באיזה מחיר נמכר אאודי A5 קופה 2010? צפו במחירים שנמכרו רכבים יד 2

[מוטורקאר]

מחירים אמיתיים של רכבי יוקרה יד 2- נובמבר 2014

כמדי חודש, אנו בלוח מוטורקאר רכבי יוקרה מציגים מס' עסקאות אחרונות בשוק היד שנייה, כדי לתת נתונים אמיתיים של מחירי המכירה של רכבים.

החודש בחרנו 3 רכבים מסוגים שונים:

אאודי A5 קופה מודל 2010, במוו 750 מודל 2009, אאודי Q3 מודל 2013

בסקירה נתאר את דגם הרכב כולל נתוני הרכב ומקוריות הרכב(קנייה בארץ/יבוא אישי), מחיר המכירה לעומת מחירון משוקלל לוי יצחק(ללא התייחסות להפחתה עקב יבוא אישי) ואת זמן המכירה.

 

אאודי A5 קופה דגם S ליין מודל 2010

נתוני הרכב(יצרן): מנוע 2.0 ליטר טורבו עם 211 כ"ס ומומנט של 35.6 קג"מ ב-1500 סל"ד.

תאוצה מאפס למאה תוך 6.9 שניות וצריכת דלק ממוצעת של 13.5 ק"מ לליטר.

תיבת ההילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים.

הרכב נקנה בארץ, יד ראשונה, פרטית, 50 אלף ק"מ.

מחירון משוקלל לוי יצחק- 187,000

מחיר המכירה- 172,000

הרכב נמכר תוך חודש ימים

מחיר רכב חדש 2014 היום- 417,900 (ללא חבילת S לייןׂ)

האבזור הקיים הרכב: מושבי עור עם כיוון חשמלי, גג נפתח, מערכת מולטימדיה, פנסי קסנון קידמיים,

בנוסף חבילת S ליין-פגושים וגריל קדמי בעיצוב ספורטיבי מיוחד, פסים מיוחדים לדלתות בצבע הרכב ,ספי דלתות עם לוגו וציון S-line על הכנפיים הקדמיות.

הרכב נמכר ב-15 אלף ₪ מתחת למחיר המחירון, המשקף הפחתה של כ-8%.

דגם ה-A5 קופה מבוקש במנוע ה-2000 יותר מאשר מנוע ה-3200 בשל צריכת הדלק הנמוכה יותר המיוחסת לו. הדגם הגיע לארץ בשנת 2008 ונחשב לבעל עיצוב ספורטיבי יחד עם תדמית יוקרתית של אאודי. הרכב נמכר במחיר טוב יחסית למחירון בשל הביקוש לו, בשל הביקוש הגדול לדגמים משנים 2008-2010 והמחיר הגבוה של רכב חדש 2014

האאודי A5 קופה מתחרה בדגמים:

מרצדס E קלאס קופה, במוו סדרה 6, אינפיניטי G37 קופה, קאדילק CTS קופה

 

 

במוו 750 מודל 2009

נתוני הרכב(יצרן): מנוע 4400 מודגש טורבו בהספק של 407 כ"ס ב-5500 סל"ד ומומנט בן 61.8 קג"מ ב- 1750 סל"ד. תאוצה מאפס למאה תוך 5.2 שניות וצריכת דלק ממוצעת של 8.7 ק"מ לליטר.

מחיר המחירון(משוקלל לוי יצחק)- 262,000

מחיר המכירה- 208,000

זמן המכירה- חצי שנה

מחיר חדש 2014- 808,000

מדובר בדגם הקצר, כאשר שנת 2009 היא השנה בה הרכב החליף צורה. הבמוו סדרה 7 נחשבת לטופ של במוו מבחינת טכנולוגיה מתלים, מערכות בטיחות והיא מתחרה ישירות בדגמי הפאר של מרצדס ואאודי. דגם ה-750 נחשב כפחות מבוקש מדגם ה-730 וה-740 עם מנועי 3.0 ליטר, זאת בשל המנוע הגדול יותר ומחירו הגבוה מהם.

הרכב הספציפי הגיע עם האבזור הבא: כיסאות קונפורט עור עם כיסאות חשמליים וזיכרון בכיסאות, גג נפתח, חימום לכיסאות ,מסך רחב, מערכת אולפן מסך עם זיכרון פנימי, בלותות' לנייד, 5 מצלמות היקפיות עם חיישני חנייה קדמיים ואחוריים, מערכת סטייה מנתיב, תא מטען חשמלי.

הרכב נמכר ב- 54 אלף מתחת למחיר המחירון, המשקף הפחתה של כ-20%

המחיר מייצג את מחיר השוק לדגם ולשנה, יש לציין כי דגמים בצורה הישנה , משנים 2008 ומטה אף נמכרים בהפרש גדול יותר (באחוזים) לעומת המחירון, ונחשבים לפחות מבוקשים.

במוו 750 מתחרה בדגמים:

מרצדס S קלאס, באאודי A8, לקסוס LS460, יגואר XJ

 

אאודי Q3 מודל 2013

נתוני הרכב(יצרן): מנוע 2000 מודגש טורבו בהספק של 170 כ"ס ב-4300 סל"ד ומומנט בן 28.6 קג"מ ב- 1700 סל"ד. תאוצה מאפס למאה תוך7.8 שניות וצריכת דלק ממוצעת של 12.9 ק"מ לליטר.

נתונים- מודל 2013, יד ראשונה, פרטית, 45 אלף ק"מ

מקוריות- קנייה בארץ

מחיר המחירון(משוקלל לוי יצחק)- 195,000

מחיר המכירה- 190,000

זמן המכירה- שבוע

מחיר חדש 2014- 262,700

מדובר בדגם הפנאי הקומפקטי של אאודי, שהגיע לארץ בשנת 2013, ומבוסס על האאודי A3, ומציע למעשה מימדים רכב פרטי קומפקטי עם תוספת גובה

האבזור הקיים הרכב- מושבי בד משולב עור עם כיוונון חשמלי לנהג בלבד, גג פנורמה כפול, מסך מולטימדיה עם בלותות' לנייד, מערכת עצור וסע לדימום הרכב בעמידה, בלם יד חשמלי.

הרכב נמכר ב 5 אלף מתחת למחירון, המשקף הפחתה של כ-2.5%

המחיר משקף את הביקוש לרכב, דגמי ה- Q3 נמכרים במספרים נאים כרכב חדש, ורבים מחפשים לקנות רכב בן שנה, כדי לחסוך במחיר וגם את הפסד ירידת הערך העתידית.

אאודיQ3 מתחרה בדגמים:

מרצדס GLA קלאס, במוו סדרה X1

 

 

סיכום מחירים אמיתיים של רכבי יוקרה יד 2- נובמבר 2014

 

 

[TABLE=align: right]

[TR]

[TD]יצרן[/TD]

[TD]דגם[/TD]

[TD]שנה[/TD]

[TD]זמן

מכירה[/TD]

[TD]מחירון[/TD]

[TD]מחיר מכירה[/TD]

[TD]מחיר חדש

(2014)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]במוו[/TD]

[TD]750[/TD]

[TD]2009[/TD]

[TD]6 חודשים[/TD]

[TD]262,000[/TD]

[TD]208,000[/TD]

[TD]808,000[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]אאודי[/TD]

[TD]Q3[/TD]

[TD]2013[/TD]

[TD]שבוע[/TD]

[TD]195,000[/TD]

[TD]190,000[/TD]

[TD]262,700[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]אאודי[/TD]

[TD]A5 קופה[/TD]

[TD]2010[/TD]

[TD]חודש[/TD]

[TD]187,000[/TD]

[TD]172,000[/TD]

[TD]417,900[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

 

 

 

 

 

אשמח לתגובות

דרור- מנהל מוטורקאר

[GUGY]

קודם כל תודה על השיתוף,זה באמת מעניין לקבל תמונה אמיתית לגבי מחירי המכירה של הרכבים האלה.

לגבי הA5,מה אחוזי ההפחתה הממוצעים לV6?

ואיך הסחירות של ה S5 והRS5?

תודה מראש.

[yaari30]

הבמוו פשוט נמכרה ברבע מחיר, זה לא נתפס בכלל איזו צניחה הייתה במחיר.

[שי]

אולי ניתן להסביר את משך הזמן וירידת המחיר של הב.מ.וו לאור נתוני האקזמפלר החסרים (יד, ק"מ)

[מוטורקאר]

שכחנו להוסיף את נתוני הבמוו 750 2009:

נתונים- מודל 2009, יד שנייה, פרטית, 110 אלף ק"מ, קנייה בארץ

דרור- מנהל מוטורקאר

[Murzilka]

אתנצל מראש אם השאלות שלי יהיו קצת גסות רוח (ממש לא הכוונה), אבל זה ממש מסקרן אותי.

אם הבנתי נכון, מוטורקאר זה לא מגרש רכב אלא לוח שבו מוכרים שונים מפרסמים, נכון? אז בעצם העיסקאות מתבצעות בפועל ללא שיתוף פעולה של הלוח.

מה המקור של הנתונים שמובאים כאן? דיווח של המוכר כשהוא מסיר את המודעה? של הקונה?

כאשר מפרסמים זמן פרסום עד המכירה, מסתמכים על הזמן שבו הרכב היה מפורסם בלוח הספציפי או שגם ניסיונות מכירה של בעל הרכב במקומות אחרים מובאים בחשבון?

 

נ.ב. תמיד חשבתי שA7 מתחרה בסדרה 6 וA5 ממוקמת מול סדרה 3 קופה\סדרה 4 החדשה. האם אני טועה?

[green]

דרור, תודה על השיתוף במידע.

 

מידע מעניין.

 

האוודי q3 היא באמת הרכב ״הנורמלי״ מבין הרכבים הנ״ל מבחינת המבנה והוצאות האחזקה ולכן נמכר במחיר שנמכר.

 

דרך אגב הופיעה אצלי ברחוב פתאום אודי s5 כחולה, לפי המצב היא נראית משומשת, נמכרה דרך הלוח שלך אולי?

[מוטורקאר]

GUGY- לגבי האאודי A5 עם מנוע V6- הסחירות שלו יותר נמוכה, קשה לנקוב במספר, אך כמו ברכבים אחרים עם מנוע גדול, החשש מצריכת הדלק פוגעת בביקוש.

לגבי S5 ו RS5- אלו רכבים שנמכרים יחסית במספרים מעטים ולכן לא ניתן לדעת. ככל שהשנה והמחיר יורדים, הדגם הופך ליותר מבוקש.

לגבי מקור הנתונים- נמסרים ע"י המוכר לאחר מכירת הרכב באופן וולנטרי, כך שהמחיר אובייקטיבי ואין למוכר עניין לא לומר אמת לגבי המחיר. הזמן שבו נמכר הרכב הוא סהכ הזמן בכל מקומות הפרסום

לגבי S5 כחולה- לא נוכל לדעת, יש בלוח כמעט 800 רכבי יוקרה שמתחלפים על הזמן

דרור- מנהל מוטורקאר

[Nakamichi]

מדהים הירידת ערך של ה-750 הזאת. K100 ש"ח בשנה בממוצע...

[green]

^ מחיר המחירון שלה כחדשה הוא רק המלצה, אבל עדיין מדובר בירידת ערך מפלצתית.

 

לא שזה מזיז למי שרוכש רכב כזה חדש...

[Ahbarony]

בשנת 2009 מחיר מחירון של 750 היה מעל מליון שקל כי זה היה בעידן קמור ומחיר קניה בפועל היה בין 800 ל900.

לא הבנתי רק מה זה "

מערכת אולפן מסך עם זיכרון פנימי"?

[Daniel Halperin]

תודה רבה על השיתוף!

 

מעניין לראות שלמרות שהשוק "קשה" ישנם רכבי יוקרה שנמכרים קרוב למחירון.

[רועי5]

רכבי היוקרה היחידים שמשיגים כמעט תמיד מחירון או אף מחיר גבוה יותר, הם אלו הגבוהים, רצוי עם הנעת דיזל ושמקורם בדרום מזרח אסיה.

[GhostBuster]

לא הבנתי רק מה זה "

מערכת אולפן מסך עם זיכרון פנימי"?

לדעתי מדובר במערכת Olufsen, שזה בעצם Bang & Olufsen, שזה מערכות אודיו מאוד מאוד יקרות ומאוד מאוד איכותיות לרכבים.

 

זיכרון פנימי זה בדיוק מה שאתה קורא. כמו כונן קשיח במחשב, אבל ברכב.

[Ahbarony]

אני מבין מילים כמו אולפן, מסך וזכרון. רק זה לא מתחבר לי בהקשר של רכב. אין כאן אפשרות להתקין דאבל דין עם מתאם.