y360

לתחושת בטחון ולהרתעה אפקטיבית - מיכל קטן של גז פלפל. ניתן למצוא בסביבות 50 שח ב KSP. מאוד עוזר במקרה של כלב תוקפני. לגבי כלבת - לא לוותר. פנה לחדר אחיות בקופת חולים, הראה את המקום הפגוע - הם כבר יפעילו דיווח מול משרד הבריאות

משרד האוצר מרכז נתוני שרות ונתוני תשלומי תביעות לביטוח חיים זה כאן https://www.gov.il/he/Departments/General/life-risk-only-ins כמובן רלוונטי רק לשנת 2018, ולא בהכרח מרמז על מה שיקרה ביום שתהיה תביעה בעתיד

יש חיתום רפואי שמתבסס על הצהרת בריאות. בחברות מסוימות ממלאים את ההצהרה טלפונית ואז מומלץ שתשאר לך הקלטה. בחברות אחרות ממלאים טפסים ידניים. חלק מהשאלונים מנוסחים בצורה עמומה וכללית שקשה מאוד לענות עליהן בצורה מדויקת ומלאה. טריק אחר של החברות הוא שלחלק מהשאלות אין מספיק מקום לכתוב תשובה. עדיף להיות פרנואיד ולדווח כל תלונה שאי פעם הועלתה בפני רופא ועל כל תוצאת חריגה של בדיקה, וכל תרופה שנלקחה... חשוב למלא בצורה מאוד מפורטת, כי להתקבל לביטוח זה דבר אחד, אבל ביום שתוגש תביעה יש חיתום בדיעבד... החברה פונה לקופות חולים ובתי חולים, משיגה תיק רפואי, ומתחילה לפשפש אחורה ולחפש אי דיוקים או אי מילוי מלא של של השאלון. כל פרט חסר או שגוי הוא פתח עבור חברת הביטוח לחמוק מהמחויבות. הכי טוב זה אולי ממש להוציא תיק רפואי מקופ"ח עם כל רשימת ביקורי רופאים וכל תוצאה של בדיקה שהיתה אי פעם, ולצרף כנספח לשאלון.

טיפול 55000 במורשה יבואן עולה מעל 1000 שח, בעוד דרך אנג'י התקבלו 5 הצעות במוסכים בסביבה במחירים של 100 שח נראה לא הגיוני

https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3734395,00.html לא יודע מי צודק אבל זה שמנסים להחזיק אותו במעצר... נראה טיפה מוגזם

מבקש עיצה בדחיפות. לידידתי רכב סיאט איביזה ידני FR בן שנה וחצי. הבוקר נדלקה נורת אזהרה. הרכב נגרר למוסך צמפיון מוטורס בראשון לציון. לאחר בדיקה נאמר לה שלמערכת הקרור הוחדר בטעות או במזיד שמן מנוע. לפיכך נטען שהבעייה אינה באחריות יצרן. הגישו לה הצעת מחיר של 8000 שח (!!) לתיקון שכללה ניקוי המערכת ואם הבנתי נכון החלפת רדיאטור. כמובן שהיתה בשוק. לדבריה הרכב היה בהשגחתה המלאה ואין שום דרך שמישהו החדיר שמן או כל חומר אחר למערכת הקרור. היא משוכנעת בכך לחלוטין ואני מאמין לה לגמרי. הפעם האחרונה שהרכב היה במוסך היה טיפול שגרתי בינואר. הרכב טופל אז במוסך מורשה משרד התחבורה אך לא מוסך יבואן. לדבריה מנהלי המוסך בצמפיון נהגו בה היום בגסות רוח בלשון המעטה - כאמור לפי מה שתארה לי. סרבו לאפשר לה לקחת או לצלם את הצעת התיקון שהראו לה מבלי שתשלם 500 שח עלות בדיקה. לבסוף החליטה לגרור את הרכב מהמוסך. האם מישהו יכול להביט בתמונות המצורפות ולהעריך מה מתרחש ברכב. לה אין ספק שלאיש לא היתה גישה לרכב ושלא הוחדר שום נוזל שמנוני למערכת הקרור. היא כרגע די תקועה ולא ברור לאן מתקדמים מכאן. רצ"ב תמונות שצילמה

שלום רב לבני בן 19 רשיון מזה שנה כך שהוא נופל לקטגוריית נהג חדש שעל פי משרד התחבורה הוא פרק זמן של שנתיים. סוכן הביטוח מציע לי פוליסה "כולל נהג צעיר 1 נקוב בשם ולא חדש" וטוען שבביטוח הגדרת "נהג חדש" זה רק שנה, כך שפוליסה כזו מתאימה ומכסה לי זה נשמע קצת תמוה למרות שיש לי את ההתכתבות עם הסוכן בכתב, יש מישהו שבקיא בסוגיה ?

בדוק באיזה ערוץ משדר הנתב, מכשיר אמריקאי לא יזהה ערוצים 12, 13 שמותרים לשימוש בארץ

אכן שומרה - אפשרו במחיר הנמוך ביותר שמצאתי לבטח נהגת בת 18 בפוליסה משותפת עם הורה. מלאתי טופס באתר והפנו אלי סוכן ביטוח. לחילופין ביטוח ישיר שהיו יקרים בכמה מאות שח

שכ"ט של נוטריון חייב להיות לפי תעריף קבוע של משרד המשפטים http://www.justice.gov.il/Units/Noteryonim/Documents/Tircha.pdf על פניו התנהגות הנוטריון שתארת תמוהה אם דורשים שכ"ט שלא בהתאם לתעריף ניתן ורצוי להגיש על כך תלונה למשרד המשפטים והעניין יטופל

לטעמי לא מדובר במקריות או בהתעצלות, לחברות הליסינג יש אינטרס ברור למשוך זמן כך שמצד אחד הכסף שוכב אצלן בבנק ומצד שני הרכב עדיין רשום על שמן, למעשה מדובר במעין הלוואה מתגלגלת על חשבון רוכשי הרכב שיוצרת מצג חשבונאי נוח יותר לחברה. כמו כן יש בהחלט סיכון בסיטואציה הזאת - גם חברה גדולה ומוכרת עלולה לקרוס ולהגיע בסופו של דבר לפרוק. במקרה כזה המפרק שימונה מטעם בית המשפט יכול לראות את הרכב כנכס של החברה ואת הקונה כנושה של החברה שיעמוד בתור יחד עם שאר הנושים הלא מובטחים. בדירות יש הגנה לרוכשים בדמות חוק מכר, ברכבים יש מחדל מתמשך וכנראה שמחכים לחברת ליסינג גדולה שתיפול - ורק אז יתעוררו שם בכנסת ובממשלה

גגל את זה ותבין לבד [h=1]עוקץ המכוניות באתר יד2: ישראלים הפסידו עשרות אלפי שקלים[/h]

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3677977,00.html לקוחות שקיבלו בשבוע שעבר מכוניות חדשות וציפו למדבקות טסט לשלוש שנים, הופתעו לגלות כי הן מגיעות עם מדבקות לשנתיים בלבד; משרד התחבורה: "הנושא יוסדר בקרוב"

מסתבר שלא הבנתי... חשבתי שהדרישה היתה בגלל שינוי במחירון רכב חדש אבל טעיתי. התוספת היא בגלל שינוי במחירון של הרכב הישן, למרות שקשה לי להבין איך רכב בן 6 מאבד 2000 שח בחודש

ועוד הערה - היא קנתה את הרכב במסגרת שבוע המכירות המיוחד שהם עשו במרץ. אז אם לקוח סוגר עסקה בשבוע המכירות, משלם את התמורה, ואז שלא באשמתו קוראים לו לקבל את הרכב באפריל - המחיר שסוכם בטל ופתאום יש "מחירון אפריל" ?