Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4066 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אז הצלחתם לסחוף אותי לעולם של הדיטיילינג! ו אחרי הרבה קריאה מעמיקה אני מקווה שהבנתי נכון אבל יש לי הרבה שאלות לגבי מה שאני הולך לעשות.

 

כעת עומדים על הפרק שתי רכבים אחד מאזדה 3 ''שמפניה'' בציר 05 שרוב חייה עמדה בצל ורואים שהלכה יכולה להפתיע ולא בסוף חייה. אח לצערי הבעלים הקודמים כנראה היה חונה הרבה ליד שיח והרכב קיבל הרבה שריטות בצד שמאל כמו כן גם יש כתמים על המכסה מנוע לא ברורים והמון סווירלים...

 

הרכב השני הוא פריוס בצבע ''פנינה'' בציר 11 שגם לא אכלה הרבה שמש בחייה אינלה שום מחלות מיוחדות מלבד סווירלים סבירים ולא נוראיים.

 

בינתיים התכנון הוא : - שטיפה > פלסטלינה כחולה זולה שהבנתי שעושה את העבודה > פוליש עדין לפריוס (ממש עדין בשביל הפרוטוקול ועל מנת לשמור על הלכה ) > ולסיום פוסו ווקס!

למאזדה אני רוצה להוסיף שלב של פוליש גס יותר כדי להתמודד עם הסווירלים

עכשיו יש לי כמה שאלות

אני לא רוצה בשביל פעם ראשונה להיסחף עם הפולישים כי אני בטוח שגם עם פוליש סביר כגון מגס לעבודה ידנית בתוספת של כל האלמנטים שאני אעשה עדיין אני אראה שינוי אדיר לטובה.

אבל בכל זאת באיזה פוליש

 

אני מוכן להגיד שאני עובד הרבה עם הידיים ו בעקבות זאת אני חושב שהצליח להתמודד עם קיט למברגה עם ציר אחד לא DA במהירות איטית ומפה מגיעות שתי התלבטויות אם אני בוחר לעשות עם מברגה לעשות פוליש שמתאים למכונה או ידני?

או אם עדיף לעשות ידני מלא את הפוליש כדי לא לגרום נזק...?

 

תודה מראש! מבטיח שיצטרפו לפרוייקט הזה תמונות והרבה :wink:

עריכה אחרונה על ידי bar_d
×
×
  • תוכן חדש...