבל לא רציתי לסכן את מהות הנסיעה הזאת בשביל כמה שקלים.

הסברתי לך בדיוק למה.

זה לא מסביר עלויות פי 5 אבל בהחלט מסביר עלויות פי 2.5.

 

אז כן, בהחלט יש אלמנט לא קטן של תמחור בסגנון של "אנחנו היבואן הבלעדי וזה המחיר!" אבל צריך גם בהחלט לקחת שכל עוסק מורשה ובמיוחד יבואנים ועוד יותר, יבואני חלפים לתחבורה הם מחלבת מיסים, מכסים, אגרות ורשיונות של המדינה שגובה מהם הון תועפות.

 

אתה רוצה להתעצבן ולהתלהם? תפדל! תעשה את זה כמה שאתה רוצה, אבל תכוון את החצים ליעד הנכון, למדינה.

[omer_1636]

אני עשיתי בדיוק אותו הדבר עם האאודי שלי וגם דרך ברצלונה אבל ״על הדרך״, החלק התחתון של הטמבון האחורי שלי קיבל מכה ונשבר (הפלסטיק השחור שיושב מעל לאגזוזים) , בארץ ביקשו 1890 ש״ח לפני מעמ, חיפשתי בנרות מפירוקים בחודשיים האחרונים ואין כלום, מה גם אם היו מוכרים את זה אז היו מתמחרים קומפלט עם כל הטמבון ככה שלא משתלם, השבוע הייתי בברצלונה אז החלטתי לבדוק בדילר של אאודי באזור מה מחיר החלק,המחיר הוא 54 יורו כולל מעמ לחלק מקורי כמובן.

הבעיה שהייתה היא הגודל (1.4מ גובה), לא ניתן לשלוח אותו בדואר ולכן אמרתי שמקסימום יחייבו אותי בשדה לפי תעריף מיוחד כמו של ציוד גלישה וכו.

עטפתי אותו טוב טוב הצמדתי למזוודה עם מסקנטייפ ואמרתי שאלו מקלות גולף, שלחו לי את זה עם המזוודה מבלי לחייב בתשלום נוסף.

מהמכס לא חששתי כי מחיר החלק לא עלה על 75$ ככה שהוא לא חייב במס/מעמ.

פשוט בושה ההפרשים בין הארץ לחול, כמעט פי 10!

 

ולפותח השרשור, יש מצב שהיינו על אותה טיסה (:

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2015 על ידי omer_1636

[bagira]

כן, גם אני טסתי לישראל עם גג קומפלט של רכב (מטר על שמונים ס"מ בקירוב), בצק אין שלחו אותי לדלפק האחרון שמתפל ב BULKY ITEMS, הם ממש לא התרגשו מהגודל והעבירו אותו עם הכבודה לבטן המטוס וללא עלות נוספת.

 

במכס הישראלי, היה לי מובן שאין סיכוי לעבור עם כזה דבר במסלול הירוק עם פרצוץ של "יש לנו ארץ נהדרת...לא חסר פה כלום, באמת כלום..." ולכן ישר ניגשתי למסלול הירוק.

 

המוכס הציץ על זה, הציץ בחשבונית ואמר לי "חביבי, מכס ישראל לא מתעניין בכאלה דברים, שיהיה לך לבריאות"