Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4309 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האוטו פיזו 206 1.4 01׳ ידני 202K

הבוקר בדקתי שמן וכשפתחתי את הפקק מילוי של השמן ראיתי קצת טחינה (בתמונה המצורפת)

האוטו מאבד מים בערך שנה כנראה לתא נשיפה כי בבדיקת לחץ לא נתגלו נזילות וכמו כן יש תמיד לחץ כאשר פותחים את המיכל עיבוי וריח של אגזוז.

זאתי הפעם הראשונה שמופיעה טחינה השאלה היא האם זה יכול להיות מלחות באוויר או שזה בוודאות מים בשמן?

תודה לעונים ויום טוב, ערן.

image.jpg

פורסם

תוציא את מד בדיקת שמן. אם יש לך "טחינה" שם אזי יש מעבר של מים אל מערכת השימון. במידה וכן יש מים במערכת השימון אז קח בחשבון שאתה "טוחן" את מיסבי גל הארכובה ועוד מכלולים בין הייתר.

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

פורסם

אם תוציא מדיד שמן ותגלה שגם השמן טבול בטחינה אז נפרץ בסבירות גבוהה אטם ראש המנוע.

יש לפרק ראש מנוע ולשלוח למילוי חריטה ויישור ותקווה,שבגלל ההזנחה של שנה שלא גרמת נזקים נוספים לבוכנות/שאר חלקי המנוע דבר שעלול להצריך בין חצי אוברול להחלפת מנוע.

לא ניתן לדעת מה גודל הנזק עד שלא מפרקים את הראש.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...