התייעצות לגבי גרנדה פונטו רובוטית 2009

[yulianx]

ברמזור תלחץ על הבלמים.

[roei_s]

ברמזור תלחץ על הבלמים.

כן, אבל איך להתקדם\לזחול? עם הגז?

[bagira]

אתה מכיר דרך אחרת? (מעבר ללהוריד את החברה מהאוטו ולשלוח אותה לדחוף מאחור).

[roei_s]

אתה מכיר דרך אחרת? (מעבר ללהוריד את החברה מהאוטו ולשלוח אותה לדחוף מאחור).

אצלי האוטו זוחל לבד, לא לוחץ על כלום, רק עוצר את הזחילה עם הברקס כשצריך.

[`Infinity]

ברובוטי הרכב לא זוחל. צריך ללחוץ על הגז בשביל שהרכב יזוז. זה קצת מוזר אבל אני מאמין שמתרגלים לזה (בניגוד לטלטולים בהעברות, שלזה אני לא יודע איך אפשר להתרגל).

[bagira]

זה קצת מוזר אבל אני מאמין שמתרגלים לזה (בניגוד לטלטולים בהעברות, שלזה אני לא יודע איך אפשר להתרגל).

 

אני איתך ב 100% ולמען האמת, לא רק שאני לא מבין איך אפשר להתרגל, הרבה יותר מעניין אותי לשאול, למה? למה לעזאזל אני צריך להתרגל למוצר הקלוקל הזה?

[elor99]

ברובוטי הרכב לא זוחל. צריך ללחוץ על הגז בשביל שהרכב יזוז. זה קצת מוזר אבל אני מאמין שמתרגלים לזה (בניגוד לטלטולים בהעברות, שלזה אני לא יודע איך אפשר להתרגל).

אני נוסע ביאריס רובוטית.

שאני עוזב ברקס האוטו מתקדם בדיוק כמו באוטומט, לא יודע על מה אתה מדבר ומאיפה הבאת את זה.

[`Infinity]

אם היית קורא את כל השרשור היית מבין שההתייחסות שלי היא לגבי הגיר הרובוטי בפיאט 500.

[GhostBuster]

בגיר הרובוטי של פיאט, הרכב לא מתקדם בעת עזיבת הברקס, אלא לאחר לחיצה על הגז.

 

בגירה, בעברי התניידתי ביום-יום עם רכבים ידניים ואוטומטיים. היום אני עם רובוטי. לא שיניתי שום הרגל. לא למדתי איך להתנהג עם הגיר, לא שיניתי שום דפוס התנהגות בנהיגה, כלום. אני ממשיך לסוע כרגיל, והאמת, אפילו ממש נהנה.

לעומת זאת, יצא לי לסוע על רכבים רובוטיים אחרים, כגון טויוטה קורולה ויאריס, ואני יכול להעיד ממקור ראשון שההתנהלות עם התיבות האלה היא אכן שונה.

[ALÞћÃ]

ציינתי בשרשורים שונים אך אציין זאת גם כאן - ממידע שנמסר לי בזמנו ממוסך מורשה של פיאט, עושה רושם שהגיר הרובוטי הבעייתי קיים בפיאט משנתונים 2007-2009 (אני בעצמי נכוותי, חודשיים לאחר רכישת הרכב).

אלו שהגיעו לאחר מכן (EVO וכיוצ"ב, בין השאר גם הבראבו החדשה וה 500), מצויידות ברובוט עם משאבה שבונה לחץ שמן בעוצמה משתנה בהתאם לצריכת מכלולי הרובוט וכפועל יוצא חייו ארוכים יותר.

בדגמי 2007-2009 הלחץ שנבנה היה קבוע ועם הזמן היה גורר לתקלות בצובר (נזילות), סולונואידים ושאר מכלולי הרובוט שניזונים מהמשאבה.

אם זה נכון במאת האחוזים, אינני יודע, אך על פניו זה נשמע הגיוני וגם לא נראה ששומעים מבעלי פיאט חדישות יותר בפורום תלונות לגבי הרובוט.

 

בהתחשב במחיר שציינת, עושה רושם שהוחלף המוח ההידראולי (החלק היקר וגם זה שעובד הכי קשה מבין מכלולי הרובוט) באחד משופץ. עיצה שלי - המשך לרכב הבא, ובשאיפה לשנתון חדיש יותר.

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי ALÞћÃ

[`Infinity]

בגיר הרובוטי של פיאט, הרכב לא מתקדם בעת עזיבת הברקס, אלא לאחר לחיצה על הגז.

 

בגירה, בעברי התניידתי ביום-יום עם רכבים ידניים ואוטומטיים. היום אני עם רובוטי. לא שיניתי שום הרגל. לא למדתי איך להתנהג עם הגיר, לא שיניתי שום דפוס התנהגות בנהיגה, כלום. אני ממשיך לסוע כרגיל, והאמת, אפילו ממש נהנה.

לעומת זאת, יצא לי לסוע על רכבים רובוטיים אחרים, כגון טויוטה קורולה ויאריס, ואני יכול להעיד ממקור ראשון שההתנהלות עם התיבות האלה היא אכן שונה.

 

אם אני לא טועה אתה גר בחיפה, אז אני אשמח אם תוכל להגיד לי אם אתה גם נתקל באותה תופעה.

 

ביציאה מהבית של ההורים שלי בחיפה יש עליה תלולה מאוד שבסופה יש הצטלבות עם עוד רחוב, ככה שבקצה העליה צריך טיפה להאט כי אין שדה ראיה. ב 500 כל פעם שאני מגיע לסוף העליה הגיר מחליף להילוך שני בדיוק כשאני משחרר טיפה את הגז בשביל להאט ולבדוק שהכביש פנוי, ואז אני נתקע כי הצמיגים מחליקים ואין לאוטו מספיק מרץ בשביל לעבור את העליה וצריך לגלוש טיפה אחורה כדי לצבור מומנט ולצלוח את העליה.

 

זה מצב נורמלי? זה פאק ברכב הספיצי? אולי אני עושה משהו לא נכון?

[ALÞћÃ]

בוודאות יורד לשני או לראשון? בגישה במהירות נמוכה בעליות בהילוך גבוה מראשון התיבה עשויה להפגין הססנות עם עזיבה מוחלטת של דוושת הגז, בחלק מהמקרים אף תשלב לראשון ותורגש מכה.

אתה צריך לגשת לעליה עם מינימום גז אפשרי, אך לא במצב של ללא גז כלל. אל תהסס להוריד עם הידית הילוך באופן יזום (אפשרי גם כשהתיבה במצב אוטומאטי. מבחינתי מדובר באחד השוסים של התיבה הזו) כשאתה מתקרב לקצה העליה. הסל"ד יעלה במקצת בעת ההורדה, אך בעת השילוב אין סיבה שתדרדר אחורנית.

עריכה אחרונה ב-30 ליוני, 2014 על ידי ALÞћÃ

[bagira]

אינפיניטי,

תתרגל את זה והרכב הבא אולי נארגן לך גיר ידני לא סינכרוני, ברגע שמתרגלים לזה, תענוג!

איך אתה בגז ביניים ודבל קלאצ'?