סגרתי 200 אלף!

[thebaron]

הגעתי לאחרונה לרגע מיוחד - נקודת ציון שכל צרכן ישראלי (שאינו מבין ברכב) חושש ממנה: המכונית שלי עברה 200 אלף ק"מ. כן, זה לא מעט, ועלול כמובן להוריד את סיכויי המכירה המהירים במידה ואזדקק להם בעתיד - אך במידה והרכב מטופל, ייתכן וזה רק אמצע חיי המנוע.

 

מסתבר, כי יש מגזרים שלא ממש מעניין אותם הקילומטראז' - כבר מכרתי לפני מספר שנים מאזדה לנטיס עם 250 אלף ק"מ, שנחטפה על סמך תמונה באתר יד2, וללא בדיקה בכלל.

[omar87]

כן במגזר הערבי המזדות (3 ולנטיס) וגם הקורולות נחטפות כמו לחמניות, הסיוויק והלנסר הישנות גם חוגגות פנסיה אצלנו בכפרים, וזה, לדעתי, יותר טוב מאשר להוריד אותם מהכביש ולגרוט אותם בשביל כמה גרושים.

 

לגבי התמונה שהעלית, לא היה כדאי יותר לעצור בצד ולצלם?

[thebaron]

כן במגזר הערבי המזדות (3 ולנטיס) וגם הקורולות נחטפות כמו לחמניות, הסיוויק והלנסר הישנות גם חוגגות פנסיה אצלנו בכפרים, וזה, לדעתי, יותר טוב מאשר להוריד אותם מהכביש ולגרוט אותם בשביל כמה גרושים.

 

לגבי התמונה שהעלית, לא היה כדאי יותר לעצור בצד ולצלם?

אכן, המאזדה נמכרה בעבר לערבי...שהגיע כל הדרך מנצרת ועד לרמת גן!! בידיעה שהוא קונה את הרכב...ואילו הליאנה האצ'באק שלי לא מספיק נחשבת/נפוצה במגזר זה...

 

ולגבי התמונה: אכן, היה עדיף לעצור בצד. אך הייתי במהלך נסיעה בכביש בין-עירוני ללא שוליים, ולא היה היכן לעצור, וחששתי לפספס את המספר העגול שמופיע באודומטר הדיגיטלי!!

[ABSULUTT]

איזה רכב זה?

[yulianx]

סוזוקי ליאנה2005.

[Buki]

רכב פרטי שמהיום הראשון שלו על הכביש ננהג בצורה נורמאלית ומטופל כמו שצריך (כמו שצריך הכוונה לפי הוראות יצרן בחלקים ונוזלים מתאימים) אחרי 200.000 ק"מ יכול להיות במצב דומה מאוד למצב של רכב חדש, עם רוב או כל המכלולים עדיין מקוריים ועם עוד הרבה מאוד קילומטרים לפניו.

[menir1]

אכן, המאזדה נמכרה בעבר לערבי...שהגיע כל הדרך מנצרת ועד לרמת גן!! בידיעה שהוא קונה את הרכב...ואילו הליאנה האצ'באק שלי לא מספיק נחשבת/נפוצה במגזר זה...

 

לגבי אי-נפוצותה של הליאנה, יש דברים שלגביהם יש קונצנזוס רב-תרבותי והליאנה היא אחת המכוניות המכוערות ביותר שמסתובבות על הכבישים (הסדאן מכוערת יותר מההאצ'בק)

[mystopp]

ברוך הבא למועדון. עברתי את ה200 עם אופל אסטרה שנת 2001 לפני כמה שנים. הרכב מאז נמכר ולפי מיטב ידיעתי עדיין נוסע.

[Doc Slow]

לא מספר מרגש, בעיקר ברכבים יפניים מסוימים וכמובן לא ברכבי דיזל.

את הקורולה 98 שלנו מכרנו שהיא בת כ-14 שנה ועם יותר מ-350K ק"מ, חוץ מהקילומטרז' היו גם בונוסים בצורת קילופי צבע אחרי תיקון מכסה מנוע כושל, קצה שלדה (למעשה - קצוות שלדה - גם מלפנים וגם מאחור), דליפת שמן. לא ביקשנו הרבה והרכב עף מהחניה שלנו תוך זמן קצר מאוד ולמיטב ידיעתי עדיין דוהר בין כפרי הצפון.

מרצדס דיזל מחליפות ידיים גם אחרי 500K ק"מ.

[ג'וני בוי]

אני זוכר מילדותי שפעם זה היה מחסום המאה אלף. לרוב המכוניות בשנות השבעים היה מד קילומטרים בן חמש ספרות בלבד ואי אפשר היה לדעת כמה פעמים הרכב כבר עשה מאה אלף והתאפס לספירה מחדש.

[vadim6385]

גם היום יש עדיין כאלה שבטוחים שב100 אלף הכרכרה הופכת לדלעת והצילינדרים במנוע הופכים לעכברים

[lesles]

נשאר לי פחות מ8K ל300K ק"מ

[spring]

מקווה שאמצא את הפוסט הזה עוד מספר חודשים, אצרף תמונה כשאגיע ל 333333.

[yaari30]

באמת מפתיע אותי שברכב שלי שהוא שנת 2000 ( 5 שנים מתחת לשלך) והוא רק ב 177K.

 

לעומת זאת לשכן שלי יש B4 שנת 2008 עם 250K..

[Amirst1]

אצלי ב C5 עוד מעט 400K ! - מנוע מקורי גיר הוחלף לפני 30K