פוקוס 2008, 2.0 GHIA, אמינה כמו 1.6?

[eranbet]

שלום לכולם,

במסגרת חיפושי, נתקלתי בפורד פוקוס 2008, 2.0 GHIA עם 89K ק״מ.

לאחרונה מכרתי פורד מונדאו 2002, 2.0 GHIA. כשקניתי אותה, היתה בת 7 עם 92K ק״מ.

עלויות האחזקה שלה לא היו פשוטות ובשנה השלישית גם התחילה לעשות לי הרבה בעיות.

 

מספרים שהפוקוס מהשנתונים האלה מאד אמינה אבל בד״כ מדובר ב - 1.6 (היתה לי כזו בליסינג).

מחד היא קצת כבדה ועצלנית ולכן אני מעדיף את ה - 2.0, מאידך האם פוקוס 2.0 בת 6 עם ~90K ק״מ לא תהיה כמו מונדאו בת 7 עם ~90K ק״מ אפילו אם מדובר ב - 2008 לעומת 2002?

 

תודה.

[סלע]

שלום

לפני 8 חודשים קניתי גיאה 2000 סמ"ק , יד ראשונה מודל 2007 עם 125000 ק"מ על השעון.

עד עכשיו הוחלף מסרק הגה , לאחר שבטסט נשמעו נקישות.

חוץ מזה, אין בעיות.

אני יודע שמדובר בתקופה קצרה, אבל אולי בכל זאת זו אינדיקציה כלשהי.

הרכב מסיבי, די חזק (144 סוסים מקוריים) ומאובזר היטב יחסית לגילו.

אני נהנה איתו.

נסה לנהוג ולהתרשם, ואם נראה לך, קח לבדיקה .

בהצלחה

אילן

[eranbet]

אני בטוח שאהנה בנהיגה וגם יש לי היכרות, כפי שציינתי, עם אחיו הקטן ועם אחיו הגדול.

אבל, כבר מסרק הגה?

כמה זה עלה?

[סלע]

1800 שקל כולל חלק, עבודה ומע"מ.

לא נעים-לא נורא.

[eranbet]

לא חזו או עלו על זה בבדיקה לפני שקנית?

[noogie]

1800 שקל כולל חלק, עבודה ומע"מ.

לא נעים-לא נורא.

זה מה שזה עולה פלוס מינוס ברוב הרכבים העממיים, אלא אם אתה הולך למורשה ואז מדברים איתך על 3,000 ככה.

[Guest Arco]

מנוע 2 ליטר בפוקוס הוא עם שרשרת טיימינג, ב1.6 יש רצועה.

[eranbet]

פרט חשוב. גם במונדאו היה כך, מה שלא הפריע למכון הבדיקה שאליו לקחתי את האוטו, כשקניתי אותו, לקבוע ש״צריך להחליף רצועת טיימינג״ וגם לאחד המוסכים שבהם טיפלתי באוטו.

עריכה אחרונה ב-27 ליוני, 2014 על ידי eranbet
תוספת