208 מול סוניק טורבו

[benj]

שמע, אתה מקשקש אבל אני מבין שקשה לרדת מהעץ שטיפסת עליו. וזה לא שיש לי משהו נגד השברולט, להיפך, דווקא אני מאוד מתחבר למספר דגמים שלהם, אם זה המאליבו והאימפלה החדשה, ובהקשר השרשור גם אני עם הסוניק.

 

ובכל זאת, אין לי כלום נגד פז׳ו. וכדי לסבר את האוזן, לנו במשפחה היה ניסיון עם שתי 307 בין 2002-2007, שום בעיה מיוחדת ויש ניסיון גם עם דגמים ישנים יותר. ולך? שום ניסיון, רק מילים שמגובות ב...כלום.

 

וכשזה נאמר, ה-208 רכב נאה ומוצלח. הסוניק לטעמי, פשוט עולה עליה בכל פרמטר, לפחות על הנייר. כשלעצמי, אני בכלל הייתי הולך על הקליאו החדשה בטווח המחיר המדובר (הכוונה ל-1.2t כפולת המצמדים).

 

בן.

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2014 על ידי benj

[SlowRide]

אם המציאות היתה כמו שאתה מתאר, עוד בתחילת שנות ה2000 פיג'ו וסיטרואן היו מפסיקות למכור בארץ.

 

בקיצור חבל על החירטוטים. יש לך התנסות כלשהי עם 208?

אם לא, אתה סתם מוריד את הרמה של התגובות.

בשביל תגובות לא מבוססות כמו "צרפתי זה זבל" אפשר להיכנס לפורומים אחרים של ילדים קטנים.

[Castrolz]

ותגיד תגובות כמו דהיילוט לא נחשבת ילדודית? אם אתם לא מכירים את הסוניק אז עדיף שלא תגיבו, אם זו הדרך שלכם לדחות את הסוניק תצפו לאותו תגובות מהאנשים בכללי שה208 ''זבל צרפתי''.

[doras]

ותגיד תגובות כמו דהיילוט לא נחשבת ילדודית? אם אתם לא מכירים את הסוניק אז עדיף שלא תגיבו, אם זו הדרך שלכם לדחות את הסוניק תצפו לאותו תגובות מהאנשים בכללי שה208 ''זבל צרפתי''.

 

תגובה של פורום fxp.

בסוניק וב-208 נסעו אנשים שיותר מבינים ממני וממך. ממליץ שתקרא מבחני דרכים.

אני אחזור שוב על היתרונות של הסוניק מול המתחרות: הרבה כ״ס והרבה אבזור. בכל שאר הפרמטרים היא ממש לא מצטיינת.

[zvit]

נראה לי שנושא מוצה עד תום - וקצת מעבר.

 

ננעל - לפני שירד עוד יותר נמוך.