הונדה סיוויק מתחממת מתי שבא לה ונעלמים מים.

[noam1123]

שלום לכל חברי הפורום!

(אני דיי חדש פה)

 

קניתי את הרכב לפני שבועיים בערך,מדובר על הונדה סיוויק 98 אוטומט 1600.הרכב עבר סה"כ-180.

אני בודק שמן ומים כל בוקר,ובדרך כלל רק מים חסר.

עכשיו הבעיה היא שלפעמים אני נוסע ברכב הוא לא מתחמם,אני עומד ברמזור הוא מתחמם אני נותן קצת גז הוא ישר חוזר לחצי.

ויש ימים שאני נוסע כולל עמידה ברמזור והוא לא מתחמם בכלל!

ועוד דבר-הלכתי לבדוק במוסך מה הבעיה,אני מעמיד את הרכב מכבה אותו פותח מכסה מנוע ואני שם לב שהמים פשוט נשאבים מהמיכל עיבוי כשהרכב מכובה!!(איך יכל להיות דבר כזה?)

עשיתי ניקוי רדיאטור+ניקוי מערכת קירור.

אני דייי חושד שזה הפקק של הרדיאטור,מה דעתכם?

וכשאני פותח את המכסה של הרדיאטור כשהרכב מונע יוצא בועות+סוג של קצף לבן אבל ממש בקטנה(יכל להיות לא עשו ניקוז אוויר שעשו ניקוי רדיאטור?)

לא חסר אף פעם שמן ולא נראה במדיד שמן צבע מוזר/בועות.ולא נראה במיכל עיבוי שמן/בוץ

הייתי בכמה מוסכים בבאר שבע-כל אחד אומר משהו אחר,אחד אומר רדיאטור השני אומר משאבת מים השלישי אומר ראש מנוע הרביעי אומר נזילות.לא יודע מה לעשות כבר השתגעתי!

 

בבקשה אם תוכלו לעזור!(ואם מישהו מכיר מוסך נורמלי בבאר שבע)

תודה מראש!!!!

[yossiaviel]

הבעיה היא כנראה בטרמוסטט. יש לנסות קודם כל להחליפו, ואז לבדוק אם הבעיה נעלמה.

[מאור30]

לפני שמתעסקים בניחושים יש לגשת לבצע בדיקה בלחץ למערכת הקירור. כמו כן אתה מתאר מצב של בועות ברדיאטור שזהו תסמין שעלול לבשר על חדירת קומפרסיה למערכת הקירור דבר המצביע על בעיה בראש מנוע אך לא מין הנמנע שקיים גם אויר במערכת הקירור כתוצאה מחוסר והוספה של נוזל. כמו כן לא הייתי שולל את הבעיה במשאבת המיים שהתפוקה שלה ירודה ורק בסלד גבוה היא עובדת כמו שצריך.

[yossiaviel]

הייתה לי בעיה דומה עם פיאט ישנה לפני הרבה זמן. בעמידה הייתה מתחממת מאוד. לחיצה על הגז והחום היה יורד די מהר.

במוסך ניטרלו{הוציאו} את הטרמוסטט, ואחר כך היה ההיפך. המנוע היה קר מדי כל הזמן. אני חושב ששווה לו לנסות את זה, לפני תיקון יקר יותר בהרבה.

[kobi.idan2]

יוסי, להסיר תרמוסטט זה פיתרון לא בריא, זה מעלה את צריכת הדלק, ומזיק למנוע ולעוד מכלולים.

ולפות"ש, אתה משתמש במים רגילים או נוזל קירור?

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2014 על ידי kobi.idan2

[noam1123]

שלום!

תודה על התשובות המהירות.

אני משתמש רק בנוזל קירור ירוק.

וכרגע הרכב ללא טרמוסטט בכלל!

נכון לעכשיו הרכב כבר לא מתחמם.....אבל עדיין נעלמים מים....ללא נזילות הנראות לעין.

[yossiaviel]

במקרה הזה התכוונתי ב "הסרה זמנית", כדי לבדוק אם זה יפתור הבעיה. בוודאי שאסור לנסוע ללא טרמוסטט תקין ברכב.

[carbonfiber]

כאשר יש חוסר במים, אתה ממלא ברדיאטור או רק במיכל העיבוי ?

[hook]

כשאין נזילות משמעותיות הנראות לעין אך יש חוסר של נוזל קרור באופן עיקבי וברור,מומלץ להתחיל בבדיקת ראש מנוע.חבל שיוחלפו צינורות משאבות ושאר ירקות אם הראש כבר ניזוק.

[Guest botzek1]

לפני שבודקים ראש מנוע שווה להחליף פקק רדיאטור. מומלץ מאוד גם להתקין טרמוסטט בהקדם, זה יכול רק להזיק.

[מאור30]

להסיר טרמוסטט זה לא פיתרון אלא היתעלמות מהבעיה. ייתכן מאוד שקיימת בעיה בראש המנוע ומיים נעלמים אל תוך תאי השריפה. בדיקת לחץ הפוך יכולה לבדוק זאת.

[noam1123]

שוב תודה על התשובות המהירות.

קניתי את הרכב ללא טרמוסטט(כמובן ללא ידיעתי.)

ואני ממלא רק מים ירוקים רק במיכל העיבוי,אף פעם אין חוסר ברדיאטור.

ולגבי הראש מנוע-לפי איזה סימנים אפשר לדעת שזה ראש?

כי לפי מה שידוע לי אין שום סימנים כרגע חוץ מזה שהולכים המים,אף פעם לא חסר שמן,הרכב כבר הפסיק להתחמם,לא נראה שמים מעורבב עם שמן או להפך,והרכב לא מעשן.

מישהו מכיר אולי מוסך טוב ואמין בבאר שבע?

הייתי בכמה וכל אחד זורק תשובה בלי בדיקה בכלל,או שאומרים לי תבוא מחר.

 

תודה רבה!!