Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכל המומחים לידיעתכם נושא השימוש בגט"ד (גז טבעי דחוס) לכלי רכב נמצא בתנופה ויש כבר טיוטה של מכון התקנים לת"י 6293 לטיפול ברכבים המונעים בגז טבעי דחוס. מספר יבואנים אמורים ליבא רכבים כאלה לבדיקת התכנות.

פורסם

"

חלוקת הכספים האג׳נדית והסקטוריאלית הצורמת (בין היתר לפרסונות שאינן יצרניות

" עובדתית זה לא נכון. פחות מיסים על עבודה ויותר מיסים על צריכה מהווים מדיניות מס מאוד מעודדת תעסוקה (מגזר יצרני) ומטילה נטל כבד מאוד על אלו שאינם עובדים, מכיוון שהם עדיין נושאים במיסים על הצריכה, שהם כאמור רוב המס בישראל.

המשק מגיב בהתאם - שיעור ההשתתפות בעבודה עלה מאוד מאז 2003 (זו השנה שבה אחד נתינהו שינה את מדיניות המיסים).

תמיד יהיו קבוצות שלדעת זה או אחר אינן ראויות לסבסוד (למשל נושא ביטוח החובה לאופנועים שמסובסד מרווחי חברות הביטוח). יש עוד הרבה מקומות שאפשר לקצץ בהם מבלי לפגוע בהכנסות המדינה ממסים בנושא הרכב. ראינו בשנים האחרונות תחרות על קטגורית המכוניות הקטנות שהובילה לירידה במחירים למשל. הוספת עוד חברות ביטוח יכולה לצמצם את עלויות הביטוח.

פורסם

יגאל פישלר,

 

קודם שיהיה בכלל גט"ד בשימוש כללי ונרחב בארץ לפני שנדבר עליו כתחליף לבנזין.

הסאן רוף מקורי, החור שאתה הולך לעשות בגג לא.
פורסם

ה -2 סנט שלי. הסבות רכבים לגט"ד בעיותיות בכל העולם. (היה לי רכב גפ"מ 6 שנים וזה עוד יותר גרוע כי הגז הזה לא ניתן לניזול) אלטרנטיבות: ייצור מתנול מגז טבעי . מהילה בנזין עד 15%. עדיין יצרני הרכב מתנגדים. רכבי FLEX FEUL עדיין נדירים מאוד.

הלאה: יצור בנזין מגז טבעי. תאורטית קיים, בפועל תהליך יצור בזבזני ביותר (כ 80 -90 דולר לחבית נפט) ובמיוחד היום שחבית עולה פחות מ 60 דולר.

הכיוון הנכון לדעתי: גז טבעי ייצר חשמל---יטעין רכבים חשמליים עם סוללות מתקדמות -----מחכים שעלות KWH ירד פחות מ 200$. (לפי הערכות רק ב 2020)

וזו כל התורה ב4 שורות.

מייסד מועדון החמש - בעל מרצדס 170v ליומן השיפוץ

פורסם

בשביל 4 שורות סיכמת יפה.

 

יש סיכוי טוב שנזכה לראות בימי חיינו עוד מהפכה שתשנה את העולם (הראשונה הייתה מהפכת המידע) - מהפכת אחסון האנרגיה. מי יודע, אולי גם נזכה לראות את מהפיכת ייצור האנרגייה (כורים דור חמישי).

 

רק שלא נידפק באיזו מלחמת עולם.

 

טוב נו, זה נהיה שרשור אוף טופיק. בהצלחה למכון התקנים עם טיוטת הגט"ד שלהם, מי יודע, אולי ימצאו דרך להביא לנו תוך 3 שנים דלק ביעילות של בנזין, שאפשר למכור לנו עם 200% מס ושעדיין יעלה פחות ממה שהבנזין עולה היום.

הסאן רוף מקורי, החור שאתה הולך לעשות בגג לא.
×
×
  • תוכן חדש...