אפל מפתחת מכונית חשמלית.

[Mech Morphix]

השאלה אם יהיו לה חלונות(Windows)

[אורי מ.]

כמובן שיש שאת הרשימה הישנה הזאת:

 

1. ללא כל סיבה המכונית הייתה מתרסקת פעמיים ביום.
   
2. כל פעם שהיו מסמנים את סימוני הכביש ( קו לבן, קו מקווקו…) היינו צריכים לרכוש מכונית חדשה.
   
3. לעתים ללא כל סיבה נראית לעין, המכונית הייתה נכבית באמצע כביש מהיר. אז היינו צריכים לסגור את כל החלונות, לכבות את הרכב, לצאת מהרכב, להיכנס חזה, להדליק את הרכב לפני שיכולנו להמשיך. מאיזו שהיא סיבה – היינו מקבלים את זה בלית ברירה.
   
4. לפעמים, בעת עקיפה או תמרון לא רגיל הרכב היה נכבה ואי אפשר היה להניע אותו בכלל, אז היינו צריכים להתקין מנוע חדש.
   
5. לאפל היה רכב סולארי יעיל, אמין, מהיר ויציב פי כמה אבל הוא יכל לנסוע רק על5% מן הכבישים.
   
6. כל לוח המחוונים היה מוחלף בנורה כחולה גדולה שהיה כתוב עליה:”תקלה".
   
7. כריות האויר היו מחכות לאישור לפני הפעלה ועל השמשה הקדמית הייתה הכתובת"האם לאשר את הפעולה?”
   
8. לפעמים הרכב היה ננעל ללא כל סיבה וכדי לפתוח אותו היינו צריכים ללחוץ על ידית הדלת, לסובב את המפתח ולהחזיק את האנטנה של הרדיו באותו זמן.
   
9. כל פעם שהיינו קונים מכונית חדשה היינו צריכים ללמוד לנהוג מחדש כי שיטת הנהיגה תשתנה.
   
10. נצטרך ללחוץ "התחל" כדי לכבות את הרכב.
    

נחשבת, בטעות, כתשובה לטענה של ביל גייטס על ההתקדמות הטכנולוגית האיטית בעולם הרכב לעומת עולם המחשוב.

[vadim6385]

טים קוק מוכיח שלא רק שנכנס לנעליו של הגדול מכולם, אלא לאט לאט סולל את דרכו לדפי ההיסטוריה גם הוא.

עוד שלב בדרך לחברה בשווי טריליון דולר.

תהיה לזה גירסת סמסונג מוצלחת יותר שתגיע בטריליון גירסאות, ותשלוט על כ60 אחוז מהשוק.

 

למה סמסונג - כי כבר יש לה חטיבת רכב, SAMSUNG MOTORS