ניתוב אויר ממכסה שסתומים החוצה

[RACEPAK]

בא לך לשתף אותי במחשבות שלך?

איך אתה מסיק את השטויות האלו?

 

אשמח לשמוע..

פלויד.

תצ'מע:

פשוט מושכים כל עוד הרכב תקין,

 

nir_a4, עשית בדיקת קומפרסיה?

[nir_a4]

חברה , תודה רבה על התמיכה .

לא עשיתי בדיקת קומפרסיה , עם זאת המנוע קצת ישן אבל תקין לחלוטין , לא אוכל שמן וכו' .

מה שכן , אני מרגיש את ריח הגזים (אולי זה פסיכולוגי ) .

מי שעושה את הנ"ל ממליץ לנתב כמה שיותר רחוק מתא הנוסעים .

נושא נוסף שקשור ,הזכרתי שלצינור 3 פתחים ואחד מהם הולך לנשם (זה שלוקח אויר ) .

האם כדאי להשאיר את הנשם חסוף , שייקח אויר מחלל בית המנוע או שנחבר אותו לפילטר האויר שייקח אויר נקי ?

[צביקה.]

חברה , תודה רבה על התמיכה .

לא עשיתי בדיקת קומפרסיה , עם זאת המנוע קצת ישן אבל תקין לחלוטין , לא אוכל שמן וכו' .

מה שכן , אני מרגיש את ריח הגזים (אולי זה פסיכולוגי ) .

מי שעושה את הנ"ל ממליץ לנתב כמה שיותר רחוק מתא הנוסעים .

נושא נוסף שקשור ,הזכרתי שלצינור 3 פתחים ואחד מהם הולך לנשם (זה שלוקח אויר ) .

האם כדאי להשאיר את הנשם חסוף , שייקח אויר מחלל בית המנוע או שנחבר אותו לפילטר האויר שייקח אויר נקי ?

פילטר האוויר לא מספק אוויר נקי, פילטר אוויר לוקח אוויר נקי מהאטמוספירה, חיבור למסנן האוויר ילכלך,

את הקרבורטור!

בברכה

צביקה

[גרשון המשפר]

התשובות פה בילבלו אותי,

 

מה בעצם תפקידי הנשם ?

 

1) הפחתת לחצים מהמנוע (?)

2) שימון הקרבורטור (?)

3) ??? (?)

 

ולמה מחברים נשם לפילטר אויר ? מה המטרה של זה ?

בהרבה רכבים רואים שיטות לחימום הפילטר, למה זה נועד ?

הרי תמיד מנסים להביא אויר קר למנוע, אז מה פשר הדבר ?

 

תודה מראש !

[Moti - Miata R]

.The breather is basically there to equalize pressures

 

I join Itzik's advice with the catch can, it's a simple effective solution, all you need is a can with an entry hose that you connect the other side to the barb on the cylinder head, and you place a breather filter on the top of the can so it wouldn't build up pressure in it

.Make sure the catch can it located higher than the motor, otherwise it will fill up by gravity when the motor is running

 

.Moti

[fixxxer]

התשובות פה בילבלו אותי,

 

מה בעצם תפקידי הנשם ?

 

1) הפחתת לחצים מהמנוע (?)

2) שימון הקרבורטור (?)

3) ??? (?)

 

ולמה מחברים נשם לפילטר אויר ? מה המטרה של זה ?

בהרבה רכבים רואים שיטות לחימום הפילטר, למה זה נועד ?

הרי תמיד מנסים להביא אויר קר למנוע, אז מה פשר הדבר ?

 

תודה מראש !

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=50431&highlight=%F6%E9%F0%E5%F8

[צביקה.]

התשובות פה בילבלו אותי,

 

מה בעצם תפקידי הנשם ?

 

1) הפחתת לחצים מהמנוע (?)

2) שימון הקרבורטור (?)

3) ??? (?)

 

ולמה מחברים נשם לפילטר אויר ? מה המטרה של זה ?

בהרבה רכבים רואים שיטות לחימום הפילטר, למה זה נועד ?

הרי תמיד מנסים להביא אויר קר למנוע, אז מה פשר הדבר ?

 

תודה מראש !

תפקיד הנשם לנתב את הגזים, הנפלטים דרך מכסה השסתומים, לעבר מסנן האוויר, ומשם דרך הקרבורטור, לסעפת היניקה, לשרפה נוספת במנוע. ולבסוף לפליטת הגזים השרופים,

דרך צינור הפליטה , החוצה לאטמוספרה, וזאת על מנת למנוע זהום אוויר!

גזור ושמור!

בברכה

צביקה

[גרשון המשפר]

תודה רבה על התשובות, החכמתי.

 

ידעתי על עניין החימום באקלים קר, אך לא על הפחתת זיהום אויר.

 

 

fixxxer, קבל פרטי.

[צביקה.]

תודה רבה על התשובות, החכמתי.

 

ידעתי על עניין החימום באקלים קר, אך לא על הפחתת זיהום אויר.

 

 

fixxxer, קבל פרטי.

..לא הבנת גרשון!

הפחתת זיהום אוויר, אבל לא חימום, באקלים קר!

בברכה

צביקה