nir_a4

שלום רב . יש לי 106XS 96 1400 ידני . בעבר התייעצתי עם חברי הפורום על בלאי מואץ של צריות(לא נוסע הרבה ולא לוקח סיבובים..) , בכמה מהתשובות שקיבלתי ממליצים לבדוק את הזרועות המוכרים גם בשם משולשים או lower arm לפתרון הבעיה . באמת שמתי לב שיש רעש מוזר של נקישות מכיוון הזרועות במהמורות , כניסה לחנייה וכו' . שאלתי : איך אני מוודא שבאמת הזרועות זקוקות להחלפה/שיפוץ ? איך זה הולך ? כמה עולה שיפוץ / קניה ואיפה . בשבוע שעבר החלפתי את הצריות לבד אצלי בחניה ואני מתכוון לטפל גם בזרועות בעצמי בעזרת ספר היינס . אשמח לשמוע עצות אופרטביות לביצוע העבודה . תודה מראש .

חברה , תודה רבה על התמיכה . לא עשיתי בדיקת קומפרסיה , עם זאת המנוע קצת ישן אבל תקין לחלוטין , לא אוכל שמן וכו' . מה שכן , אני מרגיש את ריח הגזים (אולי זה פסיכולוגי ) . מי שעושה את הנ"ל ממליץ לנתב כמה שיותר רחוק מתא הנוסעים . נושא נוסף שקשור ,הזכרתי שלצינור 3 פתחים ואחד מהם הולך לנשם (זה שלוקח אויר ) . האם כדאי להשאיר את הנשם חסוף , שייקח אויר מחלל בית המנוע או שנחבר אותו לפילטר האויר שייקח אויר נקי ?

ערב טוב . ברשותי סוזוקי סוויפט 1300 אוטו' 88 . לאחרונה נסתם הקרבורטור מס' פעמים , הסיבה כנראה משמן שמגיע לאיזור פילטר האויר ומזהם אותו ואת הקרבורטור , השמן מגיע בצורת אדי שמן מהצינור שיוצא ממכסה השסתומים לעבר פילטר האויר . לצינור הנ"ל 3 פתחים למכסה השסתומים , לפילטר האויר , לנשם של המנוע . הציעו לי לנתב צינור עצמאי חדש ממכסה השסתומים החוצה ובכך לפתור את הבעיה . האם נכון לעשות ? נ.ב - במנוע חדש ותקין לא אמורים לצאת הרבה גזים ממכסה השסתומים (רק שאצלי המנוע ישן ...)

שלום חברים. מצד אחד אני צמא לאופנוע ומצד שני אני לא יכול לוותר על הרכב . המגבלה אינה בתקציב לרכישת אופנוע , אלה בתשלום הביטוח שלו . האם מישהו מכיר אפשרות לבטח אופנוע לסופ"ש בלבד . או לחילופין שמעתי פעם משהו שאמר שניתן לשלם ביטוח מלא ולהקפיא את הביטוח או להפשיר בהתאם לצורך ובסוף השנה תקבל את העודף מהשימוש החלקי בביטוח . אגב , אני מעוניין ב-DR350 . אני מקווה שיש פיתרון לבעיה שלי . ואם אין אז חברת הביטוח שתמציא פתרון תתעשר כי אני מכיר הרבה עם בעיה דומה. תודה מראש .